9月9日，全球首座AI智慧車站——廣州地鐵21號線天河智慧城示范站正式落成!正值“中國城軌交通業(yè)主領導人峰會2019廣州年會”舉辦期間，廣州地鐵舉行了“智慧地鐵現(xiàn)場觀摩會”，來自全國各城市軌道交通公司領導，廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆，佳都科技董事長劉偉，新加坡國家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術研究院院長李德紘等領導來賓共同參觀體驗天河智慧城示范站，共同見證廣州“智慧地鐵”建設的嶄新成果。

　　圖為領導來賓們體驗佳都科技智慧通道閘機，刷臉過閘

　　智慧城站作為廣州智慧地鐵的示范站，是全球首個基于智能車站理念全新設計并正式投入運營的智慧地鐵示范站，也是一個具有未來感的A.I.智慧車站。推行智慧地鐵示范站標志著新時代廣州地鐵建設的起航，將為全國地鐵大規(guī)模推廣智能化及信息化技術、設備積累經(jīng)驗。佳都科技作為智慧城示范站的智慧提升整體解決方案提供商，示范站是佳都科技在智慧地鐵探索的第一站。

　　廣州市民可以率先體驗具有未來感的A.I.智慧車站

　　地鐵車站是市民出行的服務窗口、是地鐵標建設的重要基礎。在城市化加速、客運壓力加大的時代，更安全、更便捷、更智慧的交通出行方式，個性化服務和豐富的多元性乘坐體驗成為城市市民所追求。今年4月，廣州地鐵集團隆重發(fā)布名為《新時代城市軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展》白皮書，提到通過軌道交通的“數(shù)字化”和“智能化”，打造安全、可靠、便捷、精準、融合、協(xié)同、綠色、持續(xù)的新時代軌道交通。

　　在此背景下，佳都科技依托針對智慧地鐵研發(fā)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺構建智慧地鐵運行生態(tài)，以 A.I.實現(xiàn)精準便捷安全的乘客服務，實現(xiàn)車站的全息感知、全景管控、智能分析、主動進化，進而打造出一個具有未來感的自主服務、自動化運行的無人值守智慧車站。據(jù)悉，早在2018年初，佳都科技就已對智慧地鐵大平臺進行立項，如今已初具規(guī)模。

　　在智慧車站乘客可以體驗到：智能語音購票，動動嘴皮子即可買票的便捷;乘車過程中有疑問可以咨詢智能客服，撩一撩可愛的客服機器人“悠悠”;在無人值守的智能票亭注冊人臉和指靜脈，還可以體驗不帶手機不帶錢，刷臉、刷指靜脈過閘……有過安檢等待的煩躁?佳都科技研發(fā)的一體化智能安檢閘機，可以實現(xiàn)票務、安檢一體通過，做到智能人包對應，實現(xiàn)全程幾乎不停留的完美體驗;站內(nèi)迷失方向或要找洗手間等，用手機掃描車站二維碼，電子地圖可以站內(nèi)導航;走到站臺門前等車的時候，站臺門智能信息屏還會顯示等車時間、車廂客流密度，乘客能選擇合適的車廂去等待……

　　智慧車站的所有智慧體驗，都來自佳都科技多年在A.I.科技的深耕和在軌道交通領域的厚積薄發(fā)，基于佳都科技已探索形成的智慧車站建設理念：

　　佳都智慧車站建設理念

　　 精準便捷。智慧車站最終是要為乘客提供精準、便捷、安全、可靠、高效、經(jīng)濟的服務，未來可延伸的應用最多。主要建設內(nèi)容包括：智能安檢、無感通行(過閘)、室內(nèi)導航、乘客信息顯示、智能客服、自助客服、乘客APP、客服機器人等。

　　 全息感知。包括人員感知、設備感知、環(huán)境感知、事件感知、外部感知五大感知。

　　 智能分析。充分利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)客流預測分析、設備健康分析、智能節(jié)能、系統(tǒng)故障預警、安全事件預警和視頻分析等智能分析。

　　 全景管控。在管控方面可實現(xiàn)的智慧應用最多，強調(diào)全業(yè)務、全場景的管理和控制，主要建設內(nèi)容包括：運營管理綜合看板、設備數(shù)字巡檢、全景監(jiān)視、場景化的車站管理、數(shù)字施工監(jiān)管、應急預案、車站視頻巡檢、客運聯(lián)控、自動化運營、車站微觀客流熱力圖、移動站務、安全管理等。

　　 主動進化。通過數(shù)據(jù)建模，采用深度學習模型，基于大數(shù)據(jù)分析車站大腦，最終實現(xiàn)智慧車站主動策略優(yōu)化、效率優(yōu)化的進化。

　　與此同時，佳都科技嘗試基于TOD即“以公共交通為導向的發(fā)展模式”為每一個地鐵商戶提供全面系統(tǒng)的A.I.解決方案。線上門店開設、APP代運營、線上線下收款通道完善、建立全面的商家空間便于商戶管理;為商戶從用戶挖掘、消費場景建立、資金渠道歸集、商戶后臺管理、賬戶體系完善，為廣州地鐵與商戶之間建立更緊密的聯(lián)系。

