據(jù)了解，自2005年起，廣東就有多家物流企業(yè)運(yùn)送貨物的車輛在高速公路行駛時(shí)被盜，而這兩年來(lái)愈演愈烈。即使被盜車輛安裝了GPS和攝像頭等監(jiān)控裝置，一旦遭遇竊賊干擾，監(jiān)控設(shè)備就會(huì)失靈，只能由著貨物在眼皮子底下被盜。今年11月8日，在廣東河源附近同一路段，就發(fā)生了 4起深圳物流公司運(yùn)輸貨物被盜事件，而且均是在車輛高速行駛時(shí)發(fā)案。犯罪分子十分猖獗：或在光天化日之下割破車輛頂篷實(shí)施盜竊；或從車尾上車拋下盜竊貨物，由此不僅給貨運(yùn)企業(yè)造成重大打擊，同時(shí)也對(duì)整個(gè)GPS行業(yè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
針對(duì)物流運(yùn)輸貨物頻頻被盜事件，深圳航盛移動(dòng)視訊有限公司依托世界領(lǐng)先的圖象GPS專利技術(shù)和自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，率先研發(fā)并推出一套專門的系統(tǒng)解決方案—— GPS貨運(yùn)防盜監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是在傳統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力，通過(guò)擁有專利的圖像GPS監(jiān)控技術(shù)，在貨物中置入多個(gè)GPS定位儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、貨物、司機(jī)狀態(tài)。一旦貨物遭竊，車貨分離達(dá)100M以上，系統(tǒng)就會(huì)立即自動(dòng)報(bào)警。監(jiān)控中心將迅速向有關(guān)方面報(bào)告，由此采取及時(shí)有效的措施阻止犯罪活動(dòng)的發(fā)生。即使貨物已經(jīng)被盜，工作人員也能夠通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)知道其去向，從而為破案提供直接依據(jù)。
該貨運(yùn)防盜監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成，即GPS定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）和通訊鏈路（GPRS）；從硬件組成上講，GPS貨運(yùn)防盜監(jiān)控系統(tǒng)也由三部分組成，即監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和終端。終端定位器隨貨物擺放，定位器自動(dòng)收取衛(wèi)星信號(hào)，然后定位，通過(guò)GPRS將位置信息發(fā)送到監(jiān)控中心或手持監(jiān)控終端，監(jiān)控中心平臺(tái)或手持監(jiān)控終端接到信息后，提取出位置信息，實(shí)時(shí)的將定位器的經(jīng)度、緯度、速度、狀態(tài)等信息顯示在電子地圖上?？刂浦行募笆殖直O(jiān)控終端人員能實(shí)時(shí)掌握貨物所在位置和動(dòng)向。定位器根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置行駛路徑或電子?xùn)艡诜秶?，物越界或超出電子?xùn)艡诜秶鷷?huì)自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信號(hào)，監(jiān)控中心和持有手持監(jiān)控終端的人員便可馬上采取相應(yīng)反應(yīng)措施。有關(guān)專家表示，此系統(tǒng)一旦推廣，將有效震懾犯罪活動(dòng)，大大提高公安機(jī)關(guān)的破案率，直接避免和減少物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。
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