隨著城市交通的發(fā)展，停車難一直是有車一族的心頭恨。而隨著各項科技技術的發(fā)展，通過手機APP或其他設備尋找停車場成為有車一族的首要工作。但在現實中，大量新技術主要用于新建停車場，而舊式停車場則顯得較為冷清，對舊式停車場智能化改建成為當務之急。而對于安防企業(yè)來說，停車場智能化改造并不難，最難的問題是改造過程中遇到的某些阻擋。
政府部門：So Easy!
對于安防企業(yè)來說，政府部門的要求并不難達到。對于政府部門主導的改造工程，企業(yè)只要參與競標并贏得該工程即可，相對來說較為順利。而由地方企業(yè)主導的改造工程，也只需要把相關工程報給政府部門即可，無需安防企業(yè)過多的擔心。
物業(yè)管理部門：大力支持，資金難收
對于物業(yè)而言，停車場智能化改造后，能有效統(tǒng)計停車場各類數據，節(jié)省成本等多種優(yōu)點。但不可否認的是，停車場智能化改造工程價格，小則數萬，大則百萬。雖然停車場智能化后的收益能進一步提升，但物業(yè)并不會一次性投入較大的資金用于該工程，最為常見的方法是物業(yè)與安防企業(yè)共同出資建設，未來數年的收益用于支付工程款。
但在實際項目中，由于設備運營由物業(yè)部門主管，安防企業(yè)無法派人對設備進行實時監(jiān)控和管理，部分物業(yè)故意少報收費總額，最終導致在數年時間內，安防企業(yè)無法收到全額款項。同時還存在部分停車場由于物業(yè)更改，后續(xù)物業(yè)拒絕支付該工程款。
基層工作人員：收入主導行為
對于基層工作人員而言，停車場看似普通毫無油水，但在實際操作中，基層工作人員把控了絕對的控制權，利用職務便利對停車場數據進行更改，從而產生額外收入。停車場智能化工程一旦建立，所有數據將直接匯報給總控平臺，基層工作人員將無法有效的對數據進行更改，從而影響其收入。
對此，部分基層工作人員會采取某些方式間接拒絕智能化改造，根據集成商所遇到的問題，拒絕方式可以分為兩個方面：
1、建設過程干擾：部分基層工作人員強制要求設備安裝于指定位置，并堅持稱該位置為監(jiān)控重點，從而造成監(jiān)控死角，最終影響數據準確率;
2、惡意操作/破壞設備：部分基層工作人員會惡意操作程序或在計算機中加入病毒，導致設備出現軟件故障。而較為極端的則會采取破壞設備、剪斷電源線/網線、讓設備長期處于極度潮濕環(huán)境等方式讓設備失靈。
停車場智能化：任重而道遠
就城市發(fā)展趨勢而言，車輛增加是無法避免的問題，停車難的問題該如何解決，雖然目前有大量的解決方案，但這類解決方案大部分應用在新建停車場，而大量老舊停車場升級換代速度較慢，如能快速對其進行智能化改建，能快速有效緩解停車難的問題。
但在停車場智能化建設過程中，依然需要物業(yè)管理部門和安防企業(yè)達成深度合作，對相關設備進行有效的監(jiān)督，避免設備失效或損壞，從而影響最終的使用。
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