這項調查是由IHS Markit對美國、加拿大、中國、德國和英國汽車市場所做,有超過一半的受訪者表示,他們已經有至少一部汽車具有車載信息娛樂或導航系統(tǒng),能夠提供道路救援、汽車竊盜援助、碰撞通知或轉彎導航等功能。這些同時是所有想買車的用戶最感興趣的功能。在這項調查中,有32%的受訪者將道路救援視為最重要的汽車遠程信息處理功能,其次是被盜車輛援助,占28%。
有四分之一的受訪者表示最需要自動崩潰通知和轉彎導航功能。另外,有51%的消費者表示喜歡接收實時交通信息,其中最感興趣的功能包括動態(tài)路線選擇(41%)和根據(jù)需求實時更新地圖(36%)。
不過,這項調查也揭示了與其追求先進技術,許多消費者仍然寧愿將錢花在讓汽車更舒適的配備上。德國和中國的消費者分別愿意額外花642美元和440美元配備天窗;美國的消費者愿意花640美元裝設后座娛樂系統(tǒng),而英國和中國消費者愿意為后座娛樂系統(tǒng)額外花費的支出則為388美元。
IHS曾預估到2022年有大量新車會配備遠程信息處理功能,比重分別為92%、德國91%、加拿大89%、美國87%,以及中國的54%。屆時全球有超過一半的汽車將具有移動聯(lián)機能力。而在這項調查中,愿意為遠程信息處理和車載Wi-Fi買單的受訪者分別為32%和29%,他們愿意為這些功能支付的金額也因地區(qū)而有差異。

新一代汽車將大量集成App
隨著車載技術的持續(xù)發(fā)展,消費者希望將他們的移動App整合到汽車內。在接受調查的受訪者中,幾乎所有熟悉將智能手機系統(tǒng)復制到車載顯示屏幕上的消費者都表示,他們對下一代新車具有此功能感興趣或有興趣。
特別是中國消費者,利用智能手機進行遠程汽車控制是最受當?shù)赜脩魵g迎的功能。在中國有39%的受訪者表示該功能對他們來說最為重要。中國的受訪者比其他國家的人口稍微年輕,絕大多數(shù)居住在能廣泛接受新技術的城市。
此外,有近一半的受訪者表示在汽車的智能手機App應用中最重要的便是導航功能;排名第二的是氣象App,占40%;第三是音樂應用的36%。要在汽車上使用這些功能,也將為蘋果(Apple)的CarPlay或安卓版的Android Auto等屏幕投影解決方案帶來更多機遇。
“消費者的期望會讓這些技術如同智能手機和平板計算機等消費類電子產品一樣快速推出,”IHS Markit的汽車技術分析師Colin Bird表示,汽車OEM和供貨商必須確定如何應對這些挑戰(zhàn),并相應地推出新的業(yè)務計劃。