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安防技術(shù)設(shè)備保障大霧天氣中的出行安全

新一輪雨雪降溫襲擊我國北方大部分城市,安防知識網(wǎng)在此友情提醒行人出行要注意交通安全!下面,筆者將針對大霧天氣中的安防設(shè)備技術(shù)做簡單的說明。

  新聞背景:

  據(jù)京華時報(bào)報(bào)道,北京氣象臺發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號,北京將出現(xiàn)大霧天氣,局部地區(qū)能見度將低于500米。這是今年入冬后北京首次發(fā)布大霧預(yù)警。專家預(yù)計(jì),大霧天氣將持續(xù)至今天夜間。

  上周末,受冷空氣影響,北京出現(xiàn)了大風(fēng)天氣,瞬間最大風(fēng)力一度超過7級,氣溫也明顯下降。從周一開始,北京風(fēng)力減弱,氣溫也開始回升,但天空一直灰蒙蒙的,早上的時候還出現(xiàn)了輕霧。到昨天晚上,霧氣愈發(fā)濃重,北京出現(xiàn)了大霧天氣,市氣象臺于當(dāng)晚6點(diǎn)40分發(fā)布了大霧黃色預(yù)警,部分地區(qū)能見度低于500 米。

  北京市氣象臺首席預(yù)報(bào)員廖曉農(nóng)介紹,大霧天氣形成的原因主要是近地面層空氣濕度比較大,且風(fēng)比較小,擴(kuò)散的能力比較差,這在秋冬季節(jié)比較常見。她表示,如大氣環(huán)流穩(wěn)定,這場大霧天氣將持續(xù)至今天夜間。

  安防設(shè)備上陣 安全一路而行

  新一輪雨雪降溫襲擊我國北方大部分城市,安防知識網(wǎng)在此友情提醒行人出行要注意交通安全!下面,筆者將針對大霧天氣中的安防設(shè)備技術(shù)做簡單的說明。

  千里眼上高速直播霧情

  在大雪、濃霧等冬季惡劣天氣下,完善的交通指揮控制系統(tǒng)是保障交通網(wǎng)絡(luò)順利有序運(yùn)行的關(guān)鍵,而前端監(jiān)控設(shè)備更是交通指揮控制的“眼睛”。能見度觀測儀看起來構(gòu)造很簡單,約5米高,上方有兩個突出來的東西,像人的眼睛。工作人員說,這對“眼睛”,一只叫發(fā)射器,一只叫接收器,發(fā)射器不斷向空中發(fā)射出激光,呈環(huán)繞狀,稱為“繞測”,激光像“千里眼”一樣探測出空氣中的水霧離子后,通過接收器感應(yīng),最終測出能見度。

  安裝了電子顯示屏,與能見度觀測儀相連,顯示屏上不斷滾動播報(bào)當(dāng)前的能見度情況。大霧預(yù)警實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),以后在高速路口就能看到?!癤X高速XX段,能見度100米,請司機(jī)朋友謹(jǐn)慎駕駛;能見度低于50米,高速路將關(guān)閉?!遍_車上高速路前,在高速入口的電子顯示屏,就能清楚地看到各路段的能見度情況。

  汽車限速器安全一路隨行

  汽車限速器,包括:連接所述測速傳感器輸出的車速采樣器,該車速采樣器從所述測速傳感器接收所述脈沖信號并將其轉(zhuǎn)換成規(guī)則矩形脈沖信號;連接所述車速采樣器輸出的計(jì)數(shù)器,該計(jì)數(shù)器在預(yù)定時間對所述車速采樣裝置輸出的矩形脈沖信號計(jì)數(shù);連接所述計(jì)數(shù)器輸出的計(jì)算裝置,該計(jì)算裝置把所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值換算成汽車實(shí)際速度值;連接所述計(jì)算裝置輸出的比較器,該比較器將所述計(jì)算裝置輸出的實(shí)際速度值與預(yù)先設(shè)置的限速值進(jìn)行比對;連接所述比較器輸出的超速報(bào)警器??梢栽谲囕v實(shí)際速度超過預(yù)先設(shè)置的限速值時,由超速報(bào)警器發(fā)出聲/光報(bào)警信號,以提示用戶減速。

  安裝有危險(xiǎn)車距報(bào)警裝置

  安裝有危險(xiǎn)車距報(bào)警裝置的汽車,其特征在于,在汽車頭部安裝有信號檢測裝置,信號檢測裝置與語音報(bào)警裝置連接,信號檢測裝置控制語音報(bào)警裝置發(fā)出聲音,在汽車尾部安裝有向后發(fā)出信號的信號發(fā)出裝置。本實(shí)用新型中的安裝有危險(xiǎn)車距報(bào)警裝置的汽車,可及時檢測出前后兩車車距是否危險(xiǎn),當(dāng)兩車車距過近時,可及時發(fā)出聲音提醒后一車的司機(jī)減速行駛,保持安全車距。

  夜視儀大霧天氣必備

  夜間或惡劣天氣中,司機(jī)行車由于視野不好往往面臨巨大安全隱患。車載夜視系統(tǒng)正式亮相,并即將投放市場。借助該成果,即使在全黑的大霧天氣中,司機(jī)也能清晰地看到一千米開外。據(jù)了解,車載夜視系統(tǒng)利用軍用紅外成像技術(shù),由安裝在車外的車載探測器和車內(nèi)的顯示器組成。在行車過程中,該車載夜視系統(tǒng)具有極強(qiáng)的穿透力,完全能夠在大霧、暴雨等環(huán)境中幫司機(jī)完成探路任務(wù),即使在全黑的大霧天氣中,不借助任何照明設(shè)施的輔助,司機(jī)也能通過車內(nèi)的顯示器看到一千多米以外的物體,大大降低駕駛的危險(xiǎn)系數(shù)。

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