不少學(xué)過車的人都知道，為盡快達(dá)到培訓(xùn)學(xué)時最低要求，少數(shù)教練會在科目二進(jìn)行學(xué)時造假。不過，這種現(xiàn)象將成為過去式。日前，記者從市運(yùn)管局駕培處獲悉，本月初，全市88所駕校已全面實施新的機(jī)動車駕駛員計時培訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)員學(xué)車將實行人臉識別，而且駕培過程實時上傳。

　　　上下課需要刷臉計時

　　昨天，記者來到溫州市冶金駕校。只見一輛輛教練車上都裝了新的計時培訓(xùn)系統(tǒng).。車內(nèi)中控臺的右側(cè)有一個攝像頭，用于拍攝教練與學(xué)員在學(xué)車時的動態(tài)。車內(nèi)還配備了全新的打卡機(jī)，原先是持IC卡打卡，如今只能用學(xué)員身份證才能打卡。

　　使用新的計時培訓(xùn)系統(tǒng)，教練以及學(xué)員都需下載安裝該系統(tǒng)APP，注冊時會采集人臉，這是為了學(xué)車時，對車內(nèi)人員身份證照片做自動比對，確保學(xué)、教為同一人。

　　上車時，教練需在自己手機(jī)的APP中進(jìn)行學(xué)員簽退，即學(xué)員的打卡上下課。接著，學(xué)員拿著手機(jī)，進(jìn)行眨眼、搖頭等動作進(jìn)行人臉識別，通過后才能完成正常的上下課。系統(tǒng)還能顯示學(xué)時費用以及時間等信息。

　　“這種全新的模式很好，系統(tǒng)內(nèi)的計時與收費一清二楚，再也不怕被坑了?！睂W(xué)員金小姐告訴記者。

　　學(xué)時造假將成過去式

　　“以前的打卡模式存在一定缺陷，不少人未真正學(xué)夠課時。”某駕校一資深教練告訴記者，雖然采用了指紋識別，但不少學(xué)員制作出了高仿的“指?！庇糜诖蚩ǎ灾劣诓簧賹W(xué)員實際上達(dá)不到規(guī)定學(xué)時。而采用人臉識別后，教練員離崗或者學(xué)時造假等不規(guī)范行為將得到有效監(jiān)督。

　　人臉識別專家英飛拓介紹，現(xiàn)在啟用新系統(tǒng)后，學(xué)員在學(xué)車過程中，攝像頭每隔9分鐘就會抓拍教練和學(xué)員的照片進(jìn)行人臉比對，一旦發(fā)現(xiàn)“臉不對版”，系統(tǒng)將實時傳送車輛跟學(xué)員數(shù)據(jù)至監(jiān)管部門后臺。如果后臺審核不過關(guān)，那課時將作廢，需要重新學(xué)習(xí)。“這有利于更好地保障學(xué)員的個人利益，也有利于全面凈化駕培行業(yè)市場秩序?！睖刂菔幸苯瘃{校負(fù)責(zé)人說，學(xué)員在學(xué)完車后，還可以在手機(jī)上對教練進(jìn)行點評。駕校將根據(jù)打分與其績效考核相掛鉤。

　　　刷臉是“先學(xué)后付”又一創(chuàng)新

　　“其實學(xué)車要刷臉就是‘先學(xué)后付’新模式的又一創(chuàng)新，而且駕培過程實時上傳，從技術(shù)上確保了學(xué)時的真實性?！笔羞\(yùn)管局駕培處負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　不僅如此，在此次駕培新政實施過程中，市運(yùn)管局還在學(xué)費支付環(huán)節(jié)做了更加貼心的安排，現(xiàn)在學(xué)員可以通過支付寶、微信(線上、線下)和銀聯(lián)等途徑繳費。

　　目前，全市88所駕校已基本實現(xiàn)“先學(xué)后付”新模式六個100%。這六個100%是指實現(xiàn)“先學(xué)后付”的駕校和教練車均100%、實現(xiàn)學(xué)員評價100%、實現(xiàn)“先學(xué)后付”啟用新培訓(xùn)合同100%、實現(xiàn)“兩個規(guī)范”100%、實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)支付100%。