前言:近期，女孩失聯(lián)事件頻發(fā)，引起社會廣泛關(guān)注和熱議。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前有527個城市在進行平安城市建設，總的視頻監(jiān)控攝像機估計已經(jīng)安裝超過千萬臺。為何遍布大街小巷的視頻監(jiān)控攝像機還是無法在最短時間內(nèi)迅速鎖定案件嫌疑人?

　　文/楊佳

　　近期，女孩失聯(lián)事件頻發(fā)，引起社會廣泛關(guān)注和熱議，同時也預示著我國安全形勢日趨嚴峻。最新資料顯示，近5年全國案件數(shù)量翻番，超過1220萬件。為保障我國人民的人身及財產(chǎn)安全，以及隨著國家改革的深入發(fā)展，國家先后出臺了一系列政策推動平安城市建設的發(fā)展。

　　中國礦業(yè)大學信息與電子工程系教授王汝琳透露，“據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前有527個城市在進行平安城市建設，總的視頻監(jiān)控攝像機估計已經(jīng)安裝超過千萬臺。”為何遍布大街小巷的視頻監(jiān)控攝像機還是無法在最短時間內(nèi)迅速鎖定案件嫌疑人?筆者從安防角度猜想，認為有以下幾點原因。

　　一是視頻監(jiān)控攝像機覆蓋還需繼續(xù)擴大范圍。平安城市建設模式以BT為主，由于各地經(jīng)濟發(fā)展水平不一，平安城市規(guī)模和速度有所差別。“經(jīng)過幾年的建設，全國視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設初具規(guī)模，東部沿海城市基本都已完成二、三期項目建設，內(nèi)地也有許多城市都已完成一期工程項目建設。但總的來說，截止目前，還沒有開展城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設的城市，幾乎是找不到了。”蘇州中德宏泰電子科技有限公司總經(jīng)理寧皓介紹，從視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設范圍來看，平安城市建設開始由大中城市逐步向小城市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進。

　　二是視頻圖像看不清。據(jù)中安消龔灼介紹，我國已部署的攝像頭，絕大多數(shù)是標清分辨率。在一個視野為6米寬度的圖像中，識別人臉的有效分別率為>32x32像素。高清攝像機人臉圖像的分辨率為<1920*(16/600)=51像素，標清攝像機為<720*(16/600)=19像素。換言之，要提高高清監(jiān)控攝像機的覆蓋力度。

　　從了解到的情況來看，高清監(jiān)控攝像機的確已成為主流應用，但由于每家參與的項目不同，用戶需求不一，應用率有所偏差。博康系統(tǒng)中國區(qū)副總經(jīng)理張志強表示從其參與的項目來看，目前高清攝像機的應用率在20%-30%左右，但也有集成商表示應用率已高達100%。

　　三是視頻資源利用率低。目前建設的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，還是以事后取證為主，而由于系統(tǒng)逐步龐大，在系統(tǒng)運維以及資源使用方面還是偏低，或者是視頻故障丟失，或者是錄像中不是要關(guān)注的場景，或者是錄像不清晰，無法識別，或者是錄像太多，無法定位。這些問題都造成了視頻資源較低的使用率。

　　四是海量視頻數(shù)據(jù)找不到。在國家政策的大力推動之下，我國在視頻監(jiān)控方面的發(fā)展速度和建設規(guī)模已遙遙領(lǐng)先。然而公安部能調(diào)用的僅有數(shù)萬點，省、市級公安部門能夠調(diào)用的前端圖像僅有百萬點。在出現(xiàn)案件后，通常是借助大量人工對監(jiān)控視頻逐一甄別、分析，極少能夠事前報警，也無法自動實時跟蹤。比如倫敦地鐵爆炸案，每小時調(diào)用1.8萬人查看視頻錄像;南京槍擊案發(fā)生時，500多名警察同時查看上萬個視頻圖像;長春盜車掐嬰案：警方出動3500名警察展開大搜索。

　　以上4點反映了我國平安城市建設當前面臨的難點和重點，即需要加強視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，以及運用智能分析、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來提高公安實戰(zhàn)應用能力。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)勢在必行

　　正如浙江大華技術(shù)股份有限公司解決方案經(jīng)理張學謙所說，“平安監(jiān)控系統(tǒng)建設最早主要是做視頻圖像系統(tǒng)的基礎設施建設，關(guān)注點在建點與聯(lián)網(wǎng)，而現(xiàn)在更多關(guān)注視頻圖像系統(tǒng)的實戰(zhàn)應用。”

　　他表示，“從宏觀上看，視頻圖像資源是一種基礎信息數(shù)據(jù)資源，應能夠提供給全警種進行廣泛的應用，而不是局限于某幾個警種。無論是指揮調(diào)度、治安防控、應急處突、偵查破案等，都對視頻圖像監(jiān)控資源有需求。”

