在2018年杭州云棲大會(huì)上，高德攜手阿里云共同推出的城市大腦-智慧交通公共服務(wù)版驚艷亮相。高德地圖副總裁董振寧在大會(huì)上表示，城市大腦旨在通過(guò)智慧之“道”與計(jì)算之“術(shù)”，利用數(shù)字整合能力實(shí)現(xiàn)城市交通效率的最優(yōu)化，以達(dá)成智慧交通生活。
基于城市大腦的架構(gòu)，城市大腦·智慧交通實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)支撐、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。循序漸進(jìn)分別為數(shù)據(jù)感知、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)集市和數(shù)據(jù)應(yīng)用。具體到交通領(lǐng)域，則是聚焦于城市大腦·智慧交通。基于城市大腦的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)支撐、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。循序漸進(jìn)分別為數(shù)據(jù)感知、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)集市和數(shù)據(jù)應(yīng)用。基于數(shù)據(jù)集市的數(shù)據(jù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)向生態(tài)伙伴開(kāi)放，將數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)和理論融會(huì)貫通，解決研發(fā)算法實(shí)際落地應(yīng)用難題。
據(jù)介紹，城市大腦·智慧交通分為左腦與右腦。左腦面向管理部門(mén)，給出城市交通治理解決方案；右腦面向服務(wù)用戶，提出城市智慧出行解決方案。據(jù)介紹，高德與阿里云將城市大腦·智慧交通開(kāi)放給整個(gè)社會(huì)，與政府及行業(yè)合作，并為其賦能，做交通出行領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施，成為交通出行領(lǐng)域的人工智能中樞，通過(guò)聯(lián)合城市交通相關(guān)方共建行業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)出行效率全局最優(yōu)。
此外，在城市大腦.智慧交通的基礎(chǔ)上，高德還衍生出智慧高速的解決方案。利用高德物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)采集能力和阿里云視頻分析能力，結(jié)合高速公路運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)以及氣象和交警權(quán)威部門(mén)數(shù)據(jù)，以人、車(chē)、路、環(huán)境等數(shù)據(jù)為核心，建設(shè)智慧管理平臺(tái)。智能標(biāo)志牌（誘導(dǎo)屏）讓高速公路更加安全，動(dòng)態(tài)調(diào)度讓高速更加暢通，智慧服務(wù)區(qū)和智能信息播報(bào)提供高品質(zhì)用戶出行服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)高速公路管理智能化、運(yùn)行高效化和服務(wù)品質(zhì)化。
值得一提的是，在道路交通安全方面，高德地圖在此次云棲大會(huì)上首次公布了駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，該指數(shù)是根據(jù)“三急”（急加速、急剎車(chē)和急并線）次數(shù)與車(chē)流量統(tǒng)計(jì)計(jì)算得出，指數(shù)越高，則風(fēng)險(xiǎn)越大。未來(lái)，“駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)”將應(yīng)用于城市大腦.智慧交通，服務(wù)于道路交通安全。
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