“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)以及智能化汽車(chē)兩大領(lǐng)域的重要交集，簡(jiǎn)單的說(shuō)，是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)汽車(chē)和道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。
近年來(lái)，隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念逐漸普及，政府的支持的力度不斷加大，政策引導(dǎo)、財(cái)政補(bǔ)貼、初始投資的方式發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的前期投資高達(dá)近百億元。這對(duì)車(chē)載視頻監(jiān)控廠商來(lái)說(shuō)，極具誘惑力，目前市場(chǎng)上的大部分車(chē)載視頻監(jiān)控廠商都在做關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)研究工作。
目前，全球各地已經(jīng)建設(shè)了30多個(gè)TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)，如日本、印度、瑞典、澳大利亞等國(guó)家的10余家運(yùn)營(yíng)商已有明確的TD-LTE商用計(jì)劃并部分開(kāi)始了商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。而全球TD-LTE陣營(yíng)的焦點(diǎn)都在關(guān)注中國(guó)的試驗(yàn)進(jìn)展，通過(guò)中國(guó)移動(dòng)的大力推動(dòng)，TD-LTE已從2010年的技術(shù)驗(yàn)證期進(jìn)入技術(shù)成熟期。2011年3月，中國(guó)移動(dòng)啟動(dòng)的TD-LTE規(guī)模試驗(yàn)?zāi)壳耙讶〉脤?shí)質(zhì)性進(jìn)展。
“TD-LTE的推廣應(yīng)用對(duì)車(chē)載視頻監(jiān)控行業(yè)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)革命，不過(guò)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在資費(fèi)問(wèn)題上應(yīng)該給出合理的價(jià)錢(qián)，如果是高價(jià)位運(yùn)營(yíng)對(duì)廠商來(lái)說(shuō)作用不大，目前我們已有相關(guān)產(chǎn)品投入廣西南寧的公交行業(yè)中與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行效果良好。”
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