如今，傳統(tǒng)出租車仍然是公共交通不可或缺的一部分，但在互聯(lián)網(wǎng)及智能出租車的圍剿下，全國(guó)各地發(fā)生"退車潮"和"罷運(yùn)"事件。小編走訪了中國(guó)幾個(gè)城市，搭乘出租車由于路上乏悶一般都會(huì)與師傅聊聊這方面的問題。談到這點(diǎn)，各個(gè)城市的師傅們無不忿然作色，他們表示目前在中國(guó)開的士份子錢下不去，油費(fèi)下不來，客人還指數(shù)減少，很多師傅表示實(shí)在不行賣了的士也去跑專車。

　　這種現(xiàn)象的出現(xiàn)一來是傳統(tǒng)出租車多年來根深蒂固的弊端所致，二來也源于專車服務(wù)擁有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這一優(yōu)勢(shì)并非全部來自創(chuàng)新，而只是來自運(yùn)營(yíng)成本的巨大差異。相對(duì)專車，出租車需要付出高昂的運(yùn)營(yíng)成本和監(jiān)管溢價(jià)。政府雖然出臺(tái)了相應(yīng)政策，將專車納入出租車管理范疇，也減免了出租車的"份子錢"，但這一系列的改革措施，并未遏止出租車司機(jī)不斷流失的現(xiàn)象。

　　造成上述現(xiàn)象發(fā)生的原因除了出租車行業(yè)的監(jiān)管部門的管理不力，還有就是出租車師傅本身的服務(wù)理念。就拿小編的親身體驗(yàn)來說，傳統(tǒng)出租車存在很多行為欠妥，如車內(nèi)吸煙、載客繞路、距離較近拒載、態(tài)度惡劣、上車不打表等等，這一切都是傳統(tǒng)模式帶來的詬病以至客戶群被新一代的智能出租車搶去。

　　目前中國(guó)智能出租車相比之下有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。1、師傅賺錢多。2、用戶花錢少。3、特別的方便快捷，提前叫車，隨叫隨到。4、安全有保障，因?yàn)槎际菍?shí)名認(rèn)證。5丟東西不著急，因?yàn)槌鲎廛嚨能嚺铺?hào)以及電話號(hào)碼都在乘客的手機(jī)里，一翻就能查到。6、打車不再難，當(dāng)你需要用車時(shí)，不用在路邊苦等，只需在APP上進(jìn)行簡(jiǎn)單操作，很快就有車開到你指定的位置，非常方便快捷。7、改變現(xiàn)有出行方式，從之前的的士師傅為主動(dòng)變?yōu)榭蛻粽贾鲃?dòng)，極大的滿足了用戶的消費(fèi)心理。8、合理利用資源，相比之前的靠經(jīng)驗(yàn)在哪個(gè)酒店或?qū)懽謽堑瓤筒煌?，智能出租車更加有針?duì)性，根據(jù)雙方需求，司機(jī)有權(quán)接單與否。以上種種跡象無一不表明，目前中國(guó)正走向智能出租車時(shí)代。

　　中國(guó)智能出租車的智慧化還在進(jìn)一步發(fā)展，目前能提供的服務(wù)內(nèi)容包括出租車椅背上的電視可能會(huì)自動(dòng)按照乘客的喜好切換頻道，而司機(jī)有可能比乘客更早知道在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)會(huì)接到乘客;打車軟件會(huì)知道你什么時(shí)間會(huì)結(jié)束客戶會(huì)議，然后把出租車派到你面前;隨著各種可穿戴設(shè)備的普及，招手叫出租車的意圖可以很容易被電子戒指或腕帶捕捉到;另外在未來五年，無人駕駛技術(shù)更趨主流的時(shí)候，未來學(xué)家預(yù)言，很多汽車都會(huì)與高街商家實(shí)現(xiàn)聚合。除了搭載乘客，未來智能出租車都可以成為遞送員。這就意味著，人們通過一個(gè)簡(jiǎn)單的軟件就可以叫輛出租車去幫他們拿洗好的衣服，或者上門送藥。

　　據(jù)報(bào)道,今年年底,杭州的出租車就全面升級(jí)安裝移動(dòng)4G車載智能設(shè)備?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及設(shè)備采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)出租車實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析和智能管理功能。據(jù)了解，聯(lián)網(wǎng)的出租車跟專車相比毫不遜色，智能終端采集能力強(qiáng)，帶有信息屏、服務(wù)評(píng)價(jià)器、監(jiān)控設(shè)備、智能車頂燈等，保證全城所有出租車輛信息同步。運(yùn)營(yíng)管理部門可通過GPS定位、營(yíng)運(yùn)、服務(wù)評(píng)價(jià)、費(fèi)用、行業(yè)認(rèn)證等信息對(duì)出租車輛及司機(jī)進(jìn)行智能化網(wǎng)絡(luò)化管理，效率大大提升。乘客也能通過網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)APP進(jìn)行預(yù)約租車，設(shè)備的監(jiān)控和錄像功能及一鍵報(bào)警功能，也讓司機(jī)和乘客的安全得到保障。更重要的是，乘客也可對(duì)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，可根據(jù)司機(jī)的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)贊或給差評(píng)，這將大大改善司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量。讓乘客更加舒心，重新愛上出租車。

　　"互聯(lián)網(wǎng)+"的沖擊波，正在逐漸滲透進(jìn)各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，并推動(dòng)其發(fā)生深刻的變革，出租車行業(yè)也不例外。要形成新老業(yè)態(tài)能夠共存、能夠良性競(jìng)爭(zhēng)的服務(wù)體系，出租車與專車就需要站在同一起跑線上。這不僅要求傳統(tǒng)出租車業(yè)打破利益格局，消除自身弊端，也要求專車接受相應(yīng)的游戲規(guī)則。

　　新形勢(shì)下,面對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)革命帶來的革新訴求、面對(duì)出租車行業(yè)改革的大勢(shì)來襲和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，出租車自身也一定需要改變。