2月1日到2日,短短24個小時,河南、四川、甘肅、貴州四個省份先后發(fā)生特大交通事故,近50個鮮活的生命無緣2013年春節(jié)。揚州春運長途大巴如何保障春運安全。記者體驗發(fā)現(xiàn),揚汽集團將長途線路車輛列為重點監(jiān)控對象,并在車輛上安裝了GPS、行駛記錄儀監(jiān)控。
駕駛員配備到位,
每周安全學(xué)習(xí)一次
目前,揚州大部分大巴均配備了2名司機,超長路線大巴配備司機3—4名,每次發(fā)車前都進行詳細的檢查、核準。揚汽集團要求司機連續(xù)開車不得超過4小時,每到4個小時必須換班休息。此外,每周二,揚汽集團舉行安全學(xué)習(xí)。
GPS全程監(jiān)控,
每小時抓拍司機的臉
記者了解到,揚汽集團將超長途線路車輛列為重點監(jiān)控對象,并在車輛上安裝了GPS、行駛記錄儀監(jiān)控。據(jù)介紹,GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時記錄大巴路線,一旦發(fā)現(xiàn)與既定路線有偏差,立即在后臺發(fā)布提醒警報。GPS每隔一小時就會抓拍到司機臉的照片,一旦發(fā)現(xiàn)司機連續(xù)四小時沒替換,會在后臺發(fā)出“疲勞駕駛”的警報。
行駛記錄儀類似“黑匣子”
記者在汽車站開往北京的一輛客車內(nèi),注意到駕駛室安裝了GPS和行駛記錄儀。據(jù)介紹,行駛記錄儀類似飛機上的“黑匣子”?!笆裁磿r候開車、什么時候停車、路上剎車幾次、轉(zhuǎn)彎幾次……"黑匣子"全記錄得清清楚楚!”揚汽集團的工作人員告訴記者,客車一旦超速,“黑匣子”就會自動向后臺報警。
監(jiān)控中心能看到司機的表情
“你看,這輛大巴正行駛在京滬高速上面?!痹趽P汽集團的監(jiān)控中心,工作人員指著監(jiān)控中心屏幕上的一個紅點解釋道。記者看到,紅點旁邊有車號、車速及行駛路線等標記,一目了然。
工作人員一邊介紹,一邊點了“監(jiān)控”系統(tǒng),頓時,屏幕下方出現(xiàn)了一張圖片,上面清晰地顯示了車內(nèi)乘客的狀況。作人員再一點擊,另外一張顯示駕駛員狀態(tài)的照片便跳了出來,只見駕駛員緊盯著前方,雙手緊緊握著方向盤。據(jù)介紹,工作人員據(jù)此可判斷駕駛員的駕駛狀態(tài)。