近日，北京市交通委員會(huì)與阿里巴巴旗下高德地圖簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同啟動(dòng)了北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“北京MaaS平臺(tái)”）。雙方采用政企合作模式，共享融合交通大數(shù)據(jù)，依托最新升級(jí)的高德地圖APP，打造北京MaaS平臺(tái)，為市民提供整合多種交通方式的一體化、全流程的智慧出行服務(wù)，高德地圖也從駕車導(dǎo)航工具升級(jí)為綜合出行服務(wù)平臺(tái)，積極倡導(dǎo)和推動(dòng)市民綠色出行。
據(jù)悉，北京MaaS平臺(tái)是國內(nèi)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)，同時(shí)也是國際上首個(gè)超千萬級(jí)用戶的MaaS服務(wù)平臺(tái)。
MaaS（Mobility as a Service，出行即服務(wù)）是近年來全球交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新理念，其核心是從擁有車輛轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛薪煌ǚ?wù)，通過一體化交通出行和一站式服務(wù)，改善市民公共出行體驗(yàn)，目前已成為全球各大城市重點(diǎn)關(guān)注和共同追求的國際趨勢(shì)。
據(jù)介紹，北京MaaS平臺(tái)整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網(wǎng)約車、航空、鐵路、長(zhǎng)途大巴、自駕等全品類的交通出行服務(wù)，能夠?yàn)槭忻裉峁┬星爸腔蹧Q策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵(lì)等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導(dǎo)以及城際出行全過程規(guī)劃服務(wù)。通過這一個(gè)平臺(tái)基本可以解決市民的日常出行服務(wù)問題。
同時(shí)，北京MaaS平臺(tái)還通過北京交通行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)接入了眾多權(quán)威的交通動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù) ，上線了實(shí)時(shí)公交、地鐵擁擠度等服務(wù)。目前，實(shí)時(shí)公交已覆蓋全市超過95%的公交線路，實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率超過97%，全市所有地鐵站點(diǎn)當(dāng)前的擁擠情況也可實(shí)時(shí)在線查詢。北京市民通過最新版高德地圖，就可以直觀便捷地查看公交車的實(shí)時(shí)位置，掌握車輛還有幾站以及幾分鐘到達(dá)，避免焦急等待，極大地提升了綠色出行體驗(yàn)。
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