近日，深圳機(jī)場(chǎng)航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程順利通過民航中南地區(qū)管理局組織的行業(yè)驗(yàn)收，這標(biāo)志著深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓已具備民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件。10月26日，深圳機(jī)場(chǎng)舉行了轉(zhuǎn)場(chǎng)前的最后一次大規(guī)模綜合演練，預(yù)計(jì)深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓將于11月底投入使用。

　　深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓是一座嶄新的現(xiàn)代化國際航空樞紐，是深圳市的標(biāo)志性工程。中央南北長(zhǎng)約1100m，東西寬約600m。建筑面積約38萬平方。更是深圳一張靚麗的新名片。國際一流的機(jī)場(chǎng)，需要一流的硬軟件系統(tǒng)。深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓近機(jī)位58個(gè)，登機(jī)橋75部，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有A、B航站樓數(shù)量的總和。作為航站樓主要設(shè)備之一的登機(jī)橋，占有舉足輕重的地位，它不僅需要方便乘客上下飛機(jī)，還要和飛機(jī)親密接觸。

　　“對(duì)這樣一個(gè)‘鋼鐵俠’來說，運(yùn)行的安全性、可靠性至關(guān)重要。”T3航站樓監(jiān)控項(xiàng)目由于其巨大影響力，吸引了各個(gè)主流存儲(chǔ)廠商的高度關(guān)注，國際幾個(gè)知名品牌以及國內(nèi)的一些廠商都參與到了此項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，三旺通信憑借其綜合實(shí)力在監(jiān)控領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢(shì)，最終拿下深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓全部75臺(tái)登機(jī)橋的監(jiān)控通信訂單。

　　三旺通信取得深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓監(jiān)控系統(tǒng)通信項(xiàng)目絕非偶然。做為一家有著十多年發(fā)展歷程的深圳本土企業(yè),匯集了一流的光通信及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)研發(fā)精英，結(jié)合多年市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)筑了高水平的研發(fā)平臺(tái).公司擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心產(chǎn)品,擁有多項(xiàng)專利,多個(gè)產(chǎn)品獲得技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng),其中部分產(chǎn)品技術(shù)居于業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)位置. 公司通過 ISO9001:2008 國際質(zhì)量體系認(rèn)證，系列產(chǎn)品符合 IEC61850、IEC61158、IEEE1613 等規(guī)范技術(shù)要求，并通過 RoHS、FCC、CE 等多項(xiàng)國內(nèi)、國際認(rèn)證.我司現(xiàn)為CHC全國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化數(shù)字通信示范單位、深圳市高新技術(shù)企業(yè)、中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員單位、深圳安防協(xié)會(huì)、深圳智能化學(xué)會(huì)發(fā)起單位、深圳安防協(xié)會(huì)、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事單位.公司還是智能交通協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位 ,參與智能交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草和指定.目前，我司已為國內(nèi)10多家機(jī)場(chǎng)提供工業(yè)通信產(chǎn)品，千余臺(tái)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)無故障運(yùn)行,MTBF遙遙領(lǐng)先同行業(yè).國內(nèi)眾多機(jī)場(chǎng)里使用著三旺工業(yè)通信產(chǎn)品，做為一家民族工業(yè)品牌我們能為國家民航安保保駕護(hù)航而驕傲,自豪!