昨天早上7點(diǎn)36分，從陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次旅客列車(chē)，行駛到京原線(北京—原平)河北淶水縣野三坡上莊村時(shí)，機(jī)車(chē)最后的11-16節(jié)車(chē)廂脫軌。出軌的瞬間，列車(chē)剎車(chē)成功，車(chē)輛沒(méi)有傾覆，也沒(méi)有造成人員傷亡。

　　昨天清晨7點(diǎn)40分左右，上莊村上千名村民突然聽(tīng)到一聲刺耳的噪音。“吱的一聲響，然后一陣持續(xù)數(shù)秒的金屬撞擊聲。”一名村民說(shuō)，等大家趕出家門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在村子上方高架鐵路橋靠近村北山腰山洞附近，一輛10多節(jié)車(chē)廂的客運(yùn)火車(chē)，斜歪在鐵軌上，停了下來(lái)。

　　這是由陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次列車(chē)，事發(fā)當(dāng)時(shí)，正運(yùn)行在京原線上。昨天早上，10車(chē)廂的乘客老張剛從睡夢(mèng)中清醒過(guò)來(lái)?！盎疖?chē)突然一個(gè)急剎車(chē)，我桌子上的水杯快速向邊緣劃去。”老張說(shuō)，列車(chē)停下的瞬間，車(chē)廂里突然熄了燈。此時(shí)，列車(chē)員快步向餐車(chē)附近的列車(chē)長(zhǎng)車(chē)廂跑去。

　　列車(chē)突然停車(chē)，10車(chē)廂里上百名乘客都不知發(fā)生了何事。當(dāng)時(shí)車(chē)廂里有乘客高聲尖叫，并拍打車(chē)窗，情緒十分激動(dòng)。10多分鐘后，列車(chē)長(zhǎng)跑到車(chē)廂里向乘客講話?！傲熊?chē)故障，臨時(shí)停車(chē)，何種故障，何時(shí)恢復(fù)都還不知道。”一名乘客轉(zhuǎn)述列車(chē)長(zhǎng)的話說(shuō)。

　　中午12點(diǎn)30分左右，在淶水縣野三坡上莊村內(nèi)，數(shù)十臺(tái)搶險(xiǎn)車(chē)輛停在村邊兩側(cè)。

　　“后6節(jié)車(chē)廂都脫軌了，已經(jīng)拖走了3節(jié)車(chē)廂，這后3節(jié)救援困難?！币幻麚岆U(xiǎn)工人說(shuō)：“事發(fā)時(shí)車(chē)速只有40公里左右。否則，列車(chē)很有可能會(huì)脫軌并飛下鐵路橋”。

　　這3節(jié)車(chē)廂停放異常，每?jī)晒?jié)之間的連接十分生硬，車(chē)體向鐵路左側(cè)略微傾斜。在鐵軌上可以看到，車(chē)廂底部的車(chē)輪已經(jīng)跨出鐵軌，陷入到路基的碎石中。脫軌列車(chē)前方，連接著一輛搶險(xiǎn)軌道車(chē)和一節(jié)綠色的車(chē)頭。數(shù)百名身著橙色搶險(xiǎn)服的鐵路工人，正在鐵軌上清理路基碎石和搬運(yùn)黑色的枕木。

　　據(jù)搶險(xiǎn)人員介紹，這3節(jié)車(chē)廂最后1節(jié)是行李廂，前兩節(jié)都是臥鋪車(chē)廂，車(chē)內(nèi)的乘客已被轉(zhuǎn)移。一名從白澗車(chē)站趕來(lái)的大姐說(shuō)，他們也是接到通知，前來(lái)救援的，主要工作就是將行李廂內(nèi)的行李搬到前方臥鋪車(chē)廂里，然后再將車(chē)廂內(nèi)的被褥、地毯等物拆卸下來(lái)，隨著列車(chē)拖走。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員分析，事發(fā)地的鐵軌有碎裂的情況。如果是事先碎裂的，很可能就是這些碎裂的鐵軌導(dǎo)致事發(fā)。不過(guò)工作人員也稱(chēng)，這些碎裂可能是列車(chē)脫軌時(shí)造成的。因此，目前還無(wú)法推斷事故的具體原因。

　　對(duì)于列車(chē)出軌的普遍原因，知情人士稱(chēng)：軌道上有石頭等異物、軌道有問(wèn)題、列車(chē)車(chē)廂及連接處有問(wèn)題、彎道過(guò)大等都有可能導(dǎo)致列車(chē)車(chē)廂脫軌。

　　目前，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。