據(jù)濰坊新聞網(wǎng)報道 今年初,我市城區(qū)“電子警察”正式上崗,晝夜值班,為疏導城市人流、車流,促進城市交通有效運轉起到了很大作用用。同時,參與協(xié)查了一系列案件,為一線警力提供了強有力的線索和證據(jù)。我市城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)是于去年初開始論證建設的,2009年3月份破土動工,經(jīng)過7個月的緊張施工,市區(qū)82處闖紅燈電子警察、16處卡口設備、6處超速設備全部“上崗”執(zhí)勤,這標志著我市交通管理進入“智能化”時代。近日,記者對城區(qū)交通安全智能化系統(tǒng)的運行進行了采訪,感受到我市城區(qū)交通安全管理步入入了新時代。
“電子警察”保安全
超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、不按規(guī)定行駛、行人亂穿馬路等,是造成交通事故的主要原因。特別是超速行車,成為車禍的罪魁禍首。在城區(qū)安裝道路管理電子設備之前,對于闖紅燈、超速或不按導向車道行駛等違章行為,執(zhí)勤民警很難在現(xiàn)場進行取證、查糾,而且一旦執(zhí)勤交警下班,道路交通違章行為將普遍發(fā)生,特別是闖紅燈現(xiàn)象更是家常便飯?！半娮泳臁弊鳛楝F(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段,可以迅速監(jiān)控、抓拍、處理交通違章,迅速獲取違章證據(jù),提醒駕駛員遵章守法,有效遏制車輛違章行為,達到維持交通秩序的目的。
何種情況將被拍照
據(jù)介紹,在紅燈亮起時,車前輪壓在停車線上,這種情況不會被電子設備所拍,只有整個車身全部超越停車線,才算闖紅燈行為,屬于交通違章。而如果車輛在紅燈亮起之前車身已超過停車線并繼續(xù)向前行駛,不算闖紅燈,同樣不會被設備所拍。被電子設備所拍的交通違章車輛將即時存入電子系統(tǒng),自動保存拍攝下的相關影像資料。凡是被電子設備抓拍到的違反交通法規(guī)的行為將按照規(guī)定進行處罰。
查詢違章記錄方便快捷
交通違章行為一旦被電子設備記錄,交警部門會把違章處理通知書直接寄往車輛所有人家中。違章的車主對此如無異議,就可直接到銀行繳納罰款;如有異議,可到交警部門再進行查詢、核實。這樣以來,如果車主入戶時所登記的住址變更或登記不詳,應盡快到車輛管理所更正,防止因地址不詳或變更造成處罰通知無法送達,同時車主也可通過市公安局網(wǎng)站、社區(qū)交通查詢系統(tǒng)進行查詢,以便按時處理違章,繳納罰款。系統(tǒng)技術國內領先
道路交通智能管理系統(tǒng),是“數(shù)字濰坊”建設的重要組成部分。經(jīng)過7個月的緊張施工,去年10月1日系統(tǒng)投入試運行,12月30日經(jīng)專家鑒定,我市交通智能管理系統(tǒng)達到國際先進、國內領先水平。
據(jù)介紹,交通智能管理系統(tǒng)設計為“一個支撐平臺,九大支撐系統(tǒng)”,運用信息采集、整合交換、融合處理、分析技術和目前國際最具發(fā)展前景的視頻綜合復用技術,形成了以視頻監(jiān)控、事件檢測、交通流自動檢測、交通違法監(jiān)測、交通信號控制、車輛定位、移動執(zhí)法、交通誘導、指揮調度等九大系統(tǒng)為支撐,集數(shù)據(jù)交換、處理分析、信息發(fā)布、輔助決策、事故和勤務研判、數(shù)據(jù)倉庫存儲、指揮調度等功能于一體的指揮調度集成平臺。系統(tǒng)在中心城區(qū)160處路口安裝設備,基本能全覆蓋中心城區(qū)所有路口,形成第一道防線。在進出中心城區(qū)的所有國省道建設19處卡口點,形成第二道防線。二期工程將在相鄰地市與濰坊市界建設全覆蓋卡口,形成第三道防線,從而實現(xiàn)無縫隙全程監(jiān)控。
