從2009年6月6日開建之日起，翹首以盼了1600多個日日夜夜，地鐵終于要走進鄭州人民的日常生活了。12月28日，地鐵1號線將進入試運營。作為鄭州如此龐大的公共交通工程，其安全運營是如何確保的呢?記者從相關部門了解到，除了投入大量的警力外，鄭州市公安局地鐵派出所現(xiàn)已裝備了空氣呼吸機、防爆毯、防爆盾牌、防彈(爆)頭盔、防彈(刺)背心、排爆繩鉤組、防化服、隔熱服、人臉識別系統(tǒng)、二代身份證識別儀、便攜式X光檢查儀等一大批高科技警用裝備，全力護航地鐵運營安全。
鄭州地鐵1號線燕莊站出站檢票口
18列電客車已經(jīng)安全運行260天
根據(jù)地鐵試運營后的初期運行需求，開通初期要有12列車投入運行。目前，運營公司已完成全部調試工作，可供投入運行的列車也已達18列，每列車已經(jīng)行駛8000公里以上，安全運行了260天。
同時，車輛與行車設備系統(tǒng)綜合聯(lián)調和車站設備系統(tǒng)綜合聯(lián)調已基本全部完成，為開通試運營提供了保障。
安檢設備先進 任何可疑物品都難進站
記者在地鐵站內看到，在安檢檢測口均設置有液體探測儀，經(jīng)民警現(xiàn)場演示，如將液體容器放置在液體探測儀上，在不打開瓶蓋的情況下就可以檢測出容器中的液體是否是違禁品。
如果攜帶違禁物品進站，公安機關將給予物品暫扣，并依法對攜帶人行政拘留。
監(jiān)控無死角 1800個攝像頭全方位覆蓋
據(jù)了解，地鐵1號線站內共安裝了1800個監(jiān)控探頭，平均每個站點達90多個，其中有400個是高清攝像頭。據(jù)安保民警舉例介紹：假如有人在地鐵站內看書，這些高清攝像頭通過調整，能看清書上面的內容。
這些攝像頭每天對出入站點全程監(jiān)控，自動捕捉過往人員臉部特征。舉例來說，一名乘客從踏入地鐵站到進入車廂，至少有四次正面圖像會被清晰地記錄在站內監(jiān)控數(shù)據(jù)庫中，并會被自動保存。如果有“通緝犯”進入地鐵，系統(tǒng)會自動識別并報警。
應急有招 高科技警用裝備保安全
遇到緊急情況時如何快速抓住嫌疑人?據(jù)民警介紹，便攜式三連發(fā)射網(wǎng)器射程在5～15米范圍，可以發(fā)射直徑為4米的大網(wǎng)，能有效遠距離控制嫌疑人員，而保護其他人員的安全。
除了射網(wǎng)器，還有空氣呼吸機、足跡自動識別系統(tǒng)、痕跡圖像處理系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、便攜式X光檢查儀等高科技警用裝備。這些裝備都是目前國內一流的裝備，能應對各種突發(fā)性狀況，隔熱服甚至能抵擋近千度的高溫。
據(jù)介紹，地鐵執(zhí)勤民警還配備有防屏蔽干擾儀和身份證指紋智能終端等先進裝備，如果在地鐵站點發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物，民警可以先打開屏蔽干擾儀，對有效范圍內的一切無線電信號進行屏蔽，防止遙控爆炸，做好現(xiàn)場保護、人員疏散等工作;身份證指紋智能終端除了具備警務通的各項功能以外，還具有指紋采集、身份驗證、信息采集上傳、核查比對等功能，也可以進行通話，第一時間發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人，確保地鐵運營安全。
火災演練 意外事故疏散有方
地鐵“起火”了怎么辦?近日，消防人員模擬了一場地鐵火災。當車站大廳被煙霧籠罩、能見度急劇下降時，警報系統(tǒng)開始報警，隨著地鐵大廳內煙霧繼續(xù)擴散，車控中心值班人員啟動應急廣播系統(tǒng)，站內排煙系統(tǒng)也開始正常運作，強勁的排煙系統(tǒng)在轟鳴中把濃煙排出大廳，僅僅5分鐘地鐵內部的煙霧逐漸被排盡，現(xiàn)場恢復了正常視覺狀態(tài)。數(shù)十名“被困乘客”在工作人員的指引下，有條不紊地快速離開車站。
地鐵范圍內攜帶物品有哪些禁止性規(guī)定?
1.嚴禁攜帶槍支彈藥和管制器具(地鐵民警依法執(zhí)行公務時除外，其他特殊情由需經(jīng)批準方可);
2.嚴禁攜帶易燃易爆、有毒有害、腐蝕性、放射性、壓力容器具等危險品;
3.嚴禁攜帶畜禽類、寵物類或其他可能妨礙乘客人身安全及地鐵運營安全的動物(有識別標志的服務犬除外);
4.嚴禁攜帶易污損、嚴重異味、易碎、尖銳且無安全包裝的物品;
5.嚴禁攜帶過長(1.8米以上)或超大超重的物品(如大型家電、電動或人力自行車等，已折疊的小型自行車、殘疾人隨身必備的輔助器具除外);
6.嚴禁攜帶充氣氣球、鐵鋸、鐵棒、鐵鍬或其他可能影響公共安全及衛(wèi)生的物品。
說明：①違反以上規(guī)定的，地鐵運營單位有權拒絕其進站乘車;不聽勸阻、擾亂秩序的，由公安機關依法處理;因疏忽已將禁止性物品攜帶進站的，應立即向車站工作人員報告，可減輕或免于處罰。②禁止攜帶物品的目錄，由運營單位在車站醒目位置予以明示。
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