到今年年底，鄭州市將新增200處電子眼，鄭東新區(qū)和國家鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(以下簡稱經(jīng)開區(qū))均將設立交通誘導屏。
9月12日，記者從鄭州市公安局交巡警支隊獲悉，鄭州市智能交通系統(tǒng)二期工程已開始動工。該工程計劃投資9080萬元，今年年底將完工投入使用。
事件
鄭州市智能交通系統(tǒng)二期工程已開工
鄭州市智能交通系統(tǒng)二期，是一期工程的延續(xù)。有關人員透露，二期工程目前已經(jīng)開工，年底將完工投入使用。
去年，鄭州市政府投資8916萬元建設了鄭州市城市智能交通管理系統(tǒng)一期工程。包括交通信號控制、交通信息采集、交通誘導、車輛智能監(jiān)測記錄(卡口)、交通視頻監(jiān)控以及交通違法監(jiān)測等六大系統(tǒng)。
二期工程，交巡警支隊將以鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)以及火車站、客運站周邊等交通聚集地和群眾反映的易堵路口路段為重點建設區(qū)域，完成一個中心，兩個平臺，十大系統(tǒng)的續(xù)建、新建工作。二期工程計劃總投資9080萬元。
進展
方案通過專家評審
據(jù)介紹，來自西安、上海和省內多位建設專家組成的專家評審組，對該方案給予了充分肯定。
專家組認為，“二期建設方案”的建設方向和目標明確、資料翔實，與現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)一期能夠有機結合連為一體，符合鄭州市智能交通系統(tǒng)總體設計方案發(fā)展方向，總體上達到了智能交通系統(tǒng)二期建設方案的編制要求，經(jīng)優(yōu)化完善后可以作為建設指導性文件。
方案1
年底新增200處電子眼
一期工程效果
此前，交巡警支隊原有監(jiān)控243套，通過智能交通系統(tǒng)一期建設，更新、新建監(jiān)控設備484套，目前全市共有監(jiān)控661套。
鄭州市公安局交巡警支隊科研所工程師郭睿說，利用監(jiān)控系統(tǒng)的抓拍功能，能夠對隨意變道、掉頭、違法停車等40余種違法行為進行記錄抓拍，大大提升了執(zhí)法效果。
據(jù)統(tǒng)計，第一期開通的360個監(jiān)控抓拍點，每個大隊指揮室每天可以抓拍交通違法行為200余起，市區(qū)五個大隊每天可以抓拍1000余起，相當于增加了160名交通警察在路面執(zhí)法。
二期建設方案
到今年年底，鄭州市將新增200處電子眼。根據(jù)方案，鄭州市將進一步擴大高清監(jiān)控的覆蓋范圍，爭取實現(xiàn)市區(qū)所有燈控路口和重點路段的視頻全覆蓋，逐步健全高清監(jiān)控違法抓拍系統(tǒng)。
二期工程計劃新增200套高清網(wǎng)絡球形抓拍機，通過租用聯(lián)通公司的裸纖將圖像匯集至鄭州市公安局110指揮中心，實現(xiàn)存儲和數(shù)據(jù)處理、轉發(fā)等功能，各分控中心可通過光纖網(wǎng)絡共享圖像資源。
新增100套500萬像素CCD高清網(wǎng)絡槍機，將先期安裝在重要路口的電子警察桿體上。
方案2
鄭東新區(qū)和經(jīng)開區(qū)將設置交通誘導屏
一期工程效果
智能交通系統(tǒng)一期工程中，共設信息誘導屏56塊。鄭州市公安局交巡警支隊科研所所長陳長青說，系統(tǒng)運行以來，交巡警支隊收到路段擁堵方面的報警和投訴量大幅減少，平衡區(qū)域交通、緩解主干道交通壓力效果顯著。[nextpage]
二期工程建設方案
年底前將投資400萬元，在鄭東新區(qū)和經(jīng)開區(qū)設置交通誘導系統(tǒng)。其中在鄭東新區(qū)黃河東路、農(nóng)業(yè)東路、東風東路沿線設置5塊信息誘導屏;在經(jīng)開區(qū)航海東路、經(jīng)開第三大街、經(jīng)開第八大街等沿線設置3塊信息誘導屏。
方案3
智能交通綜合管理平臺
一期工程效果
一期工程將抓拍時間、地點、抓拍操作員等信息寫入數(shù)據(jù)庫中，把違法的視頻文件上傳到交通違法抓拍服務器上，給違法審核、查詢等提供了證據(jù)。
二期建設方案
該平臺計劃投資200萬元，可以實現(xiàn)隨時監(jiān)視全市交通態(tài)勢、查看各個系統(tǒng)的運行狀態(tài)、查詢交通違法事件的位置和處理狀態(tài)、隨時掌握電子警務系統(tǒng)上警員的位置和狀態(tài)等功能。
方案4
交通信息采集系統(tǒng)
一期工程效果
在智能交通管理系統(tǒng)一期工程建設過程中，共新建檢測器2196個，主要布設在三環(huán)以內225個路口、250個路段，可以對市區(qū)60%左右的道路運行狀況實時監(jiān)控。
二期工程方案
計劃投資1000萬元，續(xù)建交通信息采集系統(tǒng)，準備在市區(qū)30條道路400個斷面新增1200余個檢測器。
新增檢測器以地磁為主、視頻為輔，部分主干路段采取斷面全車道設置，如：中州大道(東風路、金水路、鄭汴路)三個斷面為檢測器全車道覆蓋斷面，類似的還有金水路、花園路、中原路、嵩山路等。
方案5
新建交通信息及公眾服務平臺
司機開車走在路上，如果能隨時掌握各種交通信息，就會少跑很多冤枉路，減少交通擁堵。
將斥資300萬元建立交通信息及公眾服務平臺。交通信息發(fā)布系統(tǒng)可以發(fā)布實時路況信息、交通誘導信息、停車場信息、交通管制信息、挖掘占道信息、天氣信息等多種信息;可以通過交通誘導可變標志、互聯(lián)網(wǎng)、廣播、短信、語音服務等渠道進行發(fā)布。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
