根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)的數(shù)據(jù)，歐洲在智能城市相關(guān)技術(shù)方面的支出預計將在2018年達到190億美元。在“全球半年智能城市開支指南”第一版中，IDC詳細介紹了與一系列智能城市優(yōu)先事項和用例相關(guān)的技術(shù)投資。隨著歐洲智能城市舉措超越早期階段和孤立的試點，IDC預計支出將在2017-2021年的預測期內(nèi)加速，到2021年將增至310億美元。
“歐洲城市面臨著巨大的變革力量——城市化，協(xié)作和公共服務民主化等等，為此，城市變得越來越智能；他們采用創(chuàng)新技術(shù)解決方案，重新設計業(yè)務和服務交付模式，更多以用戶為中心的方法，同時允許用戶對他們的城市工作方式有更多的投入?！盜DC歐洲政府觀察組研究主管Chris Pennell說，“IDC的全球半年度智能城市支出指南使供應商和資金機構(gòu)能夠了解哪些用例正在推動今天和明天的發(fā)展。這反過來又有助于推動各種用例的支出?！?/p>
智能城市在城市生態(tài)系統(tǒng)中實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以達到環(huán)境，財務和社會成果。在IDC看來，在多個智能計劃能協(xié)調(diào)利用整個城市的技術(shù)投資計劃，使用通用平臺來降低服務時間/維護成本，跨系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，并將IT投資明確地與智能任務，智能城市才開始發(fā)展。智能城市計劃通過第三方平臺技術(shù)實現(xiàn)，城市生態(tài)系統(tǒng)中的新興技術(shù)得到加速，可在特定領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案。
在地理上，西歐國家占歐洲開支的90%以上，預計2018年將達到169億美元。另一方面，與西歐相比，中歐和東歐國家的增長速度稍快一些，預期2017-2021年復合年增長率(CAGR)為21.1%。
在歐洲，智能交通和交通形成了支出的大部分，因為城市將交通優(yōu)先考慮為其主要的智能城市重點領(lǐng)域之一。其他更突出的用例包括智能城市平臺和環(huán)境保護相關(guān)的用例。與中歐和東歐相比，西歐更注重非收入水管理，而中歐和東歐的重點則是固定監(jiān)控和智能室外閃電。
IDC Government Insights的高級研究分析師Jan Alexa表示：“對于每個地區(qū)來說，IDC已經(jīng)確定了支出模式和利益相關(guān)方優(yōu)先事項，以規(guī)劃全球智能城市市場?！? “在歐洲，我們看到智能城市市場急劇加速，并估計在2016年至2021年間，市場規(guī)模將增加一倍以上。”
IDC的“全球半年智能城市開支指南”從區(qū)域和全球?qū)用媪炕酥悄艹鞘信e措期待的技術(shù)機會。 支出數(shù)據(jù)適用于九個地區(qū)，集中關(guān)注五個戰(zhàn)略重點的15個用例以及整體智能城市市場規(guī)模。 開支指南旨在為IT供應商提供對這個快速增長市場的洞察，以及市場在五年預測期內(nèi)的發(fā)展情況。
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