智能交通是基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。其突出特點(diǎn)是通過(guò)信息化技術(shù)，建立起一種大范圍、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)，解決日趨惡化的道路交通擁擠、交通事故和環(huán)境污染等問(wèn)題。在美國(guó)的日常工作、生活中，這種新的智能系統(tǒng)不但令出行變得更安全、更節(jié)能、更高效，且為政府和社會(huì)帶來(lái)開(kāi)支削減、社會(huì)和諧等多方面的好處。
在美國(guó)，擁有車輛者每年都要交財(cái)產(chǎn)稅，其中大部分被用于維修道路等與汽車出行相關(guān)的項(xiàng)目。數(shù)年前，每當(dāng)臨近汽車?yán)U稅日，車主需要寫張支票，封在與稅單一起寄來(lái)的回執(zhí)信封里寄回。近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及尤其是網(wǎng)絡(luò)銀行的發(fā)展，車輛管理更加智能化。要繳納車輛個(gè)人財(cái)產(chǎn)稅等，有關(guān)部門會(huì)繼續(xù)發(fā)來(lái)賬單，列出多種繳稅方式供選擇，多數(shù)新選擇都省去寫支票郵寄等繁瑣手續(xù)，只需在有互聯(lián)網(wǎng)的地方上管理部門的網(wǎng)站，就可調(diào)出相應(yīng)表格。如果用信用卡支付，就輸入自己的信用卡號(hào)。如果用網(wǎng)絡(luò)銀行支付，鍵入自己銀行的識(shí)別號(hào)和賬號(hào)，注明要繳納的稅額，提交給課稅部門的網(wǎng)絡(luò)銀行，數(shù)日內(nèi)對(duì)應(yīng)的款項(xiàng)就會(huì)從自己的賬戶上扣走，而相關(guān)部門則會(huì)把收據(jù)發(fā)到納稅人的電子郵箱里。
在美國(guó)，汽車一般都有排氣及安全兩項(xiàng)年檢。如沒(méi)有得到過(guò)關(guān)的排氣年檢結(jié)果，汽車就不可注冊(cè)上路?，F(xiàn)在，車主只需去有維修車輛服務(wù)的加油站進(jìn)行年檢，修車行會(huì)通過(guò)電腦把檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告給車輛管理部門，由其按時(shí)發(fā)放注冊(cè)手續(xù)。過(guò)去，換駕照都需要本人到車輛管理部門的營(yíng)業(yè)廳，排隊(duì)等候辦理各種手續(xù)。如今，依賴網(wǎng)絡(luò)智能管理，駕照快到期時(shí)一般只需到營(yíng)業(yè)廳檢查一下視力，交一定的換駕照費(fèi)用，新駕照數(shù)日后就會(huì)寄到本人手上。如果想更換最新的照片，檢查視力時(shí)還可當(dāng)場(chǎng)拍照，更新電子檔案中的照片存底。
車輛保險(xiǎn)雖不歸政府部門經(jīng)營(yíng)，但相關(guān)企業(yè)的智能化管理程度也與政府網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)展。過(guò)去，比較不同公司的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)，只能向不同公司咨詢;辦理保險(xiǎn)手續(xù)必須帶著一切相關(guān)資料，開(kāi)車到保險(xiǎn)公司的分店，談價(jià)錢，寫支票，要收據(jù)。今天，借助網(wǎng)絡(luò)智能化管理，選擇保險(xiǎn)公司只需在網(wǎng)上瀏覽比較，然后只要打個(gè)電話報(bào)上車的資料及自己的姓名等信息，保險(xiǎn)公司設(shè)計(jì)的電腦程序就會(huì)很快給出承保內(nèi)容及報(bào)價(jià)。一旦車主接受，只需向?qū)Ψ教峁┬庞每ㄌ?hào)碼及相關(guān)信息，車輛當(dāng)即就可受保，數(shù)日內(nèi)就會(huì)通過(guò)郵局收到詳細(xì)資料和保險(xiǎn)卡。
如今，警察開(kāi)罰單也借用了智能化管理。如果被警察發(fā)現(xiàn)開(kāi)車違規(guī)，警察索取違規(guī)者的駕照后，到警車內(nèi)利用車內(nèi)電腦與交管部門數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)線連接。從數(shù)據(jù)庫(kù)里，不但可當(dāng)即查到違規(guī)車輛是否有法律問(wèn)題，如保險(xiǎn)過(guò)期或安檢未過(guò)關(guān)等，還可查到駕駛?cè)说倪`規(guī)乃至犯罪記錄。大量的刑事罪犯不是被刑警偵破，而是被交警攔下罰款時(shí)發(fā)現(xiàn)的。
智能交通系統(tǒng)甚至使打官司也可做到足不出戶。一次記者本人遭到違章停車罰款，考慮到這是警察的錯(cuò)誤判斷，記者就通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向管轄的法院發(fā)去申訴信，而申訴信可被視為開(kāi)庭協(xié)調(diào)時(shí)本人到場(chǎng)申辯。過(guò)了開(kāi)庭日不久，記者便收到法庭的信件，聲稱由于開(kāi)庭之日開(kāi)罰單的交警沒(méi)有提供最新證據(jù)，更沒(méi)有到場(chǎng)，依據(jù)被罰人的申訴，法官判定交警敗訴，罰單無(wú)效。法庭的網(wǎng)上判決不但加快了辦案速度，也因智能化管理節(jié)省了政府及社會(huì)的大量時(shí)間和資源。
實(shí)際上，智能交通在美國(guó)只是智能城市建設(shè)的一個(gè)縮影。從發(fā)展趨勢(shì)看，相關(guān)智能化管理依托信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等，不但日益方便快捷，且大幅提高了政府辦事效率，節(jié)省了公眾的時(shí)間和開(kāi)支。城市智能化管理，可謂是政府管理發(fā)展歷程中的一個(gè)劃時(shí)代標(biāo)志。
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