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平安城市建設范疇非常廣,包括政治、經(jīng)濟、治安、消防、環(huán)境、交通、社會公共資源整合、人民素質(zhì)提高等等,簡而言之,平安城市就是通過三防 (技防、物防、人防系統(tǒng))建設城市的平安和諧...
... 轄區(qū)共300條車道進行對違章 ... 車輛進行監(jiān)控 ... 自動把違章車輛的照片記 ... 為處罰違章車輛提供充足 ... 通過調(diào)用錄像對路口發(fā)生 ...
... 區(qū)共300條車道對違章車輛進行 ... ,并將違章車輛的照片記 ... 為處罰違章車輛提供充足 ... 并且調(diào)用錄像對路口發(fā)生 ...
本系統(tǒng)的組成分以下幾個部分:市中心機房系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)前端設備。系統(tǒng)各部分配置主要包括管理服務器、轉發(fā)服務器、網(wǎng)絡存儲等設備,市中心機房系統(tǒng)是系統(tǒng)的管理核心。
... 越來越大,機動車保有量也 ... 。比如,對機動車違停、逆 ... 子警察因其像素有限,已 ... 日益復雜的道路情況需求 ...
中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤博士在展望我國智能交通行業(yè)2014年度發(fā)展趨勢時表示,我國智能交通發(fā)展進入一個新的時期,2014年智能交通行業(yè)基礎建設基本成型,注重應用成為發(fā)展主方向,投資增長率將接近30%,預計應用投資規(guī)模超過500億元,全國城市交通智能化的水平將顯著提高。
從行業(yè)規(guī)模來看,我國智能交通行業(yè)尚不足400億,而美國智能交通行業(yè)的收入已達到1118億美元,我們的近鄰日本的智能交通行業(yè)的市場份額也達到了377億美元,是我國的6倍。而從智能交通的發(fā)展特征來看,我國以硬件投入為主,占投入總金額的80%以上,而歐美發(fā)達國家的智能交通投入主要集中于軟件與服務方面,因此我們在軟件方面還有巨大的發(fā)展空間。
在平安城市建設需求的大背景下,卡口建設實際環(huán)境多是路況條件復雜、對象移動不規(guī)律、周圍環(huán)境存在不可預料的因素,為保證一個卡口系統(tǒng)在上述各種條件下運行的高可靠性與可用性,需要采用較為合理的技術實施方案,前端檢測設計的主要因素包括目標識別、抓拍觸發(fā)以及抓拍補光三個方面等,本節(jié)分別論述其可行性。
... 高速發(fā)展,機動車普及發(fā)展 ... 不斷加快,機動車社會保有 ... 量與日俱增,道 ...
清華同方可為高速公路管理部門從收費站、監(jiān)控分中心、監(jiān)控中心直至監(jiān)控總中心提供多級管理體系的公路監(jiān)控方案。
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