Strategy Analytics公司的數(shù)據(jù)分析顯示，安全系統(tǒng)傳感器已經(jīng)成為繼動力傳動系統(tǒng)之后的第二大傳感器細分市場，而且安全系統(tǒng)傳感器增長依然強勁。無論從單位產量還是從市場產值看，氣囊系統(tǒng)傳感都是汽車安全傳感器中最主要的應用，而且那些能夠提供具有價格競爭力、可靠且性能出色的慣性傳感器的供應商們將在市場上處于有利地位。

　　飛思卡爾半導體公司近日推出一系列旨在提高下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)性能、靈敏度和可靠性的慣性傳感器。新的飛思卡爾中加速度和高加速度(medium-g和high-g)加速計通過測量車輛的突然減速來檢測碰撞事故，并觸發(fā)安全氣囊引爆。

       飛思卡爾的MMA6222EG、MMA6255EG和MMA621010EG 慣性傳感器基于下一代高深寬比微機電系統(tǒng)(HARMEMS)技術，是一種經(jīng)過驗證的安全氣囊傳感應用技術。該加速計的先進轉換器設計改善了傳感器的偏移和過阻尼響應，從而有助于提高系統(tǒng)的可靠性以及對高頻率、高振幅寄生共振的衰減。這些器件能夠幫助識別可能引發(fā)安全氣囊系統(tǒng)誤報的狀況，諸如 "砰"地一聲關上車門，或者在汽車組裝時的大幅震動。 MMA62xxEG慣性傳感器兼容3.3V或5V電壓，能夠讓開發(fā)人員靈活地使用數(shù)字或模擬輸出。這些傳感器還支持雙向自檢，并內置串行外設接口(SPI)總線，從而增強了監(jiān)控能力。

　　作為一家擁有10多年歷史的領先汽車MEMS傳感器提供商，飛思卡爾的設計方法整合了硬件和軟件，優(yōu)化了飛思卡爾技術和客戶知識產權之間的分工，以提供高性能傳感器解決方案，飛思卡爾的標準以及客戶的定制慣性傳感器的結合，提供了卓越的集成性和系統(tǒng)可擴展性，開發(fā)人員繼續(xù)把安全系統(tǒng)集群在一起，同時實現(xiàn)了零缺陷質量的承諾。

　　安全氣囊分布式傳感系統(tǒng)包含兩個ECU主慣性傳感器和最多7個衛(wèi)星傳感器模塊分布在汽車四周，感應前部以及側向撞擊。飛思卡爾的MMA62xxEG慣性傳感器一般包含在安全氣囊應用的主ECU中。作為汽車MEMS傳感器的主 ECU和衛(wèi)星傳感器模塊的領先提供商，飛思卡爾提供多種標準傳感器器件(如MMA62xxEG傳感器)以及定制傳感器解決方案。