據(jù)介紹,交通智能管理系統(tǒng)運行靈活,清晰度高,主要“器官”有六部分。一是基于GIS的指揮調度集成平臺,以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎,在電子地圖上直觀顯示視頻監(jiān)控、交通誘導、交通事件檢測、警員警車分布等信息。二是信號控制系統(tǒng)有35個點位,分布于交通流量比較大的路口,安裝配置信號機,能夠提供直觀的實時交通信號當前狀況、參數(shù)查詢設置等功能,依據(jù)不同時段交通流量的變化自動進行交通控制,減少道路擁堵,實現(xiàn)路網(wǎng)交通能力最大化。三是GPS定位系統(tǒng)。四是多功能電子警察子系統(tǒng),共在城區(qū)80個路口安裝監(jiān)控攝像機1000余臺。五是VIP視頻監(jiān)控與事件檢測監(jiān)控系統(tǒng)。在重要場所和交通節(jié)點配置15臺高倍攝像機,形成VIP監(jiān)控系統(tǒng),同時在事件易發(fā)路段安裝33臺高速萬向球機,組成事件檢測系統(tǒng)。六是卡口系統(tǒng)。依據(jù)城區(qū)外圍主干道區(qū)域分布情況,建設14個無人值守式卡口和5個依托交警中隊的鯤式卡口,安裝監(jiān)控攝像機100余臺,共同組成覆蓋濰坊中心區(qū)主要外圍路網(wǎng)的第二道防線。[nextpage]
“電子警察”遍布城區(qū)
據(jù)了解,城區(qū)范圍內共有闖紅燈電子警察安裝點位82處、卡口設備安裝點位16處、超速設備安裝點位6處。
闖紅燈電子警察安裝點位遍布城區(qū)82處主要道路路口。卡口設備安裝點位:東外環(huán)與濰膠路路口處、東外環(huán)與寶通街路口處、東外環(huán)與健康東街路口處、東外環(huán)與通亭街路口處、北外環(huán)與海龍路路口處、北外環(huán)與進港路(南張氏)路口處、北外環(huán)與月河路(雙陽后貫莊)路口處、北外環(huán)與西外環(huán)路口處、西外環(huán)與安順路路口處、西外環(huán)與寶通街路口處、濰膠路與濰蔣路路口處、濰膠路與濰縣南路路口處、206國道寒亭一中隊前、804省道坊子四中隊前、濰州路奎文四中隊前、濰蔣路濰城七中隊前。
超速設備安裝點位:北海路與北環(huán)路東2.8公里處、北海路與北環(huán)路向北濱海勞務市場指示牌北40米處、北海路至北環(huán)路向西7.5公里處、濰高路14.6公里處、寶通街與東風街之間濰坊高級技工學校南130米處、水庫路與濰蔣路路段之間路南農(nóng)村信用合作社門前。現(xiàn)場“電子警察”記錄實況
近日,記者從市公安局交警支隊指揮中心獲悉,交通智能管理系統(tǒng)投入運營以來,參與協(xié)查各類案件93起,為一線警力提供了強有力的線索和證據(jù)。
自動拍照鎖定肇事車輛
1月25日15時30分許,在222省道與固高路口處發(fā)生一起交通事故,現(xiàn)場一輛無牌二輪摩托車側翻在路口北側,駕駛人受傷,肇事車輛逃逸。據(jù)目擊者反映,案發(fā)時曾看到一輛白色的貨車駛過現(xiàn)場,但未記清車牌號碼。指揮中心民警使用“車輛查緝”板塊中的“過車查詢”功能進行查詢,在該時間段內找到500余輛駛過該路口的汽車。經(jīng)進一步篩選,共有四輛車符合作案條件。寒亭交警大隊辦案民警逐一調查走訪,最終將嫌疑車輛鎖定為車號“魯VW***7”的白色貨車。1月27日下午,寒亭交警大隊民警在寒亭區(qū)固堤街道泊子社區(qū)一個物流園工地,將嫌疑人朱某抓獲。經(jīng)現(xiàn)場突擊詢問,朱某對其交通肇事逃逸一事供認不諱。
“軌跡回放”嫌犯露蹤跡
自2010年1月份以來,高新區(qū)連續(xù)發(fā)生多起居民小區(qū)地下室被盜案件,嫌疑人均是采用技術開鎖手段在白天公然入室盜竊,涉案總價值高達20余萬元。
經(jīng)過高新區(qū)公安分局刑警大隊辦案民警的細致勘查、調查走訪,最終確定一輛車牌號為“魯VQ***8”的力帆轎車。隨后,市交警支隊指揮中心民警利用“車輛查緝”模塊,手動輸入車號、車牌類型(小型汽車)、時間段后,成功搜索到該嫌疑車輛。根據(jù)嫌疑車幾天來在城區(qū)的活動軌跡,系統(tǒng)自動在地圖上描繪出該車行駛路線,通過比對,民警根據(jù)查找嫌疑車輛出現(xiàn)次數(shù)最多的區(qū)域,迅速找到嫌疑人的落腳點。2月1日,辦案民警經(jīng)過對落腳點周邊房屋的逐一摸排、分析篩選,最終鎖定作案嫌疑人的位置,并很快發(fā)現(xiàn)嫌疑人駕駛著另一輛車牌號為“魯VY***7”的車輛。市交警支隊民警又迅速將該車納入“黑名單布控”,并24小時通過攝像頭進行監(jiān)控。2月22日晚上,指揮中心的自動報警系統(tǒng)響起,顯示該嫌疑車正在市區(qū)活動。辦案民警在指揮中心民警的指揮下,一路跟蹤嫌疑車輛至城區(qū)東風東街一所學校內,將犯罪嫌疑人當場抓獲,其同伙不久也落入法網(wǎng)。
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