　　然而，大多數(shù)情況下，智能交通、城管、應急指揮已各自建立了獨立的監(jiān)控管理平臺。從技術(shù)上考慮，要求交通、城管、應急指揮系統(tǒng)等能夠滿足統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求，并且能夠按照該技術(shù)要求進行改造和整合，有一定工作難度。因為這些部門的系統(tǒng)建設的時間有前有后，部門本身的資源聯(lián)網(wǎng)都存在很大的問題，更別說跨部門間的聯(lián)網(wǎng)了。

　　此外，業(yè)內(nèi)人士表示，這些部門的聯(lián)網(wǎng)意愿還不是很強，只要能滿足本區(qū)域的業(yè)務要求即可，并不需要太關(guān)心其他區(qū)域的情況，而且也沒有像公安部那樣的統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)要求。雖然國標GB/T 28181已經(jīng)頒布，但是作為一個推薦標準，對公安部門的要求和約束力比較大，對于這些部門則沒有那么強的執(zhí)行力了。再加上部門業(yè)務的獨立性，處于業(yè)務保密性的考慮，彼此的視頻資源是否愿意共享，如果沒有一個更高級的部門去推進實施，也很難執(zhí)行。

　　從廠商角度來看，2011年公安部出臺國標GB/T 28181，目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一按照國標GB/T 28181進行，各個廠家都按照國標做了開發(fā)和測試。

　　杭州智諾英特科技有限公司產(chǎn)品中心總監(jiān)仇強表示，在公安部出臺國標GB/T 28181規(guī)范以前，各廠家的設備、視頻管理軟件等大都沒有遵循統(tǒng)一的接口協(xié)議，各監(jiān)控單位所采用的監(jiān)控設備、網(wǎng)絡及安全等級存在差異，這給現(xiàn)階段的平臺及系統(tǒng)整合形成挑戰(zhàn)，尤其是異構(gòu)網(wǎng)絡下對視頻資源的共享、報警推送、快速檢索等應用。

　　理想很美好，現(xiàn)實很骨感

　　蘇州科達科技股份有限公司技術(shù)經(jīng)理粟杰提到，“由于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和標準不夠成熟，對聯(lián)網(wǎng)過程中可能出現(xiàn)的問題和技術(shù)細節(jié)要求預計還不夠，因此造成很多廠商都滿足國標，但是互相通訊起來就是有問題，往往需要在實際項目實施過程中再彼此做一次系統(tǒng)互通的協(xié)調(diào)和開發(fā)，而這兩家能互通起來了，跟第三家互通時可能還是有問題，然后又不得不再次協(xié)商開發(fā)，這些現(xiàn)象造成了國標要求不能普遍和快速的落實，也就出現(xiàn)了公安部為何能夠調(diào)用的點位相對較少的現(xiàn)象。”

　　據(jù)悉，2014年3月份，國標出了一份修訂稿，針對前期出現(xiàn)的問題和需求再次做了細化要求，提升對標準技術(shù)要求的準確度，要求各個廠家繼續(xù)完善，這個過程是一個迭代的、逐步完善的過程，不能一蹴而就，所以還是需要較長的一段時間。此外，由于前期各個安防廠家部署了很多視頻監(jiān)控系統(tǒng)，版本不一，型號不一，對這些系統(tǒng)的整合或者國標升級著實不易，或者替換，或者升級，或者開發(fā)整合，這些工作都需要較長的時間。

　　到目前為止，福建、四川、甘肅、海南、廣西、山東、甘肅等省已經(jīng)開展省級聯(lián)網(wǎng)工作，不少地級市的聯(lián)網(wǎng)工作也籌劃當中。以廣西為例，聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整合了全區(qū)近9萬監(jiān)控點，然后在此基礎之上部署各類豐富的聯(lián)網(wǎng)應用，比如圖像偵查，圖像巡邏等。

　　在特定條件下，智能分析才能發(fā)揮其價值

　　目前，大部分一二線城市已完成平安城市基礎設施建設，接下來將進入到大聯(lián)網(wǎng)整合階段，然后在聯(lián)網(wǎng)整合的基礎上，實現(xiàn)視頻資源的統(tǒng)一管理、智能分析和應用，實現(xiàn)基于視頻大數(shù)據(jù)的智慧分析和預測能力，進而實現(xiàn)真正意義上的“智慧安防”。

　　在智慧安防階段，一方面需要高性能，高準確度的智能視頻分析算法，另一面還需要能夠支撐這些分析算法大規(guī)模應用的系統(tǒng)架構(gòu)，比如云計算、大數(shù)據(jù)等。

　　蘇州中德宏泰電子科技有限公司總經(jīng)理寧皓表示，目前，國外市場已大量應用智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在國內(nèi)市場也有較多的應用，更是在當前平安城市建設中得到快速發(fā)展。但是，單純的智能分析無法直接帶來價值，其必須和整合業(yè)務系統(tǒng)緊密配合形成一個完整的業(yè)務流程。

