廣西南寧市沙井至吳圩公路項(xiàng)目正式開(kāi)工。該項(xiàng)目是廣西首個(gè)開(kāi)展智慧交通車路協(xié)同的示范項(xiàng)目，計(jì)劃打造成為廣西首條支持無(wú)人駕駛的高速公路。
該項(xiàng)目路線起于南寧繞城高速沙井樞紐互通，終點(diǎn)位于吳圩西樞紐互通，途經(jīng)南寧市江南區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、崇左市扶綏縣，計(jì)劃建設(shè)工期3年。今后，將建設(shè)成為首府南寧新的形象門戶、文明通道，中國(guó)—東盟智慧交通一體化服務(wù)的示范項(xiàng)目。
據(jù)介紹，沙井至吳圩公路項(xiàng)目主線全長(zhǎng)25.8公里，其中，主線起點(diǎn)至那洋互通段20.9公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；那洋互通至吳圩西互通段4.8公里，采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；新改南寧繞城高速2.7公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)。
全線設(shè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控通訊分中心各1處。項(xiàng)目總投資估算為53.7億元，計(jì)劃建設(shè)工期3年。
沙井至吳圩公路項(xiàng)目建成后，將分流現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)高速貨車車流，極大緩解南寧南站及機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)壓力，助力南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為國(guó)際運(yùn)輸樞紐。
在交旅融合方面，沙井至吳圩公路龍?zhí)斗?wù)區(qū)設(shè)計(jì)為單邊服務(wù)區(qū)，占地面積202畝，服務(wù)區(qū)的規(guī)劃與周邊的金雞山森林公園緊密結(jié)合，充分發(fā)揮路線周邊生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢(shì)，將服務(wù)區(qū)定位為區(qū)域旅游集散中心。
廣西交通投資集團(tuán)南寧沙井至吳圩公路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)黃世武介紹，為了使該條高速具備無(wú)人駕駛的通行能力，建設(shè)方每隔125米將設(shè)置一個(gè)5G基站，5G信號(hào)將覆蓋公路沿線路段，為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。
近年來(lái)，南寧市大力推進(jìn)公路、鐵路、民航、水路立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐建設(shè)不斷取得突破，尤其是高速公路，已形成“一環(huán)五射二橫一縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)，銜接北部灣與珠三角、聯(lián)通東盟與大西南的高速公路體系已初步建立。
南寧沙井至吳圩公路項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善提升南寧高速公路網(wǎng)絡(luò)，高效串聯(lián)在建的南寧國(guó)際鐵路港及吳圩機(jī)場(chǎng)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，助力南寧市公、鐵、空聯(lián)運(yùn)的協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
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