回眸2016CES，最大的亮點(diǎn)在于可穿戴設(shè)備，從智能手表、智能手環(huán)、智能服飾到醫(yī)療類可穿戴，橫跨了三星、索尼、LG等大廠商，然而卻在2016年穿戴市場(chǎng)持續(xù)遇冷，偽智能難以成為消費(fèi)者的剛需，越來(lái)越多的廠商推出市場(chǎng)，智能可穿戴設(shè)備表現(xiàn)得并不亮眼，顯得更為暗淡了些。

　　與之相較的則是人工智能的崛起與繁榮。越來(lái)越備受國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)大佬們的青睞。2016年即將落幕，科技大佬們?nèi)匀徊蝗睂?duì)人工智能的追逐。日前，蘋(píng)果發(fā)布了其首份關(guān)于人工智能(AI)的學(xué)術(shù)論文——“通過(guò)對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)使用模擬和非監(jiān)督圖像訓(xùn)練”，其中主要描述了在計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)中提高圖像識(shí)別的方法，而這或許也標(biāo)志著蘋(píng)果公司研究的新方向。扎克伯格也展示了他自己編寫(xiě)的全新AI智能管家Jarvis，全面演示Jarvis管理家中大小事務(wù)，從叫醒主人、調(diào)節(jié)室溫，到照看孩子、準(zhǔn)備早飯、識(shí)別來(lái)客、參與家庭娛樂(lè)等功能。在國(guó)內(nèi)，百度則將“百度大腦”與最強(qiáng)人腦進(jìn)行PK，將上演“史上最強(qiáng)人機(jī)大戰(zhàn)”。

　　作為人工智能的落地應(yīng)用，消費(fèi)類機(jī)器人在2016CES上吸睛不少，但經(jīng)歷了一年的市場(chǎng)檢驗(yàn)后，技術(shù)延伸和產(chǎn)品迭代顯得更為成熟，在語(yǔ)音智能技術(shù)、視覺(jué)SLAM/視覺(jué)避障、深度學(xué)習(xí)算法、模式識(shí)別等重大技術(shù)革新的推動(dòng)下，產(chǎn)品形態(tài)和功能進(jìn)一步演化和升級(jí)，將在2017CES機(jī)器人專場(chǎng)上上演智能機(jī)器人大戰(zhàn)。

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)作為人工智能發(fā)展的另一條主線，集結(jié)了特斯拉、通用、寶馬、菲亞特-克萊斯勒等汽車制造商參與其中。在2017CES展上，無(wú)人駕駛汽車將成為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主軸，包括法拉第未來(lái)、梅德賽斯-奔馳、福特、沃爾沃、雪佛蘭、大眾、起亞、本田等多個(gè)廠商將確定在CES2017將有動(dòng)作。法拉第未來(lái)公司其首款量產(chǎn)SUV車型將在2017 CES上展出，著名芯片制造商英偉達(dá)技術(shù)公司也將在CES上展示其自動(dòng)駕駛汽車及人工智能技術(shù)，本田將展出搭載“情感引擎”自動(dòng)駕駛概念車，現(xiàn)代將發(fā)布駕駛款I(lǐng)oniq，豐田將首發(fā)一款新型謎之概念車，寶馬將現(xiàn)場(chǎng)演示HoloActive Touch虛擬觸屏技術(shù)……

　　美國(guó)科技網(wǎng)站Engadget對(duì)2016年人工智能領(lǐng)域的進(jìn)展做了系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)。今年，從手機(jī)到棋類游戲，從客廳到汽車再到醫(yī)生辦公室，人工智能已經(jīng)“無(wú)所不在”，我們的生活方式也因此發(fā)生改變。盡管人工智能正在飛速發(fā)展，但其發(fā)展過(guò)程的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)，仍然非常巨大，正如扎克伯格在其智能管家的展示中所遇到的語(yǔ)音識(shí)別造成交流障礙問(wèn)題，為了解決此類人機(jī)交互問(wèn)題，包括谷歌、IBM、蘋(píng)果以及國(guó)內(nèi)的百度、科大訊飛以及一系列CV、AI初創(chuàng)公司的活躍，使得語(yǔ)音接口的發(fā)展將會(huì)不斷擴(kuò)大，語(yǔ)音識(shí)別的算法將不斷推進(jìn)。

　　以技術(shù)磨合技術(shù)，全世界都在發(fā)力，人工智能的未來(lái)將會(huì)越來(lái)越智能。