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... “調(diào)度員按發(fā)車計劃表指揮 ... 發(fā)車”的管理模式 ...
昨日從武漢智慧公交研討會上獲悉，3G技術(shù)已瞄準(zhǔn)城市公交領(lǐng)域，通過車載視頻、后臺監(jiān)控等，讓公交車更加聰明、智能化。
在巴士大廈16樓一間超大的辦公室內(nèi)，巴士集團(tuán)大屏幕監(jiān)控系統(tǒng)前的十多位工作人員密切注視著大屏幕上的車輛運(yùn)營情況。
有人說，城市軟環(huán)境的提升關(guān)鍵在于科學(xué)、高效的城市管理。幾年來，思明區(qū)不斷探索城市管理的新模式、新方法，創(chuàng)造性地提出了城市管理24小時理念和轄區(qū)理念，推出了“9+1”綜合執(zhí)法隊、城市管理責(zé)任狀等管理新手段。
近日，CDG(CDMA Development Group，CDMA發(fā)展組織)在美國洛杉磯首次舉辦全球智能無線論壇，并向中興通訊與中國電信上海公司聯(lián)合提供的世博會物聯(lián)網(wǎng)解決方案授予移動業(yè)務(wù)創(chuàng)新最高獎項----智能無線大獎(The Smart Wireless Awards)。
... 3G公交車載視頻項目較傳統(tǒng)車載監(jiān)控 ... 場，也能對車輛內(nèi)外信息 ...
公交車上發(fā)案不再 ... 過公交監(jiān)控視頻傳回后方管 ... 的所有公交車載視頻目前均已率 ...
自1979年中國國內(nèi)引入安防概念以來，經(jīng)過三十余年的高速發(fā)展，安防市場逐漸成熟，產(chǎn)品性能日趨穩(wěn)定，功能日益豐富，客戶對安防品牌的認(rèn)知度也不斷提高。與此同時，由于創(chuàng)新能力不足，核心技術(shù)的缺失，產(chǎn)品同質(zhì)化情況嚴(yán)重。以安防制造業(yè)重要基地深圳為例，存在著大大小小數(shù)千家安防廠商，絕大部分規(guī)模很小，實力偏弱，大多采用公模外觀、通用芯片和成熟的開發(fā)包，產(chǎn)品功能雷同，性能較差，只能在低端市場上廝殺。而如何從這片競爭日益激烈的“紅?！敝忻摲f而出，產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的創(chuàng)新無疑是最關(guān)鍵的。
從近幾年安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，安防產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、集成化、智能化的趨勢不可避免。未來的產(chǎn)品創(chuàng)新，多是這一趨勢的體現(xiàn)，其創(chuàng)新之處大致有以下幾個方面
目前我國高速公路發(fā)展仍屬于高速增長期，東、中、西各地區(qū)高速公路總量以及所占比重都存在明顯的差異。
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