全球研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2019年全球建筑物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為306億美元，到2024年，該市場(chǎng)將增長(zhǎng)至579億美元.預(yù)測(cè)期內(nèi)（2019—2024年）的年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.6％。
報(bào)告指出，驅(qū)動(dòng)全球建筑物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)主要有以下四大驅(qū)動(dòng)力：一是城鎮(zhèn)人口增加和高人口率；二是政府不斷出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行城市交通管控；三是實(shí)時(shí)交通信息系統(tǒng)的需求上升；四是減少全球碳排放的監(jiān)管框架和政府政策。
據(jù)了解，當(dāng)下交通管理市場(chǎng)主要涵蓋六大系統(tǒng)：城市交通管理與控制（UTMC）、自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)（ATCS）、行程時(shí)間測(cè)量系統(tǒng)（JTMS）、預(yù)測(cè)交通建模系統(tǒng)（PTMS）、事件檢測(cè)和定位系統(tǒng)（IDLS）以及動(dòng)態(tài)交通管理系統(tǒng)（DTMS），該市場(chǎng)集成并協(xié)調(diào)了各個(gè)地區(qū)的交通流，以方便通勤者，即車輛和行人。它不僅有助于發(fā)展更好的交通運(yùn)輸以及運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，還有助于減少交通擁堵，并促進(jìn)交通流量的規(guī)范化。此外，交通管理系統(tǒng)是一種經(jīng)濟(jì)且省油的解決方案，助于減少車輛的碳排放，從而提供一種環(huán)境友好的交通解決方案。
在預(yù)測(cè)期內(nèi)，服務(wù)部分將以最高復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)
按照組成部分來看，交通管理市場(chǎng)由解決方案、硬件以及服務(wù)三部分組成。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，服務(wù)部分將以最高復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。
當(dāng)下全球范圍內(nèi)正越來越多地采用采用人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等技術(shù)的最新交通流量管理系統(tǒng)，這需要有效部署交通流量管理系統(tǒng)和解決方案。
交通流量管理市場(chǎng)中的供應(yīng)商提供多種服務(wù)，包括設(shè)計(jì)和咨詢，系統(tǒng)集成和部署以及支持和維護(hù)，這些服務(wù)在許多方面為客戶提供幫助，包括快速解決方案部署，量身定制的維護(hù)服務(wù)或創(chuàng)新的數(shù)字服務(wù)。而完整的交通流量管理解決方案包括硬件和軟件，它們需要不斷的支持，因?yàn)檐浖?huì)不斷更新，并且硬件需要隨時(shí)維護(hù)。 預(yù)計(jì)這些因素將促進(jìn)交通流量管理市場(chǎng)中服務(wù)的增長(zhǎng)。
監(jiān)控?cái)z像機(jī)將成為該市場(chǎng)最熱門的硬件產(chǎn)品
一套完整的交通管理系統(tǒng)主要由顯示板、傳感器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)以及交通控制器等硬件組成。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，監(jiān)控?cái)z像機(jī)將占據(jù)最大市場(chǎng)規(guī)模
智能攝像機(jī)能夠根據(jù)智能功能來做出與交通狀況有關(guān)的決策。它們安裝在交通信號(hào)燈的頂部，或者沿著最繁忙的道路、十字路口和高速公路放置。監(jiān)控?cái)z像機(jī)有助于執(zhí)行與流量管理相關(guān)的活動(dòng)，例如監(jiān)控流量和識(shí)別違規(guī)行為。它們使操作員能夠基于實(shí)時(shí)監(jiān)視和評(píng)估來檢測(cè)和驗(yàn)證事件，從而根據(jù)所收集的信息提供有關(guān)交通狀況的信息。
目前，監(jiān)控?cái)z像機(jī)有兩種主要類型：IP攝像機(jī)和模擬攝像機(jī)。其中，IP攝像機(jī)將攝像機(jī)的功能與某些個(gè)人計(jì)算機(jī)（PC）功能結(jié)合在一起，不需要直接連接到PC即可運(yùn)行，并且可以放置在網(wǎng)絡(luò)中的任何位置。就像網(wǎng)絡(luò)上的任何其他PC一樣，IP攝像機(jī)也是一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。它具有其IP地址，可直接連接到有線或無線網(wǎng)絡(luò)，且需要維護(hù)；而模擬攝像機(jī)是最傳統(tǒng)的攝像機(jī)，是模擬視頻監(jiān)視系統(tǒng)中使用的最重要的組件之一。制造商提供的現(xiàn)有攝像機(jī)具有堅(jiān)固的機(jī)械結(jié)構(gòu)，寬動(dòng)態(tài)范圍和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，這些攝像機(jī)的設(shè)計(jì)能夠匹配各種室內(nèi)和室外安裝環(huán)境。
此外，從解決方案部署來看，交通管理有智能信號(hào)、路線指導(dǎo)與路線優(yōu)化、交通流量分析以及智能監(jiān)控四大解決方案。其中，智能監(jiān)控解決方案應(yīng)用最為廣泛，這也在某種程度上鞏固了視頻攝像機(jī)的主導(dǎo)地位。
北美地區(qū)預(yù)計(jì)將保持第二大規(guī)模市場(chǎng)
從地域來看，預(yù)計(jì)北美將在交通管理市場(chǎng)中擁有第二大市場(chǎng)規(guī)模。該地區(qū)目前正在進(jìn)行多個(gè)交通管理項(xiàng)目，并且隨著信息和通信技術(shù)（ICT）的發(fā)展，交通管理系統(tǒng)現(xiàn)在可以減少擁堵，提供實(shí)時(shí)信息、避免事故、強(qiáng)制執(zhí)行速度和交通規(guī)則，以及減少收入流失。
此外，北美在交通管理解決方案的早期采用方面處于領(lǐng)先地位，北美組織也已在該地區(qū)大規(guī)模采用并實(shí)施了許多交通管理項(xiàng)目。例如加拿大蒙特利爾智能停車場(chǎng)項(xiàng)目、美國伊麗莎白河隧道項(xiàng)目、美國埃爾金·奧黑爾西部通道項(xiàng)目、美國堪薩斯州約翰遜縣網(wǎng)關(guān)交換項(xiàng)目等等。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)
目前，受智慧城市熱潮的驅(qū)動(dòng)，全球相關(guān)交通管理項(xiàng)目正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，且隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)在交通管理項(xiàng)目中的應(yīng)用，如面部識(shí)別、車牌識(shí)別、行人識(shí)別以及事件監(jiān)測(cè)儀逐漸成為交通管理系統(tǒng)的標(biāo)配功能；以及流量管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中交通分析的滲透，交通管理市場(chǎng)務(wù)必將迎來新的發(fā)展熱潮。
但是，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一的技術(shù)、多個(gè)傳感器和接觸點(diǎn)構(gòu)成數(shù)據(jù)融合挑戰(zhàn)以及不斷涌現(xiàn)的安全威脅和黑客挑戰(zhàn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，交通管理發(fā)展依舊困難重重。
（本文編譯自MarketsandMarkets，內(nèi)容尚有增減）
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