7月12日從市公安交巡警支隊(duì)獲悉，8月1日起，我市道路上的公交專用車道或?qū)⒉扇》謺r(shí)使用的管制措施，除早晚高峰時(shí)段外，其他時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)許社會(huì)車輛使用公交專用車道，屆時(shí)，非限時(shí)段內(nèi)，公交專用道旁的電子監(jiān)控設(shè)備也相應(yīng)地予以關(guān)閉，目前交管部門正對(duì)相關(guān)交通設(shè)施進(jìn)行調(diào)整。
公交優(yōu)先11個(gè)路段設(shè)專用道
為了倡導(dǎo)市民出行優(yōu)先，公交優(yōu)先，去年9月份起，我市在之前已經(jīng)零散設(shè)置的7條公交專用道的基礎(chǔ)上，增設(shè)了解放路、清揚(yáng)路、學(xué)前西街、興源路(太湖大道——通江立交段)4條公交專用道(約27公里)，形成了“一環(huán)三射”的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。
為讓公交優(yōu)先真正落到實(shí)處，在增設(shè)完善公交專用道的標(biāo)志、標(biāo)線和隔離設(shè)施的同時(shí)，公安交管部門還專門制定出臺(tái)了《無(wú)錫市公交專用車道通行規(guī)定》，明確提出“公交專用道實(shí)行每日7：00—19：00限時(shí)專用”，并在公交專用道安裝設(shè)置了數(shù)十套電子監(jiān)控設(shè)備，對(duì)限時(shí)專用時(shí)段內(nèi)占用公交專用道的非公交車輛進(jìn)行監(jiān)控抓拍，對(duì)占用車輛依法作罰款100元的處理。
專用道空了非專用道擠了
形成了專用道路網(wǎng)絡(luò)，安裝了先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備，出臺(tái)了專門的監(jiān)管處罰措施后，公交專用道確實(shí)為公交車空了下來(lái)。與此同時(shí)，公交專用道也成了非公交車輛避之莫及“高壓線”，正常的非專用車道為此也變得擠了。7月12日，記者向一位出租車司機(jī)透露公交專用道“有望分時(shí)使用”的消息時(shí)，這位的哥連說(shuō)兩句“太好了！太好了！”
的哥告訴記者，干他們這一行的就怕等，有時(shí)候前面的隊(duì)伍排得再長(zhǎng)，眼睜睜地看著邊上很空的公交專用道也不敢走，“走一下就是100元”。他說(shuō)在有專用道的路段，客人攔車，他們也不敢靠邊，只能停在路中間上客，客人都埋怨這樣太危險(xiǎn)。一位在鼎球大廈某公司工作的張經(jīng)理說(shuō)，前天中午公司有一份重要的材料要送給一個(gè)途經(jīng)無(wú)錫火車站的客戶，他開車從崇寧路上解放東路后，車就開始堵，因?yàn)榭蛻舻某说能嚲鸵秸玖?，無(wú)奈他只好開上了邊上的公交專用道，“就當(dāng)花100元買條道了”。
早晚高峰外“電子眼”關(guān)閉
為了進(jìn)一步倡導(dǎo)公交優(yōu)先，同時(shí)科學(xué)有效地提高混合交通環(huán)境下對(duì)道路資源的利用，市公安交管部門會(huì)同市交通局、交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)及公交公司，經(jīng)調(diào)研后決定對(duì)我市的公交專用道進(jìn)行限時(shí)段管理，將專用道的專用時(shí)間確定在高峰期。早高峰的6：30-9：30，晚高峰的16：00-19：00，公交專用道為公交車輛的專屬車道，禁止社會(huì)車輛駛?cè)?，其他時(shí)間，可允許社會(huì)車輛使用。對(duì)于在兩高峰期間進(jìn)入公交專用道的社會(huì)車輛將會(huì)依法處罰。這一措施有望從8月1日起開始實(shí)施，目前交管部門正在對(duì)相應(yīng)的標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行調(diào)整。
記者還從交巡警支隊(duì)相關(guān)部門獲悉，在準(zhǔn)許非公交車輛駛?cè)牍粚Ｓ玫赖臅r(shí)間段內(nèi)，設(shè)置在專用道旁的電子監(jiān)控設(shè)備也相應(yīng)地予以關(guān)閉，所以駕駛?cè)瞬槐負(fù)?dān)心會(huì)被拍到。
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