近日,廈門海關正式啟用電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng),港口物流實現再提速。
據介紹,廈門快件中心和高崎國際機場之間的快件轉運每天有十幾車次。按傳統(tǒng)監(jiān)管模式,對在兩個不同監(jiān)管區(qū)間流轉的海關監(jiān)管貨物,海關主要借助載貨登記簿和關鎖進行監(jiān)管,手續(xù)繁瑣,成為廈門港口國際物流發(fā)展的一個瓶頸。
為此,廈門海關推出電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)所使用的電子關鎖、IC卡由駕駛員保管,不必每次找海關領取鉛鎖;運輸企業(yè)僅需將貨物信息在系統(tǒng)上申報,系統(tǒng)自動審核,大大簡化了監(jiān)管程序,提高了物流效率。
據介紹,廈門海關是全國第四個啟用該系統(tǒng)的海關。目前,該系統(tǒng)先在快件中心和機場間運行,以后將逐步擴大到整個廈門轄區(qū)。
近年來,廈門海關先后推出國際轉運管理系統(tǒng)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、電子卡口等,運用信息技術手段為國際物流提速。去年,進口海關作業(yè)時間平均1.48小時,出口平均0.44小時,優(yōu)于全國平均水平。