從本月開始到今年年底，如果到車管所辦事的市民，可以看見一群穿著印有“RFID項目組”制服的人在忙上忙下，他們正是安裝機動車電子牌的工作人員...
從本月開始到今年年底，如果到車管所辦事的市民，可以看見一群穿著印有“RFID項目組”制服的人在忙上忙下，他們正是安裝機動車電子牌的工作人員。“RFID”是射頻識別技術(shù)的縮寫，今后它將廣泛運用于交通領(lǐng)域。
昨天，交巡警總隊相關(guān)負責人介紹，“進出收費站不停車刷卡”的功能其實只是電子牌很小的一個運用領(lǐng)域之一。今后，隨著電子牌的廣泛運用，全市的停車場、一些有
門禁系統(tǒng)的社會單位和生活小區(qū)，都可以連接到電子牌的管理系統(tǒng)之中，市民進出這些場所，同樣可以省去停車、取卡、刷卡等環(huán)節(jié)。
以電子牌管理為基礎，我市還將成立城市交通動態(tài)信息服務中心，為市民提供交通實時動態(tài)的服務。由于電子牌管理系統(tǒng)對路面車流量十分敏感，因此，它也是路況的第一知曉者，如果市民在出行前，已經(jīng)可通過網(wǎng)絡、電話、廣播等方式訂閱路況服務，就能從“信息服務中心”及時獲取道路實時動態(tài)交通狀況，知道在哪里堵車、哪里有車禍等等，從而及時做出合理調(diào)整，選擇捷徑通行。
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