據(jù)預(yù)測(cè)，全球商用導(dǎo)航系統(tǒng)銷(xiāo)售量將從2010年的300萬(wàn)美元增長(zhǎng)至2015年的750萬(wàn)美元。北美和歐洲地區(qū)仍在市場(chǎng)中占據(jù)主要地位，但隨著卡車(chē)貨運(yùn)專(zhuān)用地圖的出現(xiàn)，亞太地區(qū)的商用導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。
ABI Research導(dǎo)航及遠(yuǎn)程信息服務(wù)部門(mén)總監(jiān)Dominique Bonte評(píng)論道：“各企業(yè)用戶(hù)將很快發(fā)現(xiàn)商用導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案為他們帶來(lái)的好處：卡車(chē)專(zhuān)用路徑(考慮了車(chē)輛的高度、載重、長(zhǎng)度、寬度和危險(xiǎn)品限制等因素)，優(yōu)化的站點(diǎn)路徑，卡車(chē)專(zhuān)用POI，如過(guò)磅站、休息區(qū)和值班及行駛里程報(bào)告等。這些優(yōu)點(diǎn)可使車(chē)隊(duì)減少事故發(fā)生，在增加顧客滿(mǎn)意度的同時(shí)，提高駕駛的安全性和舒適性，從而縮短ROI周期。”
據(jù)悉專(zhuān)用的嵌入式解決方案，商用級(jí)便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)(PND)及整合解決方案均希望涉足商用導(dǎo)航市場(chǎng)。傳統(tǒng)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)提供商，如Qualcomm和Navman Wireless越來(lái)越傾向于將商業(yè)導(dǎo)航并入他們基于由Maptuit或Mireo提供軟件解決方案中。然而，最近Garmin、Cobra和 Rand McNally推出商用級(jí)PND，為小型物流公司提供了更為廉價(jià)的選擇，Navigon甚至允許下載本適用于消費(fèi)級(jí)PND的卡車(chē)地圖。
另外，利用遠(yuǎn)端服務(wù)器處理能力計(jì)算包含大量參數(shù)以及動(dòng)態(tài)和靜態(tài)設(shè)制的復(fù)雜路徑問(wèn)題的外接云計(jì)算技術(shù)解決方案將成為發(fā)展趨勢(shì)。
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