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安徽省高速公路將實現(xiàn)全程視頻監(jiān)控

在現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控、惡劣氣象條件監(jiān)測建設的基礎上,通過補建、加密一批監(jiān)控點位,在所轄高速公路沿線形成“高低搭配、遠近結合”模式的全程視頻監(jiān)控網(wǎng)。

  近日,由安徽省交通控股集團有限公司主導建設的“安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)和高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測預警系統(tǒng)”招標工作完成。這個項目將在現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控、惡劣氣象條件監(jiān)測建設的基礎上,通過補建、加密一批監(jiān)控點位,在所轄高速公路沿線形成“高低搭配、遠近結合”模式的全程視頻監(jiān)控網(wǎng)和平均站距約15公里、重點路段3公里的高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測網(wǎng)。

  目前,該項目在組織專家對方案進行優(yōu)化的基礎上,7月下旬完成了項目招標工作并組織召開了推進動員會。交通會同各地交警、路政、氣象部門等初步完成前端設備點位勘察工作。下一步,項目計劃于8月中旬完成聯(lián)合設計,并按政府文件要求倒排工期,確保順利完工。

  全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)(視頻監(jiān)控網(wǎng)絡)是針對我省未進行全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設的約3500公里高速路段,按照“1+4”模式進行選點布局,即利用高速公路沿線通信鐵塔接電、接網(wǎng)、安裝,按照每10公里1個的標準建設高空瞭望攝像機。綜合道路線性、視線遮擋、交通特點、氣候特點等因素,于路段兩側交錯設置4個低空高清攝像機,消除高空攝像機視野盲區(qū),實現(xiàn)對路面交通情況的具體監(jiān)測。

  對2018年1月1日后我省在建、新建、改擴建的高速公路,這“兩個系統(tǒng)”則成為“必備品”,做到同步設計、同步建設、同步驗收。

  這些攝像機利用太陽能或租用供電線路進行供電,可以實現(xiàn)對路況全天候、全視角、全路網(wǎng)、全覆蓋。這套監(jiān)控系統(tǒng)還可實現(xiàn)多部門的聯(lián)動,第一時間將信息傳達給項目辦、路政、交警、營運管理等相關單位。

  這套監(jiān)控系統(tǒng)還可以控制攝像頭操控現(xiàn)場遠近景切換,遙控攝像頭轉動角度、縮放鏡頭對事件現(xiàn)場進行詳細觀察,直至達到最佳攝錄效果,及時通知相關部門人員趕赴現(xiàn)場進行處理。對于重大事故,能夠提前合理安排救援人員和救援車輛,再通過電子顯示屏、語音告警系統(tǒng)提前告知司機前方路況信息,合理分流車輛通行。

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