目前，國內(nèi)鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控產(chǎn)品尚處于起步階段，因此建設(shè)基于高度信息共享的全覆蓋、立體化、高可靠的鐵路運營安全防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)已成為目前鐵路行車安全保障體系建設(shè)的重點。
針對客運專線列車安全、高速運行的需求，萬聯(lián)專為鐵路行業(yè)開發(fā)出了一套防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)適應(yīng)鐵路運輸安全網(wǎng)絡(luò)，利用鐵路已有的2M環(huán)網(wǎng)或者GSM-R網(wǎng)絡(luò)，以基于IP的2M方式或者GSM-R組網(wǎng)，更穩(wěn)定安全。各個被監(jiān)測點狀態(tài)可以通過監(jiān)控管理中心及數(shù)據(jù)庫建立起聯(lián)系，用較低的成本實現(xiàn)風(fēng)力、降雪、降水、地震、軌溫、異物侵限等信息實施統(tǒng)一平臺下的監(jiān)控。
監(jiān)控主機采用嵌入式設(shè)計，集采集、解析、傳輸和報警一體化功能，報警迅速，數(shù)據(jù)顯示及時，數(shù)據(jù)記錄完整，數(shù)據(jù)分析直觀;系統(tǒng)具有開放性，能靈活地組建各種規(guī)模的防災(zāi)系統(tǒng)，不管是何種網(wǎng)絡(luò)傳輸方式都能有機融合成一個整體，將是十分重要的。系統(tǒng)容量擴展靈活，并可隨時適應(yīng)對各個系統(tǒng)的擴容要求。同時，防災(zāi)系統(tǒng)以XML格式為信息交換標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)開放的通用數(shù)據(jù)接口，采集到的各種參數(shù)數(shù)據(jù)和操作日志被記錄于標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)庫中，支持現(xiàn)有的EXECL、WORD、PDF等文本格式直接生成相應(yīng)的報表。也給用戶方提供標(biāo)準(zhǔn)的OPC接口、SNMP接口及特殊要求的SOCKET接口，可以為用戶其它綜合設(shè)備網(wǎng)管系統(tǒng)提供原始的設(shè)備運行數(shù)據(jù)，方便二次開發(fā)聯(lián)并接。同時在監(jiān)控中心設(shè)置信息共享平臺，便于綜合監(jiān)控系統(tǒng)與各專業(yè)信息系統(tǒng)進行實時信息交換。
綜上所述，萬聯(lián)推出的這套安全監(jiān)控系統(tǒng)具有以下技術(shù)特點：
(1)基于安全系統(tǒng)工程的鐵路行車安全保障
按照安全系統(tǒng)工程的思想和方法論，從監(jiān)控現(xiàn)場多方面全方位地自動化采集相關(guān)信息，覆蓋行車安全監(jiān)測、報警、救援指揮、安全管理等多個生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，體現(xiàn)“預(yù)防為主”的主動安全保障理念。
(2)基于地理信息系統(tǒng)技術(shù)的鐵路業(yè)務(wù)信息集成共享模式
利用地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)實現(xiàn)鐵路防災(zāi)安全的統(tǒng)一配準(zhǔn)、關(guān)聯(lián)和集成，提供基于位置的信息運用模式、可視化表達(dá)方式和高級時空數(shù)據(jù)融合分析能力，可以很方便、直觀地實現(xiàn)各業(yè)務(wù)信息的集成共享和綜合應(yīng)用。
(3)基于信息集成和高度共享的一體化鐵路智能運輸系統(tǒng)
基于不同層次的信息共享技術(shù)實現(xiàn)面向應(yīng)用的信息集成和高度共享，鐵路智能運輸系統(tǒng)作為一種現(xiàn)代化的運輸系統(tǒng)，它的一個本質(zhì)特征是建立在高度集成化信息流基礎(chǔ)上的人流和物流運輸?shù)捏w現(xiàn)為高效率、高安全性和高服務(wù)品質(zhì)的智能化。因此，高度信息集成共享是實現(xiàn)鐵路智能運輸系統(tǒng)的必要前提條件。
這套系統(tǒng)利用先進成熟的信號采集和傳輸、繼電控制、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對危及高速鐵路運行安全的風(fēng)、雨、雪、地震等自然災(zāi)害和突發(fā)事故異物侵限災(zāi)害等進行監(jiān)測報警和輸出控制，提供經(jīng)處理后的災(zāi)害預(yù)警、限速、停運等信息。行車調(diào)度員根據(jù)風(fēng)雨雪天氣、地震災(zāi)害、異物侵限等安全環(huán)境的實時監(jiān)測報警、預(yù)警信息，指揮列車安全運行;工務(wù)維護部門按照防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)提供的相關(guān)災(zāi)害信息，開展基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢、搶險及維修養(yǎng)護工作，保證高速列車運行安全正點、高效舒適。安全高效一直是鐵路運營的重要關(guān)注點。萬聯(lián)安全防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的推出，將極大地推動中國高速鐵路防災(zāi)監(jiān)控的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用變革，為中國高速鐵路安全運營保駕護航。
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