　　圖為佳都科技的智慧通道閘機

　　圖為佳都科技的智能售票系統(tǒng)

　　圖為佳都科技新一代站臺門系統(tǒng)

　　智慧車站之依托

　　智慧地鐵之“大腦”

　　基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺

　　在觀摩會中，李德紘對智慧地鐵大平臺進行了演示。他表示，在智慧城示范站，佳都科技運用了自主研發(fā)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智慧地鐵大平臺，為地鐵裝上“大腦”。平臺基于微服務架構設計，打造一個支持可迭代開發(fā)和業(yè)務應用創(chuàng)新的開放生態(tài)，由邊緣平臺、技術中臺、業(yè)務中臺、數(shù)據(jù)中臺、A.I.中臺及智慧應用構成。核心特征是泛在連接、云化服務、知識積累、應用創(chuàng)新。值得一提的是，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構的設計，為地鐵運營和其他部分建立連通，打通地鐵和上下游的數(shù)據(jù)及連接，為實施設備的全生命周期管理和智能運維打下基礎，這也是未來智慧地鐵的發(fā)展方向。

　　李德紘院士對智慧地鐵大平臺進行演示講解，現(xiàn)場來賓氣氛熱烈

　　以智慧地鐵大平臺為依托，佳都科技大量運用計算機視覺、生物識別、智能傳感、無線通訊、激光探測等技術全面提升車站的數(shù)據(jù)感知能力，實現(xiàn)車站運營的實時監(jiān)測，包括：微觀客流、熱點客流密度、車廂客流密度、電扶梯運行狀態(tài)、有害氣體探測、入侵及行為異常監(jiān)測、遺留物監(jiān)測、站臺門夾人檢測、金屬探測等。

　　所有數(shù)據(jù)可實時傳送給地鐵的“大腦”， “大腦”進行智能分析，并使用分析結(jié)果進行智能決策或呈現(xiàn)給運營人員作為決策依據(jù)。通過數(shù)據(jù)通信與傳感網(wǎng)絡、三維可視化與虛擬仿真、智能分析與智能聯(lián)動等最新技術的聯(lián)合應用，完成對車站多方位、跨專業(yè)的管控，有效地提升車站信息化水平，豐富車站管理的內(nèi)涵，提高效率和服務品質(zhì)，降低運營成本。

　　廣州地鐵的參與者、見證者

　　作為成長于廣州的佳都科技，是地鐵行業(yè)的“老兵”，也是廣州地鐵的參與者、見證者。見證了廣州地鐵從小到大，從跟進到領先的歷程，與廣州地鐵集團共同努力，致力于把廣州地鐵建成更智慧、更安全、更便捷的地鐵。

　　近年來，佳都科技全面參與了廣州地鐵項目建設，包括廣州地鐵六號線、九號線一期、十三號線首期、十四號線、二十一號線、知識城線BT項目等等，今年3月中標118億廣州地鐵項目，為十一號線及十三五新線相關車站設備及運維服務采購及線路試運營后15年內(nèi)綜合運維服務等;并與廣州地鐵合作，在多個地鐵站點設置了人工智能安檢門，率先試點應用人臉識別技術的軌道交通快速安檢項目;2018年，助力廣州地鐵線網(wǎng)所有閘機全面支持乘車碼過閘，逐步形成“A.I.+軌道交通”生態(tài)。

　　時至今日，廣州地鐵已成為廣州城市的名牌，廣州地鐵已開通運營14條、478公里線網(wǎng)，日均運客超過860萬人次，在世界地鐵協(xié)會公布的多個指標中排名前列。而佳都科技在廣州地鐵的大力支持下，基于軌道交通領域15年的經(jīng)驗深耕，結(jié)合自主研發(fā)的A.I.技術，掌握了四大軌交智能系統(tǒng)的核心科技，打造了一系列智慧地鐵應用，逐步建立起以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的智慧地鐵解決方案，截至目前為止，佳都科技的項目案例已經(jīng)覆蓋全國22個城市，覆蓋的地鐵線路有62條(含延展線)，覆蓋的地鐵站臺1278個(含在建車站)。

　　隨著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展綱要》的落地，“5GABC”時代(5G、A.I.、BigData、Cloud)的來臨，驅(qū)動社會治理的各個層面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。軌道交通作為人才、資金、知識等經(jīng)濟要素快速流動的重要載體，將站在新一輪“提速升級”的起點上。根據(jù)公共交通國際聯(lián)合會的統(tǒng)計，在未來5-10年中，全世界新建城市軌道交通項目中有80%會在中國實現(xiàn)。新時代智慧地鐵建設是新時代軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略和創(chuàng)新引領要求，也是滿足廣大市民日益增長美好出行體驗向往，實現(xiàn)共同的交通強國，城軌強國夢想的關鍵舉措。未來，佳都科技將助力城市軌道交通行業(yè)加速應用新技術“升級”，助力中國從世界軌道交通大國成為軌道交通強國!