據了解，哈市地鐵辦將在地鐵工程18座車站和19個區(qū)間的施工現(xiàn)場布設61個視頻監(jiān)控點，將施工現(xiàn)場圖像實時傳到地鐵集團指揮中心，確保施工安全。預計到2012年3月，地鐵工程將完成全線軌道敷設工作。

    據哈市地鐵辦相關負責人介紹，為保障地鐵施工安全，地鐵一期工程將實行遠程視頻監(jiān)管，目前各施工現(xiàn)場系統(tǒng)安裝正在陸續(xù)進行。在設置61個視頻監(jiān)控點的同時，哈市地鐵一期工程將加強地鐵風險源控制，將地鐵車站和區(qū)間周邊的建筑物、構筑物、管線等全部納入風險源管理，組織設計、施工、監(jiān)理單位對沿線風險源逐一復查，采取加固、監(jiān)測等措施。地鐵一號線將在候車臺安裝一道玻璃屏蔽門，主要作用是隔開隧道和站臺的能量交換，盡可能保持車站內的恒溫。同時也為乘客提供相對安全的候車環(huán)境。

    據悉，地鐵一期工程建設期為4年，在建設過程中，將利用“7381”工程中的6.3公里長隧道，既有“7381”洞體維修區(qū)間工程預計2011年6月全部完成。

    據介紹，1973年，哈市按北京市地鐵標準修建了一條長約10.1公里人防地下工程(“7381”工程)，同時還建成了5座車站及2座變電所，隧道北起一曼街與宣化街的交叉口，向西南經一曼街、東大直街、西大直街后，沿和興路向東南，止于和平路口。目前已完成土建工程的5座車站分別是：煙廠站、哈爾濱電影院站、鐵路局站、西大橋站、和興路站，站臺長80米。隧道及附屬車站經專業(yè)檢測部門鑒定結構完好，可以作為軌道交通的一部分加以利用。其中第一階段建設的一號線可利用6.3公里，第二階段建設的三號線可利用3.8公里。