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路考也由電腦評(píng)判了 寧波駕駛考試實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)

寧波市駕駛?cè)丝荚囋诳颇咳?俗稱“路考”)上在浙江省率先開始試用智能評(píng)判系統(tǒng)了!它與科目一(俗稱“理考”)上的無(wú)紙化考試系統(tǒng)、科目二(俗稱“樁考與場(chǎng)考”)上的超聲波與紅外線監(jiān)控考試系統(tǒng)相結(jié)合,讓寧波市駕駛?cè)丝荚噷?shí)現(xiàn)了“全自動(dòng)”...

  寧波市駕駛?cè)丝荚囋诳颇咳?俗稱“路考”)上在浙江省率先開始試用智能評(píng)判系統(tǒng)了!它與科目一(俗稱“理考”)上的無(wú)紙化考試系統(tǒng)、科目二(俗稱“樁考與場(chǎng)考”)上的超聲波與紅外線監(jiān)控考試系統(tǒng)相結(jié)合,讓寧波市駕駛?cè)丝荚噷?shí)現(xiàn)了“全自動(dòng)”,這就使得駕駛?cè)丝荚嚫@公正公平。

  目的是提高公平度

  寧波市駕駛?cè)丝荚囎钥颇恳弧⒖颇慷群髮?shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的科學(xué)評(píng)判后,廣大駕駛學(xué)員對(duì)駕駛?cè)丝荚嚬蕉鹊脑u(píng)價(jià)逐步提高,大家早就期盼在科目三上也盡快應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)評(píng)判。

  “科目三的考試因?yàn)橛薪痪脊僮诟瘪{駛座上,自己的每一次操作都被一臉嚴(yán)肅的交警考官盯著,難免心情緊張;同時(shí),自己的每一次操作正確與否也都是由交警考官說(shuō)了算,交警考官作出評(píng)判時(shí)自由度比較大,難免擔(dān)心自己的成績(jī)會(huì)受交警考官心情的影響或人情關(guān)系的干擾?!庇浾咭郧霸诓稍L中經(jīng)常聽到駕駛學(xué)員這樣說(shuō)。

  寧波市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)李杰昨天(12月28日)接受記者采訪時(shí)表示,在駕駛?cè)丝荚囍袘?yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行智能評(píng)判,取消了交警考官的自由裁量權(quán),就可進(jìn)一步提高駕駛?cè)丝荚嚨墓蕉取?/p>

  “應(yīng)公安部交通管理局的要求,我市現(xiàn)作為試點(diǎn),開展駕駛?cè)丝荚嚳颇咳系闹悄茉u(píng)判工作?!睂幉ㄊ泄簿纸痪ш?duì)機(jī)動(dòng)車輛管理所所長(zhǎng)鄭震宇告訴記者,“駕駛?cè)丝荚嚳颇咳系闹悄茉u(píng)判系統(tǒng),由安裝了智能監(jiān)測(cè)設(shè)備的考試車、安裝了定位系統(tǒng)與監(jiān)視系統(tǒng)的流動(dòng)監(jiān)控車通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通后來(lái)運(yùn)行,車管所的指揮中心今后也能利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)考試情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。”

  記者體驗(yàn)考試車

  為真切體驗(yàn)一下駕駛?cè)丝荚嚳颇咳闹悄茉u(píng)判系統(tǒng),記者特趕到新設(shè)在江東區(qū)濱江大道上的一個(gè)考試點(diǎn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到好幾輛嶄新的考試車還在接受技術(shù)人員的調(diào)試,這種考試車外觀上的顯眼之處是車頂安裝了攝像頭與3G無(wú)線信號(hào)傳輸設(shè)備。技術(shù)人員告訴記者,這個(gè)攝像頭在考試中用來(lái)拍攝路面狀況,路況圖像可通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)即時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控車上,監(jiān)控車上會(huì)有交警坐著,交警可以針對(duì)路況向考試人員發(fā)出比如“變更車道”、“靠邊停車”之類的考試指令。

  記者鉆進(jìn)考試車?yán)?,看到副駕駛座前方的置物平臺(tái)上安裝了一個(gè)小小的觸摸式顯示屏,只要觸摸屏幕就可以啟動(dòng)駕駛?cè)丝荚嚳颇咳闹悄茉u(píng)判系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的界面上會(huì)顯示考試人的照片、姓名與證號(hào),然后有考試項(xiàng)目列表,其中包括上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公交車站、會(huì)車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛。

