“株洲人一年騎行繞了地球1250次，出門不打的，就騎公共自行車。”這是株洲公共自行車系統(tǒng)周歲之時網(wǎng)上流行一時的段子。黃綠色的公共自行車穿行于街頭巷尾，“株洲模式”走俏讓株洲在全國拿下30多億元的訂單。在昨日的全省加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化工作會議上，株洲的公共自行車租賃系統(tǒng)再次得到肯定。省政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加強和創(chuàng)新城市管理工作的意見》(以下簡稱《意見》)明確提出，“十二五”期間，全省機動車道、人行道綜合完好率將達(dá)到95%，建立公共停車場200個，所有省轄市建設(shè)一定規(guī)模的步行和自行車道慢行系統(tǒng)。
20日，在會議召開前，與會代表和媒體乘坐大巴參觀了株洲大橋、神農(nóng)城和湘江風(fēng)光帶等路段，路旁顯眼的黃綠色相間的公共自行車不時從車窗外一閃而過。這個總投資2.5億元的自行車系統(tǒng)，15個月內(nèi)累計租還車次已經(jīng)突破8000萬。
到目前為止，省內(nèi)僅有株洲、瀏陽、郴州等市縣具備公共自行車系統(tǒng)，《意見》出臺或許將改變這種狀態(tài)?！兑庖姟诽岢觯七M(jìn)步行道和自行車道建設(shè)，合理布局行人過街設(shè)施、隔離設(shè)施和交通標(biāo)識，開展公交接駁點步行改造，營造良好的自行車、步行交通空間。
《意見》還提出，要逐步完善公交網(wǎng)絡(luò)，合理確定公交車輛與社會車輛、非機動車輛的路權(quán)使用分配關(guān)系，落實“公交優(yōu)先”各項政策措施。同時，明確支持長沙、株洲等市創(chuàng)建公交都市活動，提出要重點推進(jìn)支路街巷微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè)，采取疏堵結(jié)合的措施，對占道經(jīng)營等問題進(jìn)行綜合治理。
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