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廣州用高科技確保亞運水上交通管控安全

日前,正式啟用的廣州亞運會水上交通管控和應急指揮中心內,六名工作人員緊緊盯著面前七塊電腦屏幕,屏幕上分別展現(xiàn)VTS船舶交通管理系統(tǒng)、水域3D系統(tǒng)、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)等,廣州及周邊河道、船舶情況盡收眼底。這些信...

  日前,正式啟用的廣州亞運會水上交通管控和應急指揮中心內,六名工作人員緊緊盯著面前七塊電腦屏幕,屏幕上分別展現(xiàn)VTS船舶交通管理系統(tǒng)、水域3D系統(tǒng)、CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)等,廣州及周邊河道、船舶情況盡收眼底。這些信息,呈現(xiàn)在墻壁上一塊長約4米、高約2米的大屏幕上,輔助決策。這個指揮中心,距廣州亞運會開幕式舉辦地海心沙2.4公里,是廣州亞運期間水上交通安全的司令部。

  據廣東省海事局負責人介紹,本屆亞運會涉水項目眾多,開、閉幕式也在水上舉行,亞運水上安保工作具有管控水域廣、監(jiān)管任務重、安保環(huán)節(jié)多等特點。為做好亞運會的水上交通管控和應急指揮工作,廣東省海事局運用了多種現(xiàn)代科技手段,達到水上交通管控“看得到、管得住、救得了”的目標。

  通過接入VTS船舶交通管理系統(tǒng),指揮中心能夠監(jiān)控和直觀了解廣州至珠江口水域船舶的名稱、經緯度、航向、航速等信息,全天候監(jiān)控亞運期間的船舶動態(tài),并與上級指揮中心和安?,F(xiàn)場進行信息實時對接。

  三維仿真指揮信息系統(tǒng)和水域3D系統(tǒng)是專門為亞運會開幕式珠江巡游船舶航行量身訂制的。通過該系統(tǒng),指揮中心工作人員不僅能看到巡游船舶航經水域的通航環(huán)境,還能看到兩岸的建筑物以及應急設施的分布情況等。該系統(tǒng)與水域3D系統(tǒng)配合使用,可同步看到水深、地形、地貌等情況,自動為巡游船舶提供最優(yōu)路線選擇。

  AIS船舶自動識別系統(tǒng)能夠及時反映水域的船舶動靜態(tài)信息,對到港船舶進行識別并進行有效跟蹤監(jiān)控。指揮中心在各涉亞重點水域,安裝了100多部攝像頭組成的CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng),實施實時、遠程及直觀的監(jiān)控。

  目前,廣東省海事局在廣東全省設立了33個水路運輸安全檢查點,配備了2架海巡直升機,每天投入300余艘海巡船艇、應急拖輪、清污船和消防船,3200余名海事執(zhí)法人員,形成了水陸空立體監(jiān)控的安保格局,確保應急力量能夠15分鐘內到達現(xiàn)場。廣東還與廣西、海南、福建等省(區(qū))直屬海事局聯(lián)手打造環(huán)粵、環(huán)賽區(qū)水上交通安全“護城河”工程。

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