從NXP 2016峰會(huì)上恩智浦的表現(xiàn)來(lái)看，雖然恩智浦的芯片、微控制器及應(yīng)用處理器等產(chǎn)品涉及領(lǐng)域有智慧城市、智慧工業(yè)、智慧交通、智慧生活、可穿戴設(shè)備及智能家居及智慧醫(yī)療等垂直應(yīng)用行業(yè)，但目前重頭戲則至智慧交通應(yīng)用領(lǐng)域，重點(diǎn)是汽車(chē)電子應(yīng)用，可以說(shuō)是其中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略的重中之重，這點(diǎn)可以從恩智浦之前并購(gòu)車(chē)用半導(dǎo)體廠商，及以158億美元收購(gòu)飛思卡爾的收購(gòu)案可以看出，而在筆者看來(lái)，中國(guó)智能制造領(lǐng)域或許將成為恩智浦即智慧交通之后又一重要應(yīng)用領(lǐng)域。
MCU微控制器是各種系統(tǒng)的核心，MCR應(yīng)用是中國(guó)制造轉(zhuǎn)向中國(guó)智能制造的引擎，在針對(duì)筆者提出的恩智浦未來(lái)在中國(guó)智能制造領(lǐng)域的角色時(shí)，Geoff Lees表示，在復(fù)雜的工業(yè)控制應(yīng)用上，需要很強(qiáng)的軟件系統(tǒng)支持，此外智能設(shè)備之間的連接需要高可靠性，而目前這種應(yīng)用會(huì)非常貴，現(xiàn)在很多終端用的低成本產(chǎn)品，但是，以后會(huì)越來(lái)越多的產(chǎn)品用到智能制造上應(yīng)用，智能制造領(lǐng)域要求會(huì)更為嚴(yán)格，能耗更低，性能更高，運(yùn)算能力更強(qiáng)，互聯(lián)性更好，現(xiàn)在的硬件設(shè)備連接工業(yè)以太網(wǎng)需要很強(qiáng)的抗干擾能力，而NXP這方面做的很成熟，因此將來(lái)NXP的MCU在智能領(lǐng)域?qū)?huì)有更深入發(fā)展。
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