天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭17日正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

　　這是全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，自主研發(fā)、真正基于AI的“智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)”，創(chuàng)新打造全新一代港口智慧大腦；實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同超L4級(jí)無人駕駛在港口規(guī)?；逃寐涞?；實(shí)現(xiàn)真正意義上“5G+北斗”融合創(chuàng)新的全天候、全工況、全場(chǎng)景泛在智能；實(shí)現(xiàn)綠電自發(fā)自用、自給自足，碼頭運(yùn)營(yíng)全過程零碳排放。

　　作為新中國(guó)第一個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭和全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)的誕生地，天津港集團(tuán)直面制約當(dāng)前自動(dòng)化集裝箱碼頭推廣應(yīng)用的垂直堆場(chǎng)工藝布局、建設(shè)成本高、能源消耗大等難點(diǎn)、痛點(diǎn)，大膽走獨(dú)立自主的自動(dòng)化碼頭升級(jí)道路。

　　在開創(chuàng)最大規(guī)模無人駕駛電動(dòng)集卡車隊(duì)規(guī)?；\(yùn)行、集裝箱地面智能加解鎖站投入使用、傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級(jí)改造等眾多“全球第一”之后，天津港集團(tuán)再次實(shí)現(xiàn)革命性突破，升級(jí)自動(dòng)化碼頭2.0方案，推出“智慧零碳”碼頭全新理念，基于單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運(yùn)輸機(jī)器人(ART)+水平運(yùn)輸邊裝卸堆場(chǎng)核心工藝，加持諸多尖端、硬核科技應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“智慧”+“綠色”全領(lǐng)域深度融合，為全球集裝箱碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)打開廣闊前景。

　　發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，開創(chuàng)多項(xiàng)“中國(guó)智慧”在港口應(yīng)用的先河，形成76項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新，破解13項(xiàng)世界級(jí)難題，推動(dòng)集裝箱碼頭核心技術(shù)迭代升級(jí)。

　　天津港集團(tuán)自主設(shè)計(jì)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)，組織百余名博士參與，研發(fā)真正基于AI的“智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)”，協(xié)同TOS、場(chǎng)橋、岸橋、ART、自動(dòng)鎖站、自動(dòng)充電樁等關(guān)鍵資源。全新一代港口“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)全局調(diào)度最優(yōu)，比傳統(tǒng)碼頭作業(yè)效率提高20%以上。

　　對(duì)全球領(lǐng)先的無人集卡進(jìn)行再升級(jí)，最大規(guī)模商用自主研發(fā)的全球智能化程度最高、重量最輕、成本最低、能耗最少的智能水平運(yùn)輸機(jī)器人(ART)，率先突破L4級(jí)別無人駕駛瓶頸。

　　落地全球港口首個(gè)真正意義的“5G+北斗”全天候、全工況、全場(chǎng)景融合創(chuàng)新商用方案，實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通訊專網(wǎng)、厘米級(jí)定位，搭建港口泛在智能應(yīng)用的最佳場(chǎng)景，構(gòu)建虛擬數(shù)字孿生碼頭。

　　打造全球首個(gè)“零碳”碼頭，設(shè)施設(shè)備采用電力驅(qū)動(dòng)，由“風(fēng)光儲(chǔ)荷一體化”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠電自主供應(yīng)，全程零碳排放。

　　天津港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)褚斌表示，天津港集團(tuán)推進(jìn)新發(fā)展理念在港口的全面落實(shí)，最大化集成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，牢牢掌握自主可控的核心科技，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)智慧”在港口的泛在應(yīng)用，開創(chuàng)“智慧零碳”碼頭全新范例，為集裝箱碼頭迭代升級(jí)提供可復(fù)制、可推廣的“中國(guó)方案”。未來，天津港集團(tuán)將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口目標(biāo)，加快建設(shè)“智慧零碳”港口，繼續(xù)引領(lǐng)世界港口智能化升級(jí)和低碳發(fā)展，助力可持續(xù)交通、可持續(xù)發(fā)展。