10年前15路公交車(chē)上曾經(jīng)安裝過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，沿線(xiàn)也使用了電子站牌，但這套系統(tǒng)此后并沒(méi)有大規(guī)模推廣。不過(guò)，從市公交總公司了解到，在今年內(nèi)，該公司所屬的1700多輛公交車(chē)都將裝上GPS，并嘗試初步運(yùn)用。

    ＧＰＳ公交智能調(diào)度系統(tǒng)由車(chē)載終端分系統(tǒng)、信息傳輸分系統(tǒng)、中心及線(xiàn)路調(diào)度管理分系統(tǒng)、信息發(fā)布分系統(tǒng)及電子站牌分系統(tǒng)組成。利用這個(gè)系統(tǒng)，市公交總公司可通過(guò)站臺(tái)電子地圖，實(shí)時(shí)監(jiān)控所有受控公交車(chē)的具體運(yùn)行位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)的即時(shí)調(diào)控，有利于公交車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。在有必要時(shí)，還可調(diào)派機(jī)動(dòng)運(yùn)力繞開(kāi)堵車(chē)路段，直接前往相關(guān)站點(diǎn)疏散候車(chē)乘客。

    候車(chē)乘客則可以通過(guò)電子站牌，了解到想乘坐的公交車(chē)離自己最近的位置和大約的候車(chē)時(shí)間。也就是說(shuō)，下一輛公交車(chē)大概什么時(shí)候到，看看電子站牌就能一目了然。按照計(jì)劃，這類(lèi)電子站牌將先在市區(qū)部分主要道路沿線(xiàn)試用，以后逐步推廣。

    在１９９９年到２００３年１０月，市區(qū)１５路和５２８路公交車(chē)上曾總共安裝了４４套ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備，１５路沿線(xiàn)還一度安裝了被市民稱(chēng)為“小電視機(jī)”的電子站牌。不過(guò)由于種種原因，在這套設(shè)備中，電子站牌信息顯示、車(chē)輛集中調(diào)度等功能沒(méi)有得到完全開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)的整體優(yōu)越性與先進(jìn)性在當(dāng)時(shí)沒(méi)能得到充分發(fā)揮，后來(lái)就沒(méi)有繼續(xù)推廣運(yùn)用。