機場使用人臉識別技術追蹤恐怖分子，地鐵安檢引入通道式X光機，無人超市、無人銀行開始出現(xiàn)……技術手段正讓城市變得更聰明，這背后有一批智慧城市服務供應商在崛起。

　　繼去年9月份平安科技成立智慧城市事業(yè)部之后，今年中國平安集團專門成立了一家專注智慧城市建設的子公司，并把它作為整個集團的重要戰(zhàn)略項目進行推動。

　　這家名叫平安國際智慧城市科技有限公司的新主體，將如何切入智慧城市戰(zhàn)局，承載集團核心戰(zhàn)略？證券時報記者帶著諸多問題專訪了該公司常務副總經(jīng)理胡瑋。

　　布局智慧城市多個板塊

　　證券時報記者：平安做智慧城市的出發(fā)點是怎樣的？

　　胡瑋：平安最早涉足智慧城市，是依托于平安科技，我們成立了智慧城市事業(yè)部。去年年底，集團決定專門成立一個智慧城市公司，把它作為集團今年重點推進的戰(zhàn)略。

　　今年十九大提出了“智慧社會”的概念，我們認為既然是智慧社會，就必須讓老百姓能感受得到，我們叫做惠民、利民和便民。這是我們的出發(fā)點之一，所以我們智慧城市基本上是圍繞著這個層面去展開的。

　　我們做智慧城市的核心，是圍繞“智慧、智理、智效”，實現(xiàn)“兩提兩降一透明”，即幫助政府提升效率，提高市民的滿意度，降低成本，降低風險，還有就是增加政府辦公的透明度，包括政府內部的透明度、對市民的透明度。

　　我們在網(wǎng)上買東西，可以在線看到整個流程，理論上行政審批也可以做到。未來這些都可能成為現(xiàn)實。平安做了十幾年的管理系統(tǒng)，并支撐全體員工的運用場景，這是我們的優(yōu)勢。

　　證券時報記者：平安智慧城市會重點關注哪些領域？如何與自身優(yōu)勢結合？

　　胡瑋：平安智慧城市的布局，我們叫“1+N”平臺體系，即1套智慧信息平臺，集成平安全球領先的智能認知、人工智能、區(qū)塊鏈、云計算四大創(chuàng)新科技，以此來支撐N個智慧城市板塊，包括智慧政務、生活、財政、安防、交通、口岸、教育、醫(yī)療、房產(chǎn)、環(huán)保等，覆蓋城市治理及市民生活中的各大領域。

　　平安的智慧城市是舉集團之力全力去做的，這些領域的布局，都跟平安自身的業(yè)務有很大關系。比如說我們做智慧醫(yī)療，是基于我們在醫(yī)療健康行業(yè)領域耕耘了很多年。

　　擅長科技與業(yè)務結合

　　證券時報記者：近年來，智慧城市產(chǎn)品和服務提供商的發(fā)展勢頭很快，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也攜自身資源進入，平安與其他智慧城市公司有什么不同的地方？

　　胡瑋：相比其他科技公司和互聯(lián)網(wǎng)公司，平安非常善于把科技和業(yè)務相結合，這是過去十多年來我們一直在做的事情。

　　我們覺得要做好真正的互聯(lián)網(wǎng)+，科技、數(shù)據(jù)、人才和場景這幾個要素必須具備。平安在這四個要素上，都不弱。

　　舉個例子，平安陸金所旗下的平安普惠做小額放貸，5000到30000元之間的小額貸款，全線上化，通過審核后3分鐘可以到賬，這個產(chǎn)品一天就能放出十幾個億。為什么？靠的就是技術，比如用人臉識別驗證身份，用微表情識別欺詐，調用前海征信豐富的數(shù)據(jù)做風控等等，這背后其實靠的是把科技與業(yè)務需求相結合的綜合能力。

　　目前，平安的人臉識別技術已經(jīng)輸出給國內一家機場，用來追蹤恐怖分子；動態(tài)靜態(tài)圖片識別技術也輸出給國外某機場，用來預警跑道上的碎片物體，防止碎片卷入飛機發(fā)動機。微表情技術則被一些地方的海關用來抽查走私者和水客。

　　以前大家做智慧城市，就是做項目，（建設方）做完就走，缺乏持續(xù)的運營，但其實項目上線只是萬里長征的第一步，還需后面不斷地優(yōu)化和深化。平安做智慧城市將不僅限于項目和解決方案，還包括運營能力輸出。因為我們的出發(fā)點是服務大眾，是通過政府服務大眾，這也是我們和很多傳統(tǒng)的智慧城市公司不一樣的地方。