從智能交通建設(shè)的細分產(chǎn)業(yè)鏈看,城市智能交通系統(tǒng)集成商占據(jù)了關(guān)鍵部位,“十二五”期間智慧城市建設(shè)加速將帶動城市智能交通系統(tǒng)迅猛發(fā)展,而其中集成是智能交通的關(guān)鍵技術(shù)。隨著城市智能交通大項目的比重逐年增加,容易形成規(guī)模較大的全國性公司。
而即將印發(fā)的《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》提出的我國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標是:要建成能夠基本適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關(guān)鍵技術(shù)體系、標準體系以及產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用、協(xié)同運行。
智能交通已成為目前提高我國交通效率的重要手段
經(jīng)測算,采用智能交通技術(shù)提高道路管理水平后,每年僅交通事故死亡人數(shù)就可減少30%以上,并能將交通工具的使用效率提高50%以上。
城鎮(zhèn)化和汽車普及進程的加快,不斷加劇各大城市的交通供需矛盾,交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染成為困擾我國交通領(lǐng)域的三大難題。統(tǒng)計顯示,我國城市人均道路面積僅為10.6平方米,遠低于國外城市人均道路面積15-20平方米的水平;同時,城市的機動車保有量正以15%的高速率增長,而城市道路的增長率僅為3%左右。因此,智能交通成為提高道路使用效率、緩解交通供需矛盾的重要手段。
交通運輸部相關(guān)人士介紹,“九五”、“十五”、“十一五”期間,交通運輸部對智能交通進行過相關(guān)研究,但沒有形成正式的政府文件形式。此次擬印發(fā)的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略,將是國家第一個通過政府文件形式確定的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。
根據(jù)交通運輸部科技司的初步構(gòu)想,到2015年,實現(xiàn)對高速公路、國省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區(qū)域、交通運輸狀況等感知和監(jiān)控;出行人能夠在任何時間、任何地點通過其熟悉方式獲取所需出行計劃和實時出行信息,提高公共交通的吸引力和分擔力,緩解城市擁堵,便捷出行;實現(xiàn)對危險品運輸車輛、船舶、長途客運以及城市公交、出租車和軌道交通的全過程監(jiān)控;基本建成全方位覆蓋、全天候運行、快速反應(yīng)的水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)和海事信息服務(wù)系統(tǒng)。
為完成上述目標,智能交通發(fā)展戰(zhàn)略擬將技術(shù)、集成應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化和標準化作為重點。
其中,有關(guān)“產(chǎn)業(yè)化”的提法尤其引人注目。交通運輸部擬將掌握的交通信息資源有序開放,如將就路況、氣象等大量動態(tài)信息與交通信息服務(wù)商展開合作。“這將掀起企業(yè)參與智能交通的熱情。”有分析指出,目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家,政策將直接驅(qū)動市場對視頻、安防、監(jiān)控、收費等設(shè)備的需求,預(yù)計到2020年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達1820億元。
分析人士指出,現(xiàn)階段智能交通的發(fā)展主要依靠重大示范項目推動,2011年智能交通領(lǐng)域的兩大示范工程廣州市城市智能交通應(yīng)用示范項目和長三角船聯(lián)網(wǎng)示范項目取得良好效果,智能交通領(lǐng)域今后將開展更多的示范工程。
此前發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃也指出,智能交通是支持重點領(lǐng)域,重點項目包括交通狀態(tài)感知與互換、交通誘導(dǎo)與智能化控制、車輛定位與調(diào)度、車輛遠程監(jiān)測與服務(wù)、車輛協(xié)同控制,要建設(shè)開放的智能交通平臺。
交通運輸部上述負責人介紹,此次制定的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略是在此前交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃基礎(chǔ)上制定的。規(guī)劃曾提出,在信息化重大工程和示范試點工程實施中,要加強對物聯(lián)網(wǎng)、云計算、海量存儲、高速傳輸、我國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感遙測等新技術(shù)的一體化應(yīng)用研究;同時,應(yīng)從燃油稅返還中設(shè)立專項資金,并積極爭取各級政府財政性資金、科技專項資金等用于支持交通運輸信息化建設(shè),并向財政部門申請日常運行維護資金;交通運輸部將對信息化重大工程、示范試點及推廣工程給予資金補助,積極引入市場機制,吸納社會力量參與交通運輸信息化發(fā)展,推進信息服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進程。