  在考試過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音提示,考試人根據(jù)語(yǔ)音提示應(yīng)該立即做出相應(yīng)操作。比如語(yǔ)音提示“前方經(jīng)過(guò)學(xué)校區(qū)域”,考試人就應(yīng)減速;語(yǔ)音提示“人行橫道上有行人通過(guò)”,考試人就應(yīng)停車讓行。如果駕駛?cè)瞬僮髡_,系統(tǒng)會(huì)在顯示屏上對(duì)這一考試項(xiàng)目標(biāo)以綠色;如果駕駛?cè)瞬僮鞑徽_,考試項(xiàng)目就會(huì)以紅色來(lái)顯示。顯示屏還會(huì)顯示扣分情況、扣分原因,而尚未進(jìn)行的考試項(xiàng)目以藍(lán)色顯示。考試結(jié)束后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)評(píng)判考試的總成績(jī)。

  民警解說(shuō)評(píng)判細(xì)則

  記者請(qǐng)考試點(diǎn)的民警駕駛考試車演示了一番,感覺是考試人只要牢記每個(gè)考試項(xiàng)目上的正確操作要領(lǐng),比如起步不要忘打轉(zhuǎn)向燈等,然后注意觀察路面狀況并聽好語(yǔ)音提示,考試合格應(yīng)該沒什么問(wèn)題。

  “這個(gè)系統(tǒng)第一次試運(yùn)行,有19名駕駛學(xué)員參加考試,合格16人。”民警告訴記者。不過(guò)記者注意到,由于這個(gè)系統(tǒng)是智能監(jiān)測(cè)智能評(píng)判,對(duì)一些駕駛操作細(xì)節(jié)上的規(guī)范還是相當(dāng)嚴(yán)格的。民警演示了“掛3擋時(shí)車速過(guò)高”的錯(cuò)誤,就立即被扣10分。民警向記者介紹,這個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)定了100多項(xiàng)駕駛操作規(guī)范,其中68項(xiàng)操作會(huì)由考試車上所載系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)評(píng)判,寧波市目前試運(yùn)行的這個(gè)系統(tǒng)所能自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)評(píng)判的駕駛操作暫設(shè)定為45項(xiàng)。

  民警指著車內(nèi)2個(gè)監(jiān)控頭告訴記者,對(duì)于車載系統(tǒng)不能自動(dòng)評(píng)判一些駕駛操作,通過(guò)監(jiān)控頭即時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控車的監(jiān)控設(shè)備上,監(jiān)控車上的民警會(huì)進(jìn)行人工評(píng)判,比如“打開車門前有沒有觀察后方情況”等。記者接著參觀了車頂上安裝了一個(gè)較大的3G無(wú)線通訊設(shè)備的監(jiān)控車。車內(nèi)其實(shí)是一個(gè)比較寬敞的工作室,有大型的監(jiān)控顯示屏,有便攜式計(jì)算機(jī)??荚嚂r(shí),2名民警會(huì)坐在里面負(fù)責(zé)監(jiān)控。車內(nèi)還有駕駛證制作設(shè)備,用于考試結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放駕駛證。這輛監(jiān)控車由于可以方便地行駛,有利于考點(diǎn)的流動(dòng)設(shè)置與靈活調(diào)整。

  新聘安全員將上崗

  車管所所長(zhǎng)鄭震宇告訴記者,駕駛?cè)丝荚嚳颇咳闹悄茉u(píng)判系統(tǒng)目前在寧波市剛開始試運(yùn)行,尚未在所有參加科目三考試的人員中全面應(yīng)用,將隨相關(guān)設(shè)備的逐步到位與考點(diǎn)的陸續(xù)選定而進(jìn)行推廣。另外,為了確??荚嚢踩?,在沒有民警考官乘坐的考試車上將安排安全員,安全員的職責(zé)就是管住安裝在考試車副駕駛座下的副剎車。安全員由交警部門向社會(huì)聘任,目前已培訓(xùn)合格聘了300多人,其中還特聘了部分人大代表、政協(xié)委員以及一些專業(yè)運(yùn)輸單位優(yōu)秀駕駛員、駕校優(yōu)秀教練等。

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