近日，布萊恩·科茲安尼克在接受媒體時(shí)表示，自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于其他車輛及車牌具備一定的識(shí)別能力，當(dāng)緊急事件發(fā)生時(shí)，汽車將第一時(shí)間將問題的車輛記錄下來(lái)，為后續(xù)的行動(dòng)提供幫助。
從某種層度上而言，汽車作為陸地上最大的移動(dòng)終端，當(dāng)它具備一定的識(shí)別與監(jiān)控功能的時(shí)候，便可以成為最有效的移動(dòng)攝像頭，在打擊犯罪與減少交通事故上有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。但在國(guó)外，也有人們對(duì)于這樣的技術(shù)趨勢(shì)表示擔(dān)憂，因?yàn)樯鲜龉δ艿膶?shí)現(xiàn)意味著政府或者汽車公司都可以直接獲得自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，從而引發(fā)人們對(duì)于隱私被侵犯的擔(dān)憂。
對(duì)于安全及隱私問題，布萊恩·科茲安尼克表示會(huì)對(duì)車輛的信息對(duì)象限制，通過加密的方式讓政府及汽車公司無(wú)法辨別到車輛主人的身份。
如果未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車真的發(fā)展到這一步，僅僅作為城市安全與交通安全的功能，都足以推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車數(shù)量的倍增，同時(shí)前端采集單元的增加，也讓更多的設(shè)備可以統(tǒng)一調(diào)度使用，離電影中的天眼更進(jìn)一步。
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作者：林浩葵
