“騎行體驗(yàn)、解鎖時(shí)間等，只是共享單車行業(yè)發(fā)展初級(jí)階段比拼的武器，滿足大眾基本出行的需求。而當(dāng)下共享單車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到了2.0時(shí)代，必須用更高質(zhì)量的產(chǎn)品說(shuō)話。當(dāng)然不斷升級(jí)的目的，仍是為了用戶能騎上更安全輕快的共享單車。”在會(huì)上，優(yōu)拜單車創(chuàng)始人兼CEO余熠透露：“‘火星’的下線是共享單車領(lǐng)域一次升級(jí)創(chuàng)新，更是匠心精神落地的最好詮釋。”

　　“火星”入局 加速共享單車多元化競(jìng)爭(zhēng)

　　優(yōu)拜單車創(chuàng)立初期，創(chuàng)始人兼CEO余熠信心十足地說(shuō)：“優(yōu)拜單車的迭代能力將是業(yè)內(nèi)最快的。”在此次新品發(fā)布會(huì)召開之前，優(yōu)拜單車悄悄完成了對(duì)部分城市的測(cè)試，首款單車“哈雷(Halley)”出現(xiàn)在這些城市的街頭。根據(jù)對(duì)現(xiàn)有用戶的調(diào)查反饋，哈雷輕快好騎，座椅高度可調(diào)和帶杯托車籃的設(shè)計(jì)特別人性化。

　　如今，“哈雷”上線不到半個(gè)月，優(yōu)拜單車就已經(jīng)完成了一次新品的迭代。在外觀設(shè)計(jì)上，“火星”將傳統(tǒng)自行車管狀結(jié)構(gòu)推翻，顛覆性地將擠壓成型工藝和空氣動(dòng)力學(xué)引入。這使每一輛“火星”車的“破風(fēng)”式外觀極具科技感和未來(lái)感，符合追求個(gè)性化的新興需求。

　　騎行體驗(yàn)上，“火星”延續(xù)優(yōu)拜單車“如此輕快”的優(yōu)點(diǎn)，在業(yè)內(nèi)率先將碳纖維皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)置三級(jí)變速系統(tǒng)等技術(shù)部件引入共享單車中。這樣的新技術(shù)帶來(lái)的不僅僅是視覺上的改變，碳纖維皮帶傳動(dòng)比鏈條傳動(dòng)傳動(dòng)效率更高，騎行更輕便，聲音小。不會(huì)發(fā)生“掉鏈子”的情況，而且也不會(huì)出現(xiàn)鏈條潤(rùn)滑油弄臟褲腳的尷尬。貼心的內(nèi)三速變速功能設(shè)計(jì)，能夠使用戶在不同的路面情況下找到最舒適的騎行節(jié)拍，即使身材嬌小的女生，也能應(yīng)對(duì)不同路況。

　　“‘火星’由優(yōu)拜團(tuán)隊(duì)和著名自行車企業(yè)永久共同打造完成， 蘊(yùn)含了多位有30多年自行車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師的智慧與心血。而在共享單車運(yùn)營(yíng)維護(hù)方面，永久8年的公共自行車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為優(yōu)拜單車未來(lái)的迅速鋪開、有效管理奠定了基礎(chǔ)。”余熠強(qiáng)調(diào)，優(yōu)拜單車始終將用戶體驗(yàn)放在首位，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，為騎行者創(chuàng)造極致品質(zhì)的共享單車體驗(yàn)。并以開拓精神將更精密的工藝和安全的技術(shù)引入共享單車領(lǐng)域，助力整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。而依托了永久成熟的生產(chǎn)供應(yīng)鏈，優(yōu)拜單車即將厚積薄發(fā)。

　　優(yōu)拜單車，英文名U-Bicycle，是由上海軺輅信息技術(shù)有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是無(wú)樁借還車模式的智能硬件。人們通過(guò)微信或APP就能快速租用和歸還一輛單車，用低廉的價(jià)格來(lái)完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。其單車全部由具有近百年自行車制造歷史的永久集團(tuán)提供，舒適便捷。

　　2016年8月，優(yōu)拜單車獲得了千萬(wàn)級(jí)別的天使輪融資，領(lǐng)投方為中路資本，初心資本、點(diǎn)亮資本、火橙創(chuàng)業(yè)加速器跟投。3個(gè)月后，再獲1.5億A輪投資。由一村資本領(lǐng)投，黑洞投資、中路資本、點(diǎn)亮基金和火橙創(chuàng)業(yè)加速器跟投。