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無論是交通控制還是交通違章管理系統(tǒng),都涉及交通動(dòng)態(tài)信息的采集,交通動(dòng)態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。
一文盡解智能停車技術(shù)。
... 底,國內(nèi)汽車保有量突破 ... 圳等城市,停車設(shè)施總量不 ... 日益顯現(xiàn),“停車難”和城市交 ...
繼2015年7月獲得阿里巴巴旗下湖畔山南基金A輪戰(zhàn)略注資后,時(shí)隔半年,杭州立方控股股份有限公司(簡稱立方控股)于2016年2月16日正式...
汽車電子標(biāo)識(shí)推廣應(yīng)用落地仍待解決的問題:車主擔(dān)心的隱私泄露問題、電子車牌安裝費(fèi)用由誰出?
... 通道控制、停車場(chǎng)服務(wù)等得 ...
“P+R”模式是國外很多大城市普遍采用的交通方式。
道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分,提供對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況最直觀的反映,是實(shí)施準(zhǔn)確調(diào)度的基本保障。
在李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念后,眾多企業(yè)紛紛打出“互聯(lián)網(wǎng)+”的招牌,而“互聯(lián)網(wǎng)+靜態(tài)交通”一度成為熱門話題。一位不愿透露姓名的集成商在接受a&s編輯的采訪時(shí),對(duì)“靜態(tài)交通”和“互聯(lián)網(wǎng)+靜態(tài)交通”做出了自己看法。
... 智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的重 ... 提高了原有停車設(shè)施的利用 ...
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