　　智諾英特仇強稱，目前已有不少成熟的智能分析技術(shù)應用于平安城市，如車牌識別技術(shù)、交通違章事件檢測(闖紅燈)之于智能交通應用、視頻圖像質(zhì)量診斷之于平安城市監(jiān)控系統(tǒng)的運維、視頻快速檢索和視頻濃縮技術(shù)之于刑偵圖像數(shù)據(jù)提取等。相對較欠缺的有人臉識別和人員異常行為分析，尤其是公共場所如車站、商場出入口等復雜環(huán)境下如何實現(xiàn)有效的人臉識別、人群異常行為(如聚集、奔跑)準確檢測等。由于現(xiàn)有攝像機先天的二維平面成像技術(shù)和模擬復雜環(huán)境的計算模型缺陷等問題，使得智能分析技術(shù)在針對人員的智能監(jiān)控應用方面存在短板。

　　中國礦業(yè)大學信息與電子工程系教授王汝琳坦言，人臉識別應用到安防領(lǐng)域，目前對于全世界來說，都不是一個成熟的技術(shù)。生物識別技術(shù)包括人臉、指紋、掌紋、虹膜等，它們都有很多嚴格的條件。要發(fā)揮人臉識別的應用價值，必須滿足3個重要條件：低照度、攝像機正對人臉的角度、目標行進速度。當不符合這些條件時，這些技術(shù)都不好用。

　　大數(shù)據(jù)在平安城市的應用還很少

　　IDC研究報告顯示：2012年全球數(shù)據(jù)總量為2.84ZB;到2020年，這個數(shù)字將上升到40ZB。全球數(shù)據(jù)總量中約有一半是監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)，其中2015年約占63%左右， 2020年則有可能約占44%。也正是因為洞察到隨著前端布點的數(shù)量增加，視頻數(shù)據(jù)量將不斷增大和變得復雜，對大數(shù)據(jù)技術(shù)的需求日益迫切?，F(xiàn)在有不少安防廠商推出了面向大數(shù)據(jù)的平安城市解決方案。是噱頭?還是概念?業(yè)內(nèi)人士普遍表示，大數(shù)據(jù)在安防領(lǐng)域的應用還很少，主要以公安應用為主。

　　從大數(shù)據(jù)的應用價值分析，一是提供線索，另一方面是提供預警。比如為公安的偵查提供線索，提供人、車、物和時空的相關(guān)性，在這些信息的分析和比對中發(fā)現(xiàn)有價值的線索信息。另外，利用數(shù)據(jù)分析進行事前預警防范，比如人臉識別比對系統(tǒng)，通過搭建人臉識別比對系統(tǒng)，建立人臉捕捉數(shù)據(jù)庫，將人臉信息歸檔，并與個人身份建立關(guān)系，在實際運用過程中采用人臉搜索、黑名單布防、陌生人識別等多項智能分析技術(shù)，大大提高視頻監(jiān)控的防范功效。

　　長遠來看，大數(shù)據(jù)在安防行業(yè)應用價值無限，但離真正落地還有很長的一段路要走。首先如何獲取數(shù)據(jù)?涉及到設備與設備，設備與人，設備與平臺，平臺與平臺之間的打通(交互)。

　　安防數(shù)據(jù)涵蓋范圍廣闊龐雜，用在安防行業(yè)的大數(shù)據(jù)包括來自視頻監(jiān)控、門禁報警等各種設備或系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。其中，尤以平安城市和智能交通帶來的數(shù)據(jù)最為海量。然而現(xiàn)階段由于各個設備分開且獨立，并由不同的數(shù)據(jù)庫來管理，之間的信息沒有聯(lián)通，造成信息不能共享。因此，要對這些數(shù)據(jù)進行高效利用，各行業(yè)以及系統(tǒng)之間聯(lián)動集成在未來將變得極為重要。

　　再者，收集數(shù)據(jù)之后，如何處理數(shù)據(jù)?涉及到如何定制化數(shù)據(jù)，剔除無用數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)到開發(fā)各種算法如采用視頻分析技術(shù)從視頻圖像中過濾出車輛及人員信息;

　　其次，如何針對不同應用場景，建立相應的數(shù)據(jù)模型?這個模型是關(guān)鍵，如用于智能交通中的路徑設計、商場的客流與服務資源調(diào)度等，此類邏輯數(shù)據(jù)模型需要通過實際應用不斷優(yōu)化，關(guān)系到大數(shù)據(jù)應用是否能真正落實。

　　對此，蘇州中德宏泰電子科技有限公司總經(jīng)理寧皓談到，必須要堅持三步走的原則：城市各部門之間打破部門墻，信息共享;萃取老戰(zhàn)警辦案經(jīng)驗，建立破案的數(shù)據(jù)模型;企事業(yè)單位通力合作，共建大數(shù)據(jù)平臺。

　　可實際上，要做到第一步也就是信息共享何其難，只能是路漫漫其修遠兮，且行且珍惜。當大數(shù)據(jù)真正發(fā)揮價值時，或許每年走失人群會少一點，也能為我們創(chuàng)造一個更為安全的社會環(huán)境。