在一臺電腦的屏幕上，顯示著長江口和杭州灣的水域，上面分布著無數(shù)藍色或是紅色的小三角圖標，而且它們還在慢慢游弋著。原來，每個藍色小三角圖標便代表一艘漁船（紅色圖標代表商船），盡管距離遙遠，但它們的行蹤全在上海漁港監(jiān)督局有關(guān)工作人員的觀測之下。這樣一來，一旦個別漁船發(fā)生緊急情況，有關(guān)方面就可及時“呼叫”周邊船只伸出援手。

　　這就是為漁船裝上高科技“千里眼”系統(tǒng)的好處。記者從上海漁港監(jiān)督局了解到，接下來，他們將計劃為所有漁船和漁政執(zhí)法船安裝這樣的安全救助信息服務(wù)系統(tǒng)，同時在漁船更新、漁船配備升級、漁港改造等方面下工夫，以科技手段全面提升上海漁業(yè)生產(chǎn)的“安全指數(shù)”。

　　據(jù)了解，上海漁船即將安裝的遠程設(shè)備包括三種，其中在離岸30海里范圍內(nèi)活動的漁船將安裝GPS手機，今后在沒有手機信號的海上，漁船上的人也可以對外打電話了；離岸距離超過30海里，則安裝一種衛(wèi)星設(shè)備，既可以及時對外聯(lián)絡(luò)，同時有關(guān)部門也可以掌握其行蹤，為其保駕護航；另外，所有漁船都將安裝一種防碰撞電子系統(tǒng)，只要周圍有船只逼近其安全范圍，漁船上的電子系統(tǒng)就開始報警，特別是在夜里，相當于配備了一位值班員，能避免許多碰撞事故發(fā)生。

　　除了安裝“千里眼”系統(tǒng)，上海漁港監(jiān)督局還在基礎(chǔ)設(shè)施上提高漁業(yè)生產(chǎn)的安全性。據(jù)了解，與浙江等地區(qū)相比，上海漁民的經(jīng)濟實力有限，他們的漁船相對都比較破舊，抗風險能力較差，很容易出事故。本市去年開始啟動標準化漁船改造工程，由專業(yè)機構(gòu)結(jié)合上海漁船安全現(xiàn)狀、漁區(qū)作業(yè)水域特點和漁民捕撈作業(yè)習慣，多方論證、反復修訂形成新型漁船，船的設(shè)計體現(xiàn)了“安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟”四大特征。為了鼓勵漁民參與改造，政府財政還給予每艘船40萬元的改造補貼，漁民自己出70萬元―80萬元。同時，對新改造的漁船，主要將以合作社的形式將其固定為國家財產(chǎn)，防止?jié)O民很快把新船轉(zhuǎn)手賣掉。據(jù)了解，不久后，本市標準化漁船改造比例將爭取達到30%―60%。

　　漁船上的救生配備，更加貼近漁民需求。以前，漁民總是不習慣穿泡沫式的救生衣，因為他們嫌這種救生衣礙手礙腳，不利于作業(yè)?？紤]到漁民的實際情況，上海市農(nóng)委聯(lián)系多家救生設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進行科技攻關(guān)，最終通過企業(yè)招標的形式，挑選出科技含量高、實用性強的產(chǎn)品，由政府出資155萬元購買。價值200元的救生衣，漁民只要付20元就可領(lǐng)取。而且，新的充氣式救生衣平時穿起來十分輕便，真正落進水里才會膨脹開來發(fā)揮作用。有關(guān)部門向漁民發(fā)放了5000件新式救生衣，同時還送出了300套新式救生筏。為讓人們快速用上這些安全設(shè)備，上海漁港監(jiān)督局還在漁業(yè)生產(chǎn)安全宣傳周活動中進行了現(xiàn)場演示，手把手教漁民使用新式設(shè)備，并反復宣傳，號召大家提高安全意識。

　　漁港的改造升級，也進入了議事日程。有關(guān)專業(yè)人士告訴記者，以前，不少漁船都是自發(fā)停到一些港口中，基本處于無序狀態(tài)，船只進出十分麻煩；同時，一旦潮水退下去，所有船只就無法動彈，一艘挨著一艘停在那兒，一旦發(fā)生火災，就容易釀成大事故。而且，有些港口的安全指數(shù)也不高，根本抵御不了臺風等災害的襲擊。因此，上海漁港監(jiān)督局準備著手對港口進行標準化改造，為港口配備照明、消防、帶纜樁等必備設(shè)施，并安排協(xié)管員進行協(xié)調(diào)管理，讓大小漁港真正成為安全的“避風港”。