近日從市公安局獲悉，我市正在強力推進道路監(jiān)控網(wǎng)建設(shè)，建立“一個平臺、兩張網(wǎng)絡(luò)、三道防線、四級應(yīng)用”的道路監(jiān)控體系...
近日從市公安局獲悉，我市正在強力推進道路監(jiān)控網(wǎng)建設(shè)，建立“一個平臺、兩張網(wǎng)絡(luò)、三道防線、四級應(yīng)用”的道路監(jiān)控體系。
根據(jù)省公安廳統(tǒng)一部署，市公安局決定，按照機動車在城市行駛3公里，在國道、省道、重要縣道行駛20公里至少被抓拍一次的總體要求，建立全市道路監(jiān)控網(wǎng)。
據(jù)市公安局副局長、交巡警支隊支隊長白新建介紹，這些監(jiān)控探頭的作用主要有以下幾個方面：
一是道路交通治安管理的需要。在機動車呈“井噴式”增長的新形勢下，靠現(xiàn)有警力、傳統(tǒng)模式管理已很難適應(yīng)，利用道路交通監(jiān)控系統(tǒng)查處交通違法行為是大勢所趨。
二是社會面巡防工作的需要。要做到精確打擊、精確防范、精確管控，必須加快建設(shè)全市統(tǒng)一的道路監(jiān)控網(wǎng)，運用“網(wǎng)上巡邏”和“圖偵技術(shù)”，加強車流量監(jiān)測和車輛軌跡記錄。利用監(jiān)控系統(tǒng)，為案件偵破提供重要線索，提升信息化實戰(zhàn)應(yīng)用效能。
三是創(chuàng)新社會管理方式的需要。當前，涉車犯罪、路面犯罪大幅增多，建設(shè)道路監(jiān)控系統(tǒng)，不僅可以提供海量的圖像信息，為實戰(zhàn)應(yīng)用提供線索，而且能夠為指揮調(diào)度平臺建設(shè)提供直接的支撐和保障。
據(jù)悉，9月底前，我市將率先完成省際、市際治安卡口、出入城查報站和高速公路、國道監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)任務(wù)。
國道、省道、重要縣道
每行駛20公里必留1張照片、1條關(guān)鍵信息
建成后的全市道路監(jiān)控網(wǎng)，將更新、完善省市際治安卡口監(jiān)控系統(tǒng)，使之具備交通違法行為自動抓拍，機動車號牌自動識別、自動比對、自動報警功能，并同步建設(shè)“電子圍欄”系統(tǒng)。
國省道干線公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)也將得以強化，凡機動車在國道、省道、重要縣道行駛每20公里必留1張照片、必留1條記錄關(guān)鍵信息。
在高速公路主線收費站，將建設(shè)高速公路監(jiān)控攔截系統(tǒng)。
市、縣（市）城區(qū)道路
逐車拍攝，每行駛3公里至少被抓拍一次
在市、縣（市）城區(qū)交通流量較大的燈控路口，安裝
闖紅燈自動記錄系統(tǒng)，在城市快速路安裝智能監(jiān)測系統(tǒng)，逐車拍攝機動車照片，抓拍闖紅燈、超速等交通違法行為。
在城市主要道路安裝以高清視頻為主的監(jiān)控系統(tǒng)，側(cè)重記錄機動車圖像信息。機動車每行駛3公里將至少被監(jiān)控系統(tǒng)拍攝一次。
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