當日下午4點，環(huán)境監(jiān)測部門人員抵達現(xiàn)場。幾名頭戴口罩的人員對附近空氣進行監(jiān)控，其中一人告訴媒體，此處的空氣質(zhì)量嚴重超標，具體氣體成分還需要進一步監(jiān)測，“有爆炸危險，請勿靠近”。
三星SDI是三星手機電池生產(chǎn)的關聯(lián)公司。據(jù)野村證券分析師估計，2016年三星因電池起火問題召回的Galaxy Note7手機中，有65%的電池由三星SDI供應。
今年1月23日，三星電子移動通信部總裁高東真公布手機自燃原因調(diào)查結果時表示，Galaxy Note7燃損原因在于電池，三星就Galaxy Note7的電池設置了規(guī)格與標準，而電池在設計與制造過程中存在問題，公司沒能在手機發(fā)布前發(fā)現(xiàn)和證實。
三星方面表示，Galaxy Note7采用的兩種電池中，其中一種存在設計缺陷，可能會導致電池隔離膜開裂和斷裂，造成陰極板損傷，從而導致能量不均衡產(chǎn)生發(fā)熱和燃燒。而在安全的鋰電池設計之中，陰極和陽極有隔離膜保護。
三星方面在公布調(diào)查結果時并未透露相關電池生產(chǎn)廠商，但現(xiàn)場媒體提問顯示，該電池由三星SDI生產(chǎn)。
三星SDI官網(wǎng)顯示，公司最初為三星顯示元件的研發(fā)及生產(chǎn)機構。上世紀90年代，公司開始進入鋰離子電池領域。其小型二次電池業(yè)務在世界市場占有率達到第一。公司目前主要業(yè)務包括小型鋰離子電池、汽車電池、能源儲備及能源相關電子材料。
另據(jù)官網(wǎng)顯示，三星SDI在長春、合肥、香港、上海、北京、天津、無錫、西安、臺北設有分支機構，其中天津工廠負責電池生產(chǎn)。三星官網(wǎng)披露消息顯示，該工廠于2016年1月開始生產(chǎn)圓形汽車電池。
另據(jù)媒體報道，三星SDI天津工廠已經(jīng)與國內(nèi)多家汽車廠商簽訂合同，生產(chǎn)引進汽車電池。而在2015年廣州國際汽車展上，江淮汽車宣布在旗下新能源車型上使用三星SDI生產(chǎn)的電池，來源包括韓國的天安工廠和中國的天津工廠。
針對此次起火是否影響新陪你電池，三星公司對新浪網(wǎng)回應稱：對生產(chǎn)影響不大，不至于影響到新手機電池供應。
最新進展：
三星的最新回應：這次起火事件對三星生產(chǎn)影響不大，不至于影響到新手機電池供應。
目前信息是廢棄物的地方起火，但還不能判斷起火具體原因，現(xiàn)在還在調(diào)查中。不能認為就是廢棄電池導致的，因為廢棄物倉庫存貯不止是電池。當?shù)毓S也正在和消防、政府的人士溝通。
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