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達(dá)摩院研發(fā)推出圖像增強(qiáng)車載攝像頭ISP

通過達(dá)摩院獨(dú)有的3D降噪和圖像增強(qiáng)算法,達(dá)摩院ISP處理器幫助扮演自動(dòng)駕駛車輛“眼睛”角色的攝像頭,有了更好的“視力”,夜間環(huán)境下看得更清晰。

      4月8日,阿里達(dá)摩院宣布自主研發(fā)出用于車載攝像頭的ISP處理器,保障自動(dòng)駕駛車輛在夜間擁有更好的“視力”,“看”得更清晰,從而大幅提升自動(dòng)駕駛安全性。

  這款I(lǐng)SP處理器的背后技術(shù)是達(dá)摩院獨(dú)有的3D降噪和圖像增強(qiáng)算法。目前,該處理器已經(jīng)用于自動(dòng)駕駛物流車,路測性能達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。

  ISP (Image Signal Processor),即圖像信號(hào)處理器,是車載攝像頭的重要構(gòu)成組件,主要作用是對(duì)前端圖像傳感器CMOS輸出的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理。依賴于ISP處理器,車輛才能借助攝像頭“看”到現(xiàn)場細(xì)節(jié)。通俗來說,ISP處理器幫助車載攝像頭“看”清楚周圍環(huán)境,從而指導(dǎo)車輛做出下一步?jīng)Q策。

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  測試顯示,達(dá)摩院ISP處理器(左)能夠識(shí)別更多圖像

  達(dá)摩院自研ISP處理器,使得車載攝像頭在白天和夜間的圖像識(shí)別能力大幅提升。根據(jù)達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室的路測結(jié)果顯示,使用達(dá)摩院ISP處理器,車載攝像頭在夜間這個(gè)最富有挑戰(zhàn)的場景下,圖像物體檢測識(shí)別能力比業(yè)內(nèi)主流處理器有10%以上的提升,原本模糊不清的標(biāo)注物也得以清晰識(shí)別。

  “車載攝像頭圖像質(zhì)量的大幅提升,提高了自動(dòng)駕駛的檢測識(shí)別能力,進(jìn)一步保障了自動(dòng)駕駛的安全性。”達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室高級(jí)技術(shù)專家廣瞻指出,通過達(dá)摩院獨(dú)有的3D降噪和圖像增強(qiáng)算法,達(dá)摩院ISP處理器幫助扮演自動(dòng)駕駛車輛“眼睛”角色的攝像頭,有了更好的“視力”,夜間環(huán)境下看得更清晰。

  行業(yè)專家指出,由于成本較低,并且技術(shù)成熟,車載攝像頭成為自動(dòng)駕駛市場上應(yīng)用最廣泛的傳感器。性能強(qiáng)大的ISP處理器,將提升自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的智能化水平。

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