智能安防
智能攝像頭可在幾千張人臉中，自動調出嫌疑人的照片
最近，一款能夠“隱身”的防盜窗在市場上火了。與傳統(tǒng)柵欄式防盜窗不同，它是由一根根相隔數厘米的極細的鋼絲組成，一旦鋼絲線遭受沖擊或被剪斷，就會自動發(fā)出警報聲。
這層薄網的報警功能緣于細鋼絲安裝的智能傳感組件，該組件與小區(qū)或家庭的安防系統(tǒng)監(jiān)控平臺連接。前端是智能組件，后端則有預警平臺，兩者相連，任何風吹草動都能被監(jiān)測下來。
智能防盜窗是物聯網在安防系統(tǒng)的一個應用。專家表示，物聯網通過信息傳感技術，將萬物互聯互通，可實現智能化識別、定位、跟蹤，與安防行業(yè)有很大的共通性，兩者結合有很大的想象空間。
英特爾物聯網事業(yè)部行業(yè)市場總監(jiān)沈鑫認為，安防行業(yè)的視頻監(jiān)控、防盜報警、門禁管理、消防預警等多方面本身就有很強的物聯網屬性。近年來，一批傳統(tǒng)安防行業(yè)也開始探索利用物聯網革新技術，其中智能視頻監(jiān)控被認為最有發(fā)展前景。
傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控用的多是模擬攝像頭，功能僅僅是圖像傳感器，是記錄、感知，且多是孤立存在;如果嵌入智能識別技術，并與網絡相連，就能讓攝像頭網絡化、智能化，從而看得“更真”，甚至能做出“思考”。
業(yè)界對智能監(jiān)控的未來設想是：前端采集數據，終端存儲、傳輸，后端平臺利用大數據分析視頻，實現數字、智能化的安全監(jiān)控。比如，在公安偵查中，智能攝像頭可以在幾千張人臉中，自動調出嫌疑人的照片，大大提高監(jiān)控效率。
智能化已經成為安防行業(yè)的共識。沈鑫表示，2014年網絡攝像頭的出貨量第一次超過模擬攝像頭。第三方市場機構預測，到2018年全球攝像頭的出貨量將由2014年的3500萬臺增長到7500萬臺，其中智能攝像頭的增速將明顯提升。不過，業(yè)內專家認為，智能安防才剛起步。目前，因為有很強的視頻分析需求，智能監(jiān)控在政府公共管理領域開拓較好，但在民用領域，智能視頻還沒有抓住市場“痛點”，如何說服用戶花錢搭建一套智能安防系統(tǒng)是行業(yè)發(fā)展需要解決的問題。
沈鑫說，未來智能安防肯定將以民用市場為主。目前，還需要降低視頻存儲、傳輸成本，同時提供更多更好的服務和應用，讓安防真正智能起來。他認為，在智能化基礎上，提供好的應用服務是物聯網時代安防行業(yè)發(fā)展的關鍵，誰的服務更優(yōu)質，誰就更有可能占據行業(yè)的主導權。
智能交通
車聯網的發(fā)展將推進自動駕駛變成現實
出現交通事故，通常需要叫來交通警察定責，有時保險公司人員還要到現場定損，不僅費時，還可能引發(fā)交通擁堵。如今，借助智能交通管理系統(tǒng)，這些事遠程遙控就可以處理了。
智能交通管理系統(tǒng)主要由高清攝像頭和后臺監(jiān)控平臺組成。通過監(jiān)控平臺的畫面，交警可以清楚了解事故發(fā)生情況;借助手機智能應用，當事人只需動動手指，拍照、上傳，經遠程審核，就可以在線上完成定責和定損。
交通是物聯網應用的重要領域。除智能交通管理系統(tǒng)外，車聯網是業(yè)界更關注的話題。人們希望，通過汽車與網絡相連，實現車與車、車與道路之間、車與駕駛者之間的連接。
英特爾中國物聯網事業(yè)部首席技術官張宇說，車聯網是物聯網技術在交通領域的典型應用，也是未來實現交通智能化管理的重要方式。
在專家看來，車聯網的構想有很大的價值。比如，在行車安全方面，車聯網可以發(fā)出車道偏移、路面異常等警告，并能主動探測、傳遞車輛周邊環(huán)境信息，提供電子紅綠燈、電子標志牌告知等信息;在交通管理方面，基于車聯網數據，駕駛員能夠提前規(guī)劃出行路線、錯峰出行等。
張宇認為，汽車智能化將經歷三個階段。第一階段主要集中滿足駕駛訴求，比如位置服務、實時播報動態(tài)路況、線路規(guī)劃、輔助查詢等;第二階段則主要保障駕乘安全，車內顯示屏展示司機和乘客所需的內容，車身會有更多的傳感器監(jiān)控周圍的環(huán)境;第三個發(fā)展階段，即基于網絡服務的階段。汽車可以與汽車，與手機等設備，甚至與人進行溝通。到這個時候，車聯網就算真正實現了。
專家指出，車聯網的發(fā)展將推進自動駕駛變成現實?？梢灶A見，汽車智能化將改變人們對用車的認識，人從駕駛解放出來后，行車將變成一種享受。
不過，專家表示，車聯網對于解決城市擁堵的作用有限，智能交通只能起到緩解的作用，解決道路供需矛盾還需要科學的規(guī)劃。
智能家居
只需一部手機，就能對家里的電燈、煤氣閥等實行遠程控制
上午剛坐到辦公室，突然懷疑家里煤氣沒關好，怎么辦?借助煤氣探測器，哪怕是極其輕微的泄漏，你都可以在手機上查看到。
萬物互聯、智能的理念，讓家居設備智能化成為趨勢。智能家居成為物聯網的實驗地，也被看作是近期內最有可能實現規(guī)模應用的領域。
早在20世紀90年代，市場上就有了家居智能化的理念，海爾、美菱等廠商希望冰箱、洗衣機等能夠和互聯網結合。近年來，在萬物互聯的大勢下，家用設備網絡化被認為是未來不可逆轉的潮流：能智能調節(jié)室溫和燈光亮度的電燈，能夠定時開關的插座，根據環(huán)境調節(jié)音色的音響，依據用戶調整色差的攝像頭……現在，你只需要一部手機，就能對它們實現遠程控制，了解它們在家里的“一舉一動”。
智能家居市場日漸興起，互聯網企業(yè)也躍躍欲試。互聯網企業(yè)以網絡技術、數據管理和服務等見長。近年來，兩者聯姻、優(yōu)勢互補成為行業(yè)共識。
分析人士指出，在以智能手機、平板電腦為代表的電子消費日漸飽和之時，智能家居未來的市場空間將非常廣闊。但從目前看，智能家居離真正的智能還很遠。
南京物聯傳感技術有限公司市場部相關負責人張曉君認為，目前智能家居行業(yè)只是簡單解決了無線通信的問題。真正的智能家居，控制不是目的，而是要實現設備的托管和家庭的智慧化。單個的智能產品并不能稱之為智能家居，真正的智能家居應該是有一套完整的解決方案，是將家居管理、燈光控制、煤氣閥控制等場景聯動起來的智能設計，而不單單是碎片化的智能產品。
英特爾公司物聯網事業(yè)部中國區(qū)總經理陳偉表示，萬物智能時代，物聯網的價值不是簡單的單點聯網和數據，只有所有聯網設備和系統(tǒng)能夠彼此之間、并與云平臺進行通信和共享數據，才能挖掘出重要信息，物聯網的真正價值才能體現。打造智能物聯的生態(tài)系統(tǒng)，將是推進物聯網應用的關鍵一步。
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