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六種常見(jiàn)的汽車(chē)防盜設(shè)備的優(yōu)劣對(duì)比

隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的暴增。汽車(chē)防盜的工具也在隨著市場(chǎng)迎來(lái)了新一輪的發(fā)展。無(wú)論是最為傳統(tǒng)的方向盤(pán)鎖,還是現(xiàn)在日益風(fēng)靡的GPS定位技...
      隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的暴增。汽車(chē)防盜的工具也在隨著市場(chǎng)迎來(lái)了新一輪的發(fā)展。無(wú)論是最為傳統(tǒng)的方向盤(pán)鎖,還是現(xiàn)在日益風(fēng)靡的GPS定位技術(shù)。似乎都也在暗中 實(shí)現(xiàn)著越來(lái)越激烈的比拼。不錯(cuò),隨著技術(shù)的進(jìn)步,當(dāng)車(chē)輛安防裝置越來(lái)越現(xiàn)代化時(shí)。我們的選擇也隨之變得更加的多樣。不過(guò),到底什么樣的車(chē)輛安全裝置才是最 圓滿(mǎn)的呢?傳統(tǒng)的機(jī)械鎖具是否就真的已經(jīng)落后于更加現(xiàn)代化的電子設(shè)備呢?下面,我們就將最常見(jiàn)的幾種車(chē)輛防盜工具一一道來(lái),看看到底哪一把才是讓我們最安 全的舒心鎖。
 
      步驟/方法
      1.車(chē)輪鎖
      將車(chē)輪鎖用忠實(shí)和敦厚來(lái)形容,更多的還是基于它的工作原理和外形的特點(diǎn)。顧名思義,車(chē)輪鎖就是將又大又沉的車(chē)鎖鎖在車(chē)輪上,從而控制住車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。也正是 這種靠"蠻力"完成的鎖車(chē)工具,所以在工作中的它更多給人一種敦實(shí)和穩(wěn)重的感覺(jué)。其實(shí)說(shuō)到車(chē)輪鎖的優(yōu)勢(shì),主要是因?yàn)檫@種鎖十分的巨大,而且也非常笨重,在 不用鑰匙打開(kāi)的情況下,幾乎很難對(duì)其進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的破壞。同時(shí),也是在它龐大又笨重的外殼作用下,直接拆卸車(chē)輪并完成換胎也是同樣非常困難的事。所以,這也 為車(chē)輛的安全提供了更多厚重般的保障。
      2.方向盤(pán)鎖
      說(shuō)起方向盤(pán)鎖,恐怕是大家最為熟知的車(chē)輛防盜鎖具了。在車(chē)輛報(bào)警器普及之前,方向盤(pán)鎖幾乎就是每車(chē)必備的安全裝置。說(shuō)起它的優(yōu)勢(shì),它便宜,而且使用便利,但是他那粗粗的鐵棍卻給司機(jī)帶來(lái)更多放心的感覺(jué)。即使就是在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生突發(fā)事件時(shí),方向盤(pán)鎖也能在我們的手中發(fā)揮出更多的作用。真可謂是一鎖多用的產(chǎn)品。
      不過(guò),與之前提到的車(chē)輪鎖相比,結(jié)構(gòu)上的缺陷成為了這類(lèi)曾經(jīng)最受眾鎖具的最大隱患。由于在構(gòu)成上,方向盤(pán)鎖的外圓和輻柱都是由非常脆弱的塑料包裹著小小的 鋁合金管做成。在這樣的一個(gè)結(jié)構(gòu)下,只要用一把工業(yè)用的鐵剪,便可以輕易瓦解看似"強(qiáng)壯"的整套鎖具。甚至在速度上有時(shí)會(huì)快于一般的鑰匙開(kāi)鎖時(shí)間。如此看 來(lái),這種鎖更多的作用恐怕還是嚇唬人而已。
      3.排擋鎖
      排擋鎖是近些年來(lái)經(jīng)常在我們愛(ài)車(chē)上出現(xiàn)的一種機(jī)械鎖具。在我們的應(yīng)用中,排擋鎖既沒(méi)有車(chē)輪鎖的那種笨重和麻煩。同時(shí)又可以更靈巧的扼住"車(chē)輛的咽喉",實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的有效控制。比起之前的兩種車(chē)輪鎖和方向盤(pán)鎖,這樣的鎖具可以撐得上是最為高效的防盜工具。
      4.電子鎖
      不過(guò),雖然排擋鎖可以更好的控制車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的終端,卻難以保證整車(chē)的安全。一旦竊賊進(jìn)入到了車(chē)輛內(nèi)部,基本就可以宣告報(bào)警的失效。因?yàn)楫?dāng)竊賊在車(chē)內(nèi)打開(kāi)車(chē)蓋,從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)調(diào)整檔位的控制時(shí),即使里面的排擋鎖抓的再牢,也最終難逃擺設(shè)的命運(yùn)。
      5.電子報(bào)警裝置
      當(dāng)前,最為常見(jiàn)的就是我們的電子報(bào)警器裝置。作為每車(chē)一個(gè)的防盜裝置,雖然難以在根本上保證車(chē)輛的安全。但是,車(chē)主起碼可以在一定的環(huán)境下掌握車(chē)輛的動(dòng)態(tài) 了。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)顯然要比默默無(wú)聞的機(jī)械鎖有了很大的提升。而對(duì)于一些更加先進(jìn)的車(chē)輛報(bào)警裝置。不但可以使車(chē)輛在外界受到侵?jǐn)_時(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警的能力,同時(shí),還 具有一定的油路控制以及車(chē)輛的整體設(shè)備的控制。從而能夠使車(chē)輛受到更全面的安全保障。
      不過(guò),當(dāng)前報(bào)警裝置最大的問(wèn)題還是在于它誤報(bào)率過(guò)高的問(wèn)題。從而影響了報(bào)警的準(zhǔn)確率,不但考驗(yàn)了周?chē)用竦哪托?,同時(shí)對(duì)自己的警惕性也容易有著消極的影響。
      6.GPS防盜與車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)
      作為最具現(xiàn)代化的車(chē)輛防盜報(bào)警設(shè) 備。Gps車(chē)輛報(bào)警裝置可以說(shuō)是運(yùn)用技術(shù)含量最高,可用性最強(qiáng)的一項(xiàng)技術(shù),而且在當(dāng)前北京的一些出租汽車(chē)中,gps的這種防盜的特性也得到了更加廣泛的應(yīng) 用。對(duì)于gps報(bào)警裝置來(lái)說(shuō)。它既可以通過(guò)衛(wèi)星定位功能實(shí)現(xiàn)自身位置的設(shè)定與通報(bào),同時(shí)還可以通過(guò)控制中心實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制。在必要時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停止運(yùn)行等 目的。除了防盜功能以外,車(chē)輛還可以借助gps系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更多的生活應(yīng)用??梢哉f(shuō)這就是一臺(tái)以防盜報(bào)警為主體的行車(chē)生活應(yīng)用平臺(tái)。
      不過(guò),由于一些地區(qū)衛(wèi)星覆蓋率的不足,gps系統(tǒng)也存在著一定的不穩(wěn)定性。而且價(jià)格的高昂等等,也都是阻礙人們對(duì)其放心應(yīng)用的主要問(wèn)題。當(dāng)然,還有一個(gè)不 可忽略的問(wèn)題就是,在gps的保護(hù)下,盡管車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)一定的控制,但是車(chē)內(nèi)的設(shè)施與物品可就難以得到保障了。
 
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