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“高清+智能”停車誘導技術能否破解“停車難”困局?

新型的停車誘導系統(tǒng)融合了先進的高清視頻分析、圖像處理、智能算法等高新技術,不僅能夠解決傳統(tǒng)的停車誘導,還可以解決反向尋車、視頻監(jiān)控、擁堵檢測等,進而實現城市級的停車誘導。

  文/李浩

  隨著我國經濟社會的快速發(fā)展,人們的生活方式也發(fā)生著快速的變化。機動車輛和城市人口的快速增加,城市汽車保有量和停車位數量之間的矛盾也變得日益突出,“停車難”已經逐漸成為每個大中型城市的熱點話題和焦點問題,如何處理好停車難的問題已經成為重要的社會難題。很顯然,實現智能停車管理已是大勢所趨。

  停車誘導邁入“高清+智能”新階段

  隨著技術的發(fā)展應用,新型的停車誘導系統(tǒng)融合了先進的高清視頻分析、圖像處理、智能算法等高新技術,不僅能夠解決傳統(tǒng)的停車誘導,還可以解決反向尋車、視頻監(jiān)控、擁堵檢測等,進而實現城市級的停車誘導。“高清視頻”智能停車誘導技術通過停車場車位上安裝的車位監(jiān)測相機,對監(jiān)控的視頻畫面進行實時分析,從而實現對車位狀態(tài)的檢測以及停放車輛的信息(如車牌號碼等)檢測。

  新的基于視頻的智能停車誘導技術所采用的視頻分析算法,通過將車位監(jiān)測相機所監(jiān)控場景中的背景和目標進行分離進而分析并追蹤在車位監(jiān)測相機所監(jiān)控的場景內出現的目標,從而準確而有效的判斷監(jiān)控車位內是否有車輛停放來判斷車位的狀態(tài),同時結合信息發(fā)布設備和誘導顯示設備,可以輕松實現停車誘導。

  除此之外由于車位監(jiān)測相機可以檢測到各個車位上停放的車輛車牌號碼等信息,可以通過管理軟件將車輛信息和車位號進行關聯,結合查詢設備,通過搜索車牌號碼、停車時間段、車位號等信息,查詢車輛所停放的位置,同時智能規(guī)劃一條尋車路線,幫助指引車主從查詢位置到停車位置進行尋車,有效節(jié)省車主在大型停車場內找車的時間,實現反向尋車。

  此外,對于停車場經常會出現一些盜竊、刮擦等情況,通過車位檢測相機自身的視頻監(jiān)控功能可實現對停車場車位的實時視頻監(jiān)控以及錄像存儲,有效實現對停車場車位的全方位視頻監(jiān)控。除了全天候錄像之外還可以結合移動偵測技術實現當監(jiān)控場景無變化的情況下不進行錄像,而當檢測到有物體移動時開啟視頻錄像,實現移動偵測錄像的功能,在保證視頻監(jiān)控的情況下有效節(jié)省存儲資源。通過該功能可有效提高停車誘導技術的智能化水平。

  道路的擁堵對于停車誘導有著一定的影響。對于停車場的出口以及主要道路上可以通過采用流量檢測設備對來往的車輛進行流量檢測分析,從而實現對道路的擁堵狀態(tài)進行判斷,為停車誘導提供必要的數據支撐,可有效幫助更好的實現對車輛的停車誘導。

  智能停車誘導“一舉三得”

  智能停車誘導作為智慧交通和智慧城市建設的有機組成部分,有著重要的戰(zhàn)略意義。通過建設智能停車誘導系統(tǒng)可以有效的緩解和解決停車難的問題,同時還可以實現諸多的社會效益、經濟效益和環(huán)境效益。

  社會效益

  調節(jié)駕車出行者的駕車情緒,緩解因尋找泊位而可能產生的焦慮和急躁情緒,減少違法停車行為,降低交通安全隱患;全方位的停車位信息采集不僅為停車誘導系統(tǒng)提供了必要和準確的基礎數據和實時的交通信息,也為城市交通規(guī)劃和管理提供了決策依據;智能化停車誘導系統(tǒng)的實施要求高水平的停車場管理,也為停車場的規(guī)范化和智能化發(fā)展奠定了基礎,提高停車服務水平和管理水平。

  經濟效益

  可以整合信息化停車資源,提高停車場的周轉率、降低空置率,提高停車使用者的便利性和停車場的使用效率,提高停車場的收益,保障了停車場管理者的整體經濟效益。

  環(huán)境效益

  減少使用者對停車場的尋找時間,減少車輛的無效低速行駛,降低城市的碳排放和環(huán)境污染;減少部分道路交通流,避免由于尋找泊車場所或者等候車位而造成的無效行駛,有助于提高交通秩序。

  突破障礙助力智能交通建設

  基于目前智能停車誘導技術的快速發(fā)展以及智能交通和智慧城市的建設,后續(xù)整合整個城市的停車信息以及有機的結合其他先進技術,實現可以在線預訂、在線支付、指定停車目的地導航等功能的城市化智能停車誘導將成為一大發(fā)展趨勢。但從目前的發(fā)展情況看,仍存在一些問題亟待解決。

  首先是行業(yè)內缺乏規(guī)范化標準。由于停車誘導技術目前還是一項新技術,問世時間不長,在城市交通的建設過程中,目前尚沒有相關的國家標準,只是在部分地區(qū)有一些簡單的地方標準,在這種情況下勢必會造成今后各個地區(qū)、各個廠家的不統(tǒng)一,不利于整體的推廣應用。

  其次是數據尚難以整合。目前由于各個停車場家獨立運營,各個系統(tǒng)產品廠家數據結構不一,無法有效的實現停車位的數據共享,短時間內難以實現城市化的停車誘導,需要政府部門引導和支持各個停車場誘導系統(tǒng)的建設,進而統(tǒng)一協(xié)調所有停車場的數據整合、發(fā)布,建設統(tǒng)一的誘導管理平臺。

  停車誘導技術對于車輛的誘導有著重要的作用,可以有效緩解城市交通壓力,合理利用停車資源,幫助解決停車難的問題。希望停車誘導的技術能夠早日在我國各大城市得到充分的應用,為智慧城市、智慧交通的建設添磚加瓦。

  (本文作者現任杭州??低曄到y(tǒng)技術有限公司解決方案